Колика је потрошња горива Маза
Садржина
Потрошња горива тегљача МАЗ 3,88/5 (77,69%) 26
Једно од водећих места међу камионима у Русији, после КАМАЗ-а, заузима белоруски произвођач - МАЗ.
Таква популарност МАЗ-ова је у великој мери последица не само чињенице да се производе у непосредној близини Русије, већ и чињенице да су идеални за наше услове рада.
Какво учешће ових камиона у Дакару.
Потрошња горива је од велике важности при управљању камионом.
Праћење потрошње горива помаже не само у уштеди горива, већ и благовремено дијагностикује различите могуће проблеме који индиректно утичу на додатну потрошњу горива.
Скрећемо вам пажњу на упознавање са табелом стопа потрошње дизел горива за камионске тегљаче МАЗ.
| Model kamiona | Potrošnja goriva u litrima na 100 km. |
| МАЗ-537 (мотор Д-12А-525) | 118,8 |
| МАЗ-64221 (мотор ЈаМЗ-8421.10) са полуприколицом МАЗ-9506010 | 49,6 |
| МАЗ-642505-028 (мотор ЈаМЗ-238Д) 6к6 | 40,9 |
| МАЗ-642508-230, -642508-231 (мотор ИМЗ-7511.10) 6к6 | 40,9 |
| МАЗ-642505-230 (мотор ИАМЗ-238ДЕ2) 6к6 | 35,2 |
| МАЗ-509, -509А (мотор ЈаМЗ-236) | 34,7 |
| МАЗ-54329-020 (мотор ИАМЗ-238М2) са полуприколицом и контејнером ЧМЗАП-99858 | 33,5 |
| МАЗ-54421 (274 кВ) са полуприколицом МАЗ-97585 | 32,5 |
| МАЗ-64221 (мотор ЈаМЗ-238Д) | 31,8 |
| МАЗ-54331 (мотор ЈаМЗ-236М2) са полуприколицом и контејнером ЧМЗАП-99858 | 31,5 |
| МАЗ-54328 (мотор ЈаМЗ-238М) са полуприколицом с равном платформом МАЗ-9397 | 31.1 |
| МАЗ-64221 (мотор ТМЗ-8421) | 28,8 |
| МАЗ-54321 (мотор ТМЗ-8421-01) | 27,7 |
| МАЗ-54321-033 (мотор ТМЗ-8421.10) | 27,7 |
| МАЗ-5430 (мотор ЈаМЗ-238М2) | 27,6 |
| МАЗ-6422А8, -6422А8-330, -6422А5-332 (мотор ЈаМЗ-6581.10, 12МКПП) | 27,5 |
| МАЗ-6430А8, -360-010, -360-020 (мотор ИАМЗ-6581.10) | 27,5 |
| МАЗ-5549 (мотор ЈаМЗ-238) | 27,3 |
| МАЗ-54327 (мотор ЈаМЗ-238Д) | 27,2 |
| МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двигатель ЯМЗ-7511.10) | 27,2 |
| МАЗ-543230-32 (мотор ИаМЗ-238Д) | 27.1 |
| МАЗ-54328 (мотор ЈаМЗ-238Д) | 27.1 |
| МАЗ-642205, -020, -022, -220, -222 (мотор ЈаМЗ-238Д-2-3, -238ДЕ2, -238ДЕ-2-3) | 27.1 |
| МАЗ-64227 (мотор ЈаМЗ-238Д) | 27.1 |
| МАЗ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (мотор ЈаМЗ-238Д, -238ДЕ, -238ДЕ-10) | 27.1 |
| МАЗ 64221-20 (мотор ИаМЗ-8424.10) | 26,9 |
| МАЗ-642208, -020Р8, -021Р2, -022, -026, -20, -232 (мотор ИаМЗ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26,9 |
| МАЗ-64221-20 (мотор ИаМЗ-7511.10) | 26,9 |
| МАЗ-642224 (мотор Шкода М.1.2.АМЛ637) | 26,9 |
| МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (двигатель ЯМЗ-6582.10) | 26,9 |
| МАЗ-6430А5, -370, -370-10 (мотор ИАМЗ-6582.10) | 26,9 |
| МАЗ-504 (мотор ЈаМЗ-238) | 26,6 |
| МАЗ-5334 (мотор ЈаМЗ-238) | 26,6 |
| МАЗ-5432 (мотор ЈаМЗ-238М2) | 26,6 |
| МАЗ-54322 (мотор ЈаМЗ-238М) | 26,6 |
| МАЗ-54323 (мотор ЈаМЗ-238М) | 26,6 |
| МАЗ-54328 (мотор ЈаМЗ-238М2) | 26,6 |
