Како одабрати број брусног папира за брушење аутомобила

На полеђини ролни, листова или специјалних брусних точкова налазе се ознаке. У складу је са руским ГОСТ-овима из 1980. и 2005. (словна ознака „М” или „Н”) и међународним стандардима стандардизације ИСО (слово „П” у ознаци).

Возачи који сами сервисирају своје аутомобиле не плаше се ни фарбања каросерије. Сложена процедура, међутим, захтева доста знања, на пример, који су бројеви брусног папира потребни за фарбање, брушење и полирање аутомобила. Тема је вредна проучавања.

Врсте абразивног брусног папира

Брусни папир (брусни папир) је материјал за брушење који се користи за давање одређене структуре површини пре фарбања и да би се након фарбања довела до сјаја и сјаја. Пре него што сазнате број брусног папира за фарбање аутомобила, морате разумети врсте абразивног материјала. Подела се врши дуж основе, на коју се наноси абразив помоћу лепка или мастике.

Разликују се следеће врсте коже:

• Папир. Ово је најчешћа и економична опција, која вам омогућава да нанесете веома фине мрвице на папир.
• На бази тканине. Овај брусни папир је еластичнији и отпорнији на хабање, што утиче на цену.
• Комбиновано. Комбинација две претходне опције апсорбовала је најбоље особине: флексибилност - од основе тканине, могућност наношења финог абразива - од папирне основе.

Брусни папир на бази платна

Брусни папир се производи у листовима или ролнама. Да бисте изабрали тачан број брусног папира за брушење аутомобила, прво морате да се позовете на концепт „зрнатости“.

Означавање зрна

"Зрна" - абразивни прах - имају различите карактеристике:

• величина;
• материјал за производњу;
• густина примене по квадратном инчу.

Ови параметри вам помажу да одаберете потребан број брусног папира за брушење вашег аутомобила.

Зрнатост се мери у микрометрима (µм). Градација материјала за брушење се заснива на величини абразивних честица:

• Велики. Бројчана ознака - од 12 до 80. Папир се користи у грубим припремним радовима, примарној обради поправљених површина. Крупно зрно изједначава струготине и варове.
• Просек. Означен симболима од 80 до 160, користи се за завршну обраду делова каросерије и завршну припрему за кит. Из ових индикатора величине зрна изаберите број брусног папира за фарбање аутомобила.
• Мала. Највећа количина абразивног праха величине од 160 до 1400 концентрисана је по квадратном инчу. У овим границама налази се одређени број брусног папира за полирање аутомобила који ће бити потребан у завршној фази фарбања.

Фотографија приказује табелу величина зрна брусног папира за различите материјале.

Табела величина зрна абразива за различите материјале

Табела показује да се бројеви брусног папира за чишћење након глетовања аутомобила крећу од 180 до 240.

На полеђини ролни, листова или специјалних брусних точкова налазе се ознаке.

Ознаке брусним папиром

У складу је са руским ГОСТ-овима из 1980. и 2005. (словна ознака „М” или „Н”) и међународним стандардима стандардизације ИСО (слово „П” у ознаци).

Коришћени абразиви

Произвођачи користе камење, песак, шкољке и вештачке полимерне материјале као мрвице (прах) за подлогу.

Популарни абразиви:

• Шипак. Природно порекло даје мекоћу и еластичност шмирглу, који се често користи за обраду дрвета.
• Силицијум карбид. Уобичајени универзални прах за рад са бојама и металним површинама.
• Керамички чипс. За формирање производа потребан је веома издржљив материјал.
• Циркон корунд. Отпорни абразив се често прави у облику траке за машине за брушење.
• Алумина. Издржљивост абразива омогућава да се користи за оштрење резних ивица.

Брусни папир од силицијум карбида

Приликом избора бројева брусног папира за фарбање аутомобила, обратите пажњу на абразив од силицијум карбида.

Како правилно брусити брусним папиром

Технологија је једноставна. Главна ствар је тачност и стрпљење. За брушење, потребно је да узмете различит број брусног папира за фарбање аутомобила - од најфинијег до грубог материјала за брушење.

