2023 Киа ЕВ9: Нови електрични СУВ најављен уочи лансирања да ће се такмичити са Тесла Модел Кс, Хиундаи Ионик 7, Тоиота Клугер Хибрид и још много тога
Комплетан концепт Киа ЕВ9 биће представљен на Салону аутомобила у Лос Анђелесу.
Киа је само неколико недеља од лансирања потпуно новог ЕВ6 у Аустралији, али већ припрема свој следећи ЕВ. Јужнокорејски произвођач аутомобила објавио је тизер слике свог великог СУВ-а ЕВ9, који би требало да буде званично представљен на Салону аутомобила у Лос Анђелесу следеће недеље (17. новембра).
ЕВ9 ће бити сестрински модел већ потврђеног Хиундаи Ионик 7, који је такође био задиркиван прошле недеље уочи његовог представљања на сајму у Лос Анђелесу. Пар има за циљ да буде први мејнстрим бренд који ће понудити електрични СУВ пуне величине у Аустралији, а само Тесла Модел Кс, Јагуар И-Паце и предстојећи БМВ иКс нуде моделе електричних возила сличне величине.
Изгледа да дизајн ЕВ9 има мало заједничког са ЕВ6 упркос томе што дели исту е-ГМП платформу Хиундаи-Киа Гроуп. Док је ЕВ6 елегантан и аеродинамичан СУВ средње величине, ЕВ9 изгледа смелије и боксервије.
Или, како Киа каже, ЕВ9 је „интригантан поглед на будућност потпуно електричног СУВ-а, који комбинује прогресивни дизајн, најсавременију технологију и напредни потпуно електрични погон у једном револуционарном пакету“.
Слике које је објавила Киа показују увећане лукове точкова, велики предњи крај и равну линију крова.
У унутрашњости, Киа задиркује да ће унутрашњост бити релативно једноставна, са једним великим екраном који ће заузимати скоро целу ширину контролне табле. Ту је и правоугаони волан (иако је приметно одсутан управљачки механизам у облику јарма који је фаворизовао Тесла) са дизајном са једним краком.
Званично, Киа нови волан назива "радикалним новим приступом традиционалном волану", али један крак изазива атмосферу 1980-их упркос модерним намерама Кијиних дизајнера.
Што се тиче онога што се налази испод каросерије, Киа нуди нешто више од овога, користећи проширену верзију „е-ГМП“ платформе из ЕВ6 и Хиундаи Ионик 5. С обзиром на његову већу величину, разумно можете очекивати већи и моћнији једна. батерија него што је тренутно у Ионик 5, јединица од 72.6 кВх.
Такође је вероватно да ће ЕВ9 добити исти избор једноструког или двоструког мотора за креирање опција за погон на задње и све точкове, али то су све спекулације у овој фази. Више детаља можете очекивати следеће недеље, па останите са нама.
Тачно време доласка ЕВ9 је такође нејасно. Хиундаи је блокирао пуштање Ионик 6 лимузине за 2022. годину, док Ионик 7 чека до 2024. године, али пошто Киа изгледа нема планове да лансира сопствену ЕВ лимузину, могуће је да би ЕВ9 могао да стигне 2023. како би проширио лансирање .