| МАЗ-54331 (мотор ЈаМЗ-238Д) | 26,6 |
| МАЗ-5551 (мотор ЈаМЗ-238) | 26,6 |
| МАЗ-543242-020Р (мотор Д-262) | 26,4 |
| МАЗ-6430А9 (мотор ИаМЗ-650.10) | 26,4 |
| МАЗ-МАН-642268 (301кВ) | 26,2 |
| МАЗ-МЛН-642369 (мотор Д2876ЛФ03, 343 кВ) | 26,2 |
| МАЗ-543240-2120 (мотор ИАМЗ-238ДЕ) | 26,0 |
| МАЗ-543221 (мотор ЈаМЗ-238М) | 25,7 |
| МАЗ-54329-020 (мотор ИАМЗ-238ДЕ2) | 25,7 |
| МАЗ-5432 (мотор ЈаМЗ-236) | 25,5 |
| МАЗ-643069 (мотор МАН Д2866ЛФ25) | 25,5 |
| МАЗ-МАН-640168 (мотор Д2866ЛФ25) | 25,5 |
| МАЗ-МАН-642368 (мотор Д2866ЛФ25) | 25,5 |
| МАЗ-64226 (мотор МАН Д2866ЛФ15, 272 кВ) | 25,3 |
| МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (двигатель ЯМЗ-6581.10) | 25,2 |
| МАЗ-543208-020 (мотор ИаМЗ-7511.10) | 25.1 |
| МАЗ-543208-20 (мотор ИаМЗ-7511.10) | 25.1 |
| МАЗ-54322 (мотор ЈаМЗ-236) | 25.1 |
| МАЗ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (мотор ЈаМЗ-7511.10, -7511.10-06) | 25,0 |
| МАЗ-5440А5, -330, -370-030 (мотор ИАМЗ-6582.10) | 25,0 |
| МАЗ-5432А5, -5432А5-323 (мотор ИАМЗ-6582.10) | 24,7 |
| МАЗ-54421 ТД (272 кВ) | 24,4 |
| МАЗ-МАН-543265 (272кВ) | 24,4 |
| МАЗ-544018, -320-031 (мотор ОМ-501Л.Сх/7, 320 кВ) | 24,2 |
| МАЗ-544019, -421-031 (мотор ОМ-501 ЛА.ИВ/4, 320 кВ) | 24,2 |
| МАЗ-543205-020 (мотор ИАМЗ-238ДЕ2) | 24,0 |
| МАЗ-543205-220 (мотор ИАМЗ-238ДЕ2) | 24,0 |
| МАЗ-543205-226 (мотор ИАМЗ-238ДЕ2) | 24,0 |
| МАЗ-5428 (мотор ИАМЗ-238ДЕ) | 23,8 |
| МАЗ-54321, -54326 (мотор ИАМЗ-236) | 23,8 |
| МАЗ-5440А9, -320-030, -320-031 (мотор ИАМЗ-650.10) | 23,8 |
| МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (двигатель ЯМЗ-6562.10) | 23,6 |
| МАЗ-5337 (мотор ЈаМЗ-236) | 23,4 |
| МАЗ-МАН-640268 (мотор Д2866ЛФ25, 301 кВ) | 23.1 |
| МАЗ-543203-020 (мотор ИаМЗ-236БЕ-12) | 23,0 |
| МАЗ-543203-2120 (мотор ИаМЗ-236БЕ) | 23,0 |
| МАЗ-543203-2122 (мотор ИаМЗ-236БЕ-12) | 23,0 |
| МАЗ-543203-220 (мотор ИаМЗ-236БЕ) | 23,0 |
| МАЗ-543203-220 (двигатель ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23,0 |
| МАЗ-5433А2-320 (мотор ИаМЗ-6563.10) | 22,8 |
| МАЗ-5433 02-2120 (мотор ИАМЗ-236НЕ) | 22,6 |
| МАЗ-543302 (мотор ЈаМЗ-236НЕ2-14) | 22,6 |
| МАЗ-543302-220 (двигатель ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22,6 |
| МАЗ-504В (мотор ЈаМЗ-236) | 22,3 |
| МАЗ-5551 (мотор ЈаМЗ-236М2) | 22,3 |
| МАЗ-504В1 (мотор ЈаМЗ-236) | 21,9 |
| МАЗ-5334 (мотор ЈаМЗ-236) | 21,9 |
| МАЗ-53352 (мотор ЈаМЗ-236) | 21,9 |
| МАЗ-5433, -54331 (мотор ЈаМЗ-236М2) | 21,9 |
| МАЗ-544020 (мотор МАН Д28661ЛФ20) | 21,4 |
| МАЗ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (мотор МАН Д2866ЛФ25) | 21,4 |
| МАЗ-544069-320-021 (мотор МАН Д2866ЛФ31) | 21,4 |
| МАЗ-МАН-543268 (мотор Д2866ЛФ31) | 21,4 |
| МАЗ-54326 (мотор МАН Д2866ЛКСФ) | 21,3 |
Али користећи ове стопе потрошње горива за камионе овог произвођача, треба узети у обзир да се потрошња горива за сваку тону терета повећава за 1,4 литра.