Функције процеса

Радове обављајте у чистој, сувој, добро осветљеној кутији. Урадите мокро чишћење, прекријте под и зидове пластичном фолијом.

Припремите посебну одећу, заштитите респираторни систем респиратором, а очи заштитним наочарима. Сакупите мрвице настале током процеса брушења усисивачем.

Припремни рад

Коначни резултат бојења директно зависи од припремне фазе:

1. Прво, оперите аутомобил у аутопраоници.
2. У гаражи уклоните све пластичне, хромиране делове који нису везани за фарбање.
3. Поново оперите аутомобил шампоном, осушите и одмастите белим шпиритом.
4. Прегледајте тело, процените обим посла. Могуће је да неће морати да се чисти, фарба и бруси цела површина.
5. Заварите места која су потребна и исправите га.

Припремни рад

Затим поново очистите собу.

Карактеристике ручног млевења

Да бисте олакшали рад, унапред припремите блок за брушење - блок са држачима брусног папира. Можете купити уређај или га сами направити од доступних материјала: комада дрвета, тврдог сунђера.

Аутомеханичари и фарбари прву фазу чишћења каросерије називају отирачем. Погодније је полирати велике површине помоћу машине за брушење, али тамо где се алат не може доћи, боље је брусити ручно. Број брусног папира за матирање аутомобила је П220-240.

Након ове процедуре, удубљења, огреботине и други недостаци су јасно изложени. Користите брусни папир број П120: он ће изгладити огреботине, оштре ивице боје и потпуно уклонити рђу.

Ручно брушење

Циљ поступка у овој фази није глатка површина. За боље пријањање кита на метал каросерије, на њему треба да остану уједначене микро-огреботине.

Не заборавите да уклоните остатке усисивачем. Када је површина припремљена, премажите је и оставите да се осуши. Изаберите одговарајући број брусног папира за брушење након глетовања аутомобила, пређите преко свих панела.

Један слој прајмера није довољан, па тело прекријте другим и, ако је потребно, трећим слојем, сваки пут брусите место за поправку.

Како брусити кит на аутомобилу помоћу брусилице

Најбољи резултат ће се постићи коришћењем ексцентричне орбиталне брусилице. Електрични алат је једноставан за употребу: потребно је само да причврстите посебне брусне плоче са монтажним рупама на машину. Затим се померајте дуж површине у насумично одабраним правцима.

Опрема је опремљена сакупљачем прашине који усисава преостали абразив. Важно је одабрати потребан број брусног папира и величину зрна за брушење тла на аутомобилу, а брзину и квалитет ће осигурати уређај.

Брушење брусилицом

За највеће и најравније површине погодна је тракаста брусилица. На њега причврстите брусни папир у облику тканине. Затим укључите уређај и, држећи ручицу, померите га у жељеном правцу. Вреди размислити о снази алата: машина може самлети велики слој метала.

Неколико додатних савета

Висококвалитетно брушење је можда главни припремни тренутак пре фарбања. Овде искуство и интуиција играју велику улогу.

Погледајте такође: Како уклонити печурке из каросерије аутомобила ВАЗ 2108-2115 властитим рукама

Савети искусних аутомеханичара:

• Ако не морате да шмирглате цело тело, прекријте подручје у близини места за поправку маскирном траком.
• Када планирате подручја за рестаурацију, немојте се плашити да покријете подручје шире од дефекта.
• Пре брушења, третирајте кит црним развијачем, ово ће вам показати где да додате још кита.
• Увек складиштите и радите са брусним папирима грубог, средњег и финог зрна.
• Метал и кит морате брусити различитим физичким напорима: слој прајмера је увек мекши и једноставно ће бити избрисан од претераног ентузијазма.
• Почните са грубим брусним папиром, а затим повећајте број брусног папира за брушење аутомобила за 80-100 јединица.

Током рада уклоните прашину и извршите мокро чишћење.