Киа, историја – Ауто Стори
Киа је бренд који је освојио европске аутомобилисте тек у последњој деценији, али корејска компанија (друга по величини у азијској земљи после Хјундаија, прва у производњи аутомобила) послује већ седамдесет година. Хајде да то заједно упознамо история.
Киа, историја
La Киа створена 9. јуна 1944 Цхул-Хо Ким: Првобитно се бавио производњом компоненти за бицикле, а 1951. године направљено је прво возило на два точка.
Име је 1952. године Киа – где „а“ значи Азија, а корејска реч „ки“ значи „излази“ – привремено промењено у Киунгсунг... Производња мотоцикала почела је 1957. године, комерцијална возила су дебитовала 1962. године, а монтажа првих аутомобила почела је у КСНУМКС -има.
Први аутомобили
Производња аутомобила започела је 1970. са лиценцираном монтажом возила. Фиат КСНУМКСдовољно модификован да буде прикладнији за јужнокорејску публику. Међутим, 1973. први је изграђен мотор бензин за возила.
Прво Киа историја за извоз Бриса 1974: ово није ништа друго до друга генерација Мазда Презиме ребрандинг. 1978. лансиран је први дизел мотор, 1979. Фиат је произведен под лиценцом. 132 и Пеугеот КСНУМКС док је 1981. диктаторска влада Јунг Доо Хван захтева да бренд престане да саставља аутомобиле и да се фокусира на комбије.
La Киа васкрсао 1986. године, када је, захваљујући споразуму са форд (која стиче део акција једне азијске компаније) производи неколико ребрендираних модела у Јужној Кореји: Понос (Једна Мазда КСНУМКС фиксно и фиксно) и авелла, Заснован Свечано и Сеек.
Криза и поновно рођење
Деведесете су карактерисале експанзија на нова тржишта (посебно Америка), али и економска криза која је погодила Азију и 1997. довела јужнокорејски бренд до банкрот.
La Киа Купили су га историјски ривали Хиундаија и заједно чине колос који је освојио све више купаца у КСНУМКС -има. Прекретница у история стигао 2006. године када је немачки дизајнер Петер Сцхреиер (његова прва генерацијаауди ТТ) именује стилски менаџер.
Са смелим линијама и агресивним фронтом преузетим из читавог асортимана – тзв Тигров нос – Киа почиње да привлачи јавност. Међутим, заслуга других фактора: јасно побољшање квалитета и безбедности (прва генерација цее'д 2006. постао први корејски аутомобил који је добио пет звездица црасх тест Еуро НЦАП), Мотори све живљи и све мање жеђи и гаранција у Италији на седам година или 150.000 км.