Поред тога, на потрошњу горива утиче уље које се сипа у мотор, синтетичка уља смањују потрошњу горива на ниским температурама.
https://www.youtube.com/watch?v=iD_WiowT41w
Ако ваш камион има довољно повећану потрошњу горива и значајно се разликује од наведених норми, а за то нема објективних разлога (временски услови, оптерећење), онда обратите посебну пажњу на техничко стање вашег аутомобила.
Препоручује се да се изврши дијагностика како би се идентификовали кварови који могу утицати на повећање потрошње горива (низак притисак у гумама, неисправност система горива, неравнотежа итд.).
За дијагностику и поправку камиона МАЗ можете контактирати наше стручњаке.
Потрошња МАЗ-а
Наручите потребне резервне делове на нашој веб страници. Да бисте то урадили, изаберите потребне артикле у нашем каталогу. Приликом поруџбине наведите жељени број артикала и своје контакт податке. Ускоро
менаџери наше компаније ће вас контактирати да разјаснимо услове испоруке и плаћања
Ако се, када се описују путнички аутомобили, стопе потрошње горива обично описују у три категорије: „аутопут“, „град“ и „мешовити“, онда је у односу на камионе све много компликованије. Не, потрошња МАЗ-а се мери у истим литрима и за истих стотину километара, само су саме норме много веће, а постоје чак и регулаторни документи са њиховим описом и варијацијама пребацивања у зависности од специфичних услова. Овакви документи су намењени предузећима и организацијама, као и приватним предузетницима, и требало би да помогну да се реалније процени потрошња горива за конкретна возила. Али у ствари, посебно у случају приватних трговаца, доказ да количина потрошених лежаљки може варирати у односу на основну стопу је у прстима. Из тог разлога, одлучили смо да се дубље удубимо у овај документ и укажемо на најутицајније факторе. Почнимо са чињеницом да је основна потрошња на 100 км количина горива коју потроши ОПРЕМЉЕНИ аутомобил, односно потпуно опремљен, али неоптерећен, а свака тона терета додаје потрошњи 1,3 литара дизел горива. Од 5 до 20%, време и терен ће допринети потрошњи, око 10% већа потрошња ће бити при вожњи на путевима са великим бројем (више од 500 на 100 км) скретања. Потрошња горива МАЗ-а ће се повећати за 5-25% приликом вожње кроз насељена места. Приликом транспорта опасног и нестандардног терета, када вас ситуација приморава да се крећете смањеном брзином, брзина се повећава и до 20%, а ако је ова брзина до 10 км/х, онда за 35%. И онда постоје прописи за аутомобиле са климом, када провале, по годинама итд. Максимални "раст" је дефинисан за % аутомобила %.
| Консултације о техничким питањима, набавка резервних делова 8-916-161-01-97 Сергеј Николајевич |
Наравно, постоји много начина да уштедите новац на вожњи, али главни су правилан рад и одржавање аутомобила у одличном техничком стању. Са овим другим ће вам помоћи наша трговачка кућа "СпетсМасх", где можете купити резервне делове за скоро сваки камион Минск, чак и МАЗ-500, чак и Супер МАЗ, чак и аутомобиле са увезеним "пуњењем". Сви производи су сертификовани и у потпуности испуњавају захтеве произвођача аутомобила. Можете их купити у готовини и банковним трансфером. Поруџбине се примају телефоном, на сајту и е-маилом. Ако је потребно, организујемо испоруку куповине у било који регион Русије (преко транспортних компанија).
