Киа е-Соул (2020) – тест домета Бјорн Ниланд [ИоуТубе]
Тест вожње електричних возила

Киа е-Соул (2020) – тест домета Бјорн Ниланд [ИоуТубе]

Бјорн Ниланд је одлучио да тестира стварни опсег Киа е-Соул од 64 кВх, електричара који припада Б-СУВ сегменту. Уз глатку вожњу и лепо време на акумулатору, аутомобил је могао да пређе до 430 километара. Ово је боље од званичних ЕПА мерења, али као и увек горе од ВЛТП вредности.

Већ у добро јутро, јутјубер нас је обавестио о радозналости, односно предложио је како да разликујемо верзију е-Соула од 39 и 64 кВх. Па, погледајте боју слова СОУЛ на левој страни пртљажника. Ако постоји серебраниј, имамо посла са варијантом са батеријама капацитета 39,2 кВх... С друге стране црвено слово означава снагу од 64 кВх.

Киа е-Соул (2020) – тест домета Бјорн Ниланд [ИоуТубе]

Непосредно пре него што је кренуо на пут, Ниланд је приметио неколико промена у односу на старију верзију аутомобила:

  • додатних 5,5 цм дужине,
  • електрична и вентилирана седишта,
  • велики ЛЦД екран на централној конзоли,
  • ажуриран, агресивнији фронт

Киа е-Соул (2020) – тест домета Бјорн Ниланд [ИоуТубе]

  • ручка за контролу брзина (смер кретања) као код е-Ниро,
  • транспарентан дисплеј иза шалтера, као у Коние Елецтриц.

> Киа е-Ниро против Хиундаи Кона Елецтриц - УПОређење модела и пресуда [Вхат Цар, ИоуТубе]

Према подацима произвођача, домет ВЛТП Киа е-Соул је 452 километра. Са батеријом напуњеном до 97 одсто, аутомобил показује 411 километара, што је реално преко 391 километар (према ЕПА).

Киа е-Соул (2020) – тест домета Бјорн Ниланд [ИоуТубе]

После скоро 46 километара (32 минута вожње), аутомобил у просеку троши 14,2 кВх. Време је било веома добро: 14 степени Целзијуса, сунчано, не баш јак ветар. Аутомобил се кретао у економичном режиму брзином од 93 км/х у режиму темпомата (90 км/х према ГПС подацима). Приликом вожње у супротном смеру и уз чеони ветар, потрошња је порасла на 15,1 кВх / 100 км.

Киа е-Соул (2020) – тест домета Бјорн Ниланд [ИоуТубе]

Најланд је на крају прешао 403,9 км између пуњача за 4:39 сати са просечном потрошњом од 15,3 кВх / 100 км. Када је стигао до станице за пуњење, још је имао домет од 26 километара, што је укупно 430 километара Кии е-Соул домета уз економичну вожњу и лепо време.

Киа е-Соул (2020) – тест домета Бјорн Ниланд [ИоуТубе]

Дакле, ако претпоставимо да возачи на путу не испразне батерију до нуле и не напуне је у потпуности да би уштедели време, онда ће домет возила бити 300 километара. Тако ће при брзини аутопута износити око 200-210 километара, тј разумно планирану стазу до мора треба прекрити једним одмором и утоваром на путу.

Вредно гледања:

Ово би могло да вас занима:

Додај коментар