Која је најскупља механичка поправка у САД?

Ниједан аутомобил не траје вечно и на крају ћете морати да поправите и одржавате свој аутомобил.

Без обзира да ли возите нови аутомобил директно из салона или купујете половни аутомобил, пре или касније ћете се суочити са неизбежним и морати да обавите неке поправке током животног века свог аутомобила, посебно ако планирате да га користите дуже време. време.

Међутим, нису све поправке исте. Неке поправке, као што је замена напуклог ветробранског стакла или гуме, су брзе и приступачне. С друге стране, проблеми као што је критични квар мотора могу вас лако коштати хиљаде долара, што може довести до укупног износа за ваше возило.

Ако размишљате о куповини аутомобила, можда је време да размислите о пет најскупљих поправки аутомобила и које кораке можете предузети да их избегнете.

5. Неисправна заптивка главе цилиндра.

Заптивка главе цилиндра заптива цилиндре мотора како би се спречило цурење расхладне течности и уља. Ако вам заптивка главе поквари, резултати могу бити гадни: течности из мотора ће прскати свуда и нећете моћи да возите.

Заптивке главе коштају неколико стотина долара, али процес поправке је веома радно интензиван, тако да је укупна цена поправке прилично висока, достижући 1,500-2,000 долара.

Најбољи начин да избегнете овај проблем је да редовно сервисирате машину и водите рачуна да се мотор не прегрева; Акумулација топлоте је најчешћи узрок квара заптивке главе цилиндра, јер се заптивка може деформисати услед екстремне топлоте и притиска у цилиндру.

4. Цамсхафт

Брегаста осовина помаже у контроли протока ваздуха у мотор аутомобила. Ако се не одржава, често се може зачепити остацима и прљавштином и на крају потпуно пропасти.

Сама брегаста осовина није посебно сложен или скуп део, али посао који је укључен у замену дела значи да ћете морати да платите позамашан рачун за поправку који може да се креће од 1,500 до 3,000 долара, тако да морате да избегнете грешку. На срећу, одржавање брегасте осовине у добром стању је прилично лако. Само се уверите да је проверен и очишћен сваки пут када вршите замену или чишћење. Ако у њему нема остатака, ризик од квара брегасте осовине ће се драматично смањити.

3. Суспензија

Вешање вашег возила се састоји од амортизера, опруга, подупирача, карика и контролних кракова који помажу возилу да апсорбује неравнине на путу. Временом се делови могу истрошити и, ако се не замене, може бити потребна велика ремонта суспензије, што ће вас коштати позамашну суму од 2,500 до 3,000 долара.

Да бисте избегли замену целог огибљења, пажљиво пратите како се ваш аутомобил вози. Ако се љуља на једну страну, чини се да је храпавији него иначе, или ако приметите неке друге проблеме, одмах га проверите; ако рано замените проблематични део, можете избећи ремонт вешања.

2. Преношење

Ако мењач поквари, ваш ауто неће отићи никуда. Овај сложени систем заправо покреће аутомобил: претвара снагу мотора у снагу коју погонско вратило аутомобила може да користи за покретање точкова. Ако пренос потпуно поквари, могли бисте се суочити са веома скупом поправком од 4,000 до 5,000 долара јер ће критични квар преноса оштетити неколико компоненти.

Пошто је мењач тако механички сложен, подлеже великом хабању у поређењу са остатком аутомобила, тако да је потребно да ваш аутомобил ради ако желите да избегнете већи ремонт.

Знаци проблема са мењачем укључују проклизавање зупчаника, проклизавање квачила, чудне мирисе "паљења" и буку када је возило паркирано. Ако нисте сигурни у свој пренос, нека га провери професионалац; Бог спасава човека, који себе спасава.

1. Критичан квар мотора/цилиндра

Критичан квар мотора познат је као најскупља поправка аутомобила. Ако ваш аутомобил има озбиљан застој паљења у цилиндру или оштећење блока мотора, можда ћете морати да замените цео мотор или ваш аутомобил више никада неће бити вожен. Често трошкови поправке ове штете чине једноставно куповину новог аутомобила бољом инвестицијом, јер може премашити 10,000 долара.

Постоји неколико разлога зашто мотор може да поквари, а већина њих је због неодржавања возила по плану. Ако не вршите редовне промене уља, игноришете цурење уља или не одржавате систем за хлађење вашег возила, ваш мотор може покварити.

Због тога је најбоље одржавати мотор у добром стању и проверавати га сваки пут када однесете ауто код механичара; ако то не учините, могли бисте завршити са огромним рачуном за поправку и бескорисним возилом.

**********

:

-

-