Која је најскупља држава за власнике аутомобила?

Ако сте власник аутомобила, вероватно добро знате да поседовање аутомобила може бити скуп подухват. Не само да морате да се носите са сталним трошковима као што су гориво, осигурање и порези, већ и мање предвидљивим трошковима као што су поправке, који су утолико неизбежни што је годишња километража већа. Међутим, пошто су Сједињене Америчке Државе тако огромна земља, несумњиво ће постојати неке државе у којима су ови трошкови већи од других. Али које су државе најскупље за власнике аутомобила? Покушали смо да одговоримо на ово питање. Читајте даље да бисте сазнали резултате...

цене гаса

Почели смо гледајући просечне цене гаса у свакој држави:

Калифорнија је имала највише просечне цене гаса - то је била једина држава која је прешла границу од 4 долара, у просеку 4.10 долара. Голден Стејт је био далеко испред конкуренције, са Хавајима на другом месту са 3.93 долара и трећим са Вашингтоном са 3.63 долара. Поређења ради, национални просек је само 3.08 долара!

У међувремену, држава са најнижом просечном ценом гаса била је Луизијана са 2.70 долара, затим Мисисипи са 2.71 долара и Алабама са 2.75 долара. Овим крајем листе апсолутно су доминирале јужне државе - другим речима, ако желите јефтино гориво, можда размислите о одласку на југ...

Премије осигурања

Затим смо схватили како се државе пореде у погледу премија осигурања:

Утврђено је да Мичиген има највише просечне цене осигурања, које износе 2,611 долара. Занимљиво је да су многе од осталих десет најбољих држава такође у првих десет по броју становника, а то су Калифорнија, Тексас, Флорида, Њујорк и Џорџија, као и поменути Мичиген.

Држава са најнижим просечним премијама била је Мејн са 845 долара. Мејн је једна од ретких држава у којој просечна цена осигурања аутомобила пада испод 1,000 долара, заједно са Висконсином. Остале државе у првих десет су прилично близу цене: око 1,000-1,200 долара.

Prosečna kilometraža

Настављајући даље, погледали смо просечан број километара које је прешао један возач са дозволом. Ако морате даље или чешће да возите свој аутомобил, брже ћете га истрошити, а затим брже потрошити новац на сервисирање или замену. Насупрот томе, ако живите у држави у којој је мало вероватно да ћете много користити свој аутомобил, ваш аутомобил ће вероватно трајати дуже.

Вајоминг је имао највећи просечан број миља које је прешао један возач, што није изненађујуће с обзиром да је по површини десета по величини држава у САД. Још више изненађује чињеница да Калифорнија није међу првих десет, упркос томе што је трећа по величини држава у САД после Аљаске и Тексаса (наравно, одсуство Аљаске није посебно шокантно, с обзиром на прилично негостољубив пејзаж државе).

Уместо тога, Аљаска се може наћи на другом крају ранг-листе. Највећа држава у САД-у, позната је и по томе што има најмање километара које је прешао лиценцирани возач. Држава је можда лепа, али чини се да њени становници и даље покушавају да своја путовања аутомобилом сведу на минимум.

Трошкови поправке

Ниједна студија трошкова поседовања аутомобила не би била потпуна без узимања у обзир потенцијално огромних трошкова поправке аутомобила. У ствари, према студији Банке федералних резерви, потрошња америчких потрошача на побољшање дома порасла је са 60 милијарди долара у последњих десет година. Саставили смо студију да прегледамо трошкове по државама и ове цене су засноване на просечној цени провере сијалице мотора у свакој држави:

Поред тога што има највећу просечну цену поправке аутомобила, Грузија има и највећу просечну цену рада. Већ смо видели да је Грузија на другом месту у погледу просечних пређених миља по возачу – изгледа да ће свако ко жели да постане становник морати да се носи са брзим хабањем својих аутомобила и високим трошковима поправке.

Ово је био други наступ Мичигена на првом месту. Међутим, овога пута држава Великих језера дошла је на прво место по најнижим трошковима, а не по највишим. Премије осигурања у Мичигену могу бити скупе, али њихова цена поправке изгледа није тако висока!

Порез на имовину

Наш последњи фактор захтевао је мало другачији приступ. Двадесет три државе не наплаћују порез на имовину, док преосталих двадесет седам сваке године наплаћује проценат тренутне вредности аутомобила, као што је приказано у наставку:

Држава са највишом стопом пореза на имовину био је Роуд Ајленд, где становници плаћају 4.4 одсто вредности свог аутомобила. На другом месту је Вирџинија са порезом од 4.05 одсто, а на трећем Мисисипи са порезом од 3.55 одсто. Многе од најмногољуднијих држава у САД уопште немају порез на имовину. Примери укључују Тексас, Флориду, Њујорк и Пенсилванију. Овде можете пронаћи комплетну листу држава и њихових пореских стопа.

крајњи резултати

Затим смо комбиновали све горе наведене ранг-листе у један резултат, што нам је омогућило да сазнамо које су државе најскупље за поседовање аутомобила:

Утврђено је да Калифорнија има највеће укупне трошкове за власнике аутомобила, што није изненађујуће с обзиром на њену репутацију државе са једном од највиших просечних трошкова живота. На пример, Бусинесс Инсидер је открио да је од петнаест најскупљих градова у Америци девет у Калифорнији! Осим што има највише просечне цене гаса, држава има и веома високе просечне премије осигурања и трошкове поправке. Једине карактеристике које се могу исплатити у Калифорнији су прилично низак просечан број пређених миља по возачу са дозволом и ниска стопа пореза на имовину возила.

Иако је имао само два резултата међу првих десет, Вајоминг је завршио на другом месту због константно високог пласмана. Возачи из државе једнакости имају највећу укупну просечну километражу, као и десети највећи порез на имовину возила. Држава је имала и високе премије осигурања, као и изнадпросечне цене гаса и поправке.

На другом крају рангирања, држава Охајо била је најјефтинија за власнике аутомобила. Држава има просечне цене гаса, док су остали резултати посебно ниски. Нема порез на имовину, друго је по трошковима поправке, десето по премијама осигурања и дванаесто по километражи.

Вермонт је постао друга најјефтинија држава. Веома сличан Охају, и био је веома доследан, успевајући да остане у доњој половини сваког рангирања по сваком фактору осим по цени гаса, где је дошао на двадесет треће место.

У овој студији смо ушли у податке о факторима за које смо сматрали да су најрелевантнији и релевантни за трошкове поседовања аутомобила. Ако желите да видите комплетну ранг листу стања за сваки фактор, као и изворе података, кликните овде.