Стандардна потрошња горива МАЗ
| Автомобиль | МАЗ 64221-20 (види ИаМЗ-8424.10) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-504 (в. ЈамЗ-238) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-504Б (в. ЈамЗ-236) | 22 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-504Б1 (в. ЈамЗ-236) | 22 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-509, -509А (в. ЈаМЗ-236) | 35 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-5334 (в. ЈамЗ-236) | 22 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-5334 (в. ЈамЗ-238) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-53352 (заједно са ЈаМЗ-236) | 22 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-5337 (в. ЈамЗ-236) | 23 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-537 (фајл Д-12А-525) | 119 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-5428 (б. ЈаМЗ-238ДЕ) | 24 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-5430 (в. ЈаМЗ-238М2) | 28 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-5432 (в. ЈамЗ-236) | 26 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-5432 (в. ЈаМЗ-238М2) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-543208-020 (види ИаМЗ-7511.10) | 25 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-543203-020 (види ИаМЗ-236БЕ-12) | 23 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-543203-2120 (види ИаМЗ-236БЕ) | 23 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-543203-2122 (види ИаМЗ-236БЕ-12) | 23 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-543203-220 (види ИаМЗ-236БЕ) | 23 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-543205-020 (види ИаМЗ-238ДЕ2) | 24 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-543205-220 (види ИаМЗ-238ДЕ2) | 24 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-543205-226 (види ИаМЗ-238ДЕ2) | 24 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-543208-20 (види ИаМЗ-7511.10) | 25 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-54321 (дв. ТМЗ-8421-01) | 28 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-54321, -54326 (види ИаМЗ-236) | 24 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-54321-033 (против ТМЗ-8421.10) | 28 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-54322 (заједно са ЈаМЗ-236) | 25 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-54322 (в. ЈаМЗ-238М) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-543221 (в. ЈаМЗ-238М) | 26 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-54323 (в. ЈаМЗ-238М) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-543230-32 (види ИаМЗ-238Д) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-543240-2120 (види ИаМЗ-238ДЕ) | 26 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-543242-020Р (лок. Д-262) | 26 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-54326 (човјек Д2866ЛКСФ) | 21 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-54327 (заједно са ЈаМЗ-238Д) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-54328 (види ИаМЗ-238Д) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-54328 (дв. ЈаМЗ-238М) са полуприколицом с равном платформом МАЗ-9397 | 31 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-54328 (дв.ИаМЗ-238М2) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-54329-020 (види ИаМЗ-238ДЕ2) | 26 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-54329-020 (дв. ЈаМЗ-238М2) са полуприколицом и контејнером ЧМЗАП-99858 | КСНУМКС. КСНУМКС | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 24 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-5432А5, -5432А5-323 (види ИаМЗ-6582.10) | 25 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-5433 02-2120 (види ИаМЗ-236НЕ) | 23 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-5433, -54331 (в. ЈаМЗ-236М2) | 22 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-543302 (дв.ИаМЗ-236НЕ2-14) | 23 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 23 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-54331 (заједно са ЈаМЗ-238Д) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-54331 (дв. ЈаМЗ-236М2) са полуприколицом и контејнером ЧМЗАП-99858 | 32 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-5433А2-320 (види ИаМЗ-6563.10) | 23 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (двоструки ИаМЗ-7511.10, -7511.10-06) | 25 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-544018, -320-031 (мотор ОМ-501Л.Сх/7, 320 кВ) | 24 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-544019, -421-031 (мотор ОМ-501 ЛА.ИВ/4, 320 кВ) | 24 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-544020 (дв. МАН Д28661ЛФ20) | 21 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (дв. МАН Д2866ЛФ25) | 21 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-544069-320-021 (дв. МАН Д2866ЛФ31) | 21 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-5440А5, -330, -370-030 (види ИаМЗ-6582.10) | 25 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-5440А9, -320-030, -320-031 (види ИаМЗ-650.10) | 24 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-54421 ТД (272 кВ) | 24 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-54421 (274 кВ) са полуприколицом МАЗ-97585 | 33 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-5549 (заједно са ЈаМЗ-238) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-5551 (в. ЈаМЗ-236М2) | 22 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-5551 (види ЈаМЗ-238) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-642205, -020, -022, -220, -222 (двоструки ЈаМЗ-238Д-2-3, -238ДЕ2, -238ДЕ-2-3) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-642208, -020Р8, -021Р2, -022, -026, -20, -232 (интерни ИаМЗ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-64221 (дв. ТМЗ-8421) | 29 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-64221 (в. АМЗ-238Д) | 32 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-64221 (дв. ЈаМЗ-8421.10) са полуприколицом МАЗ-9506010 | 50 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-64221-20 (види ИаМЗ-7511.10) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-642224 (дв. Сцода М.1.2.АМЛ637) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-64226 (мотор МАН Д2866ЛФ15, 272 кВ) | 25 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-64227 (в. АМЗ-238Д) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (интерни ЈаМЗ-238Д, -238ДЕ, -238ДЕ-10) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-6422А8, -6422А8-330, -6422А5-332 (мотор ЈаМЗ-6581.10, 12МКПП) | 28 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-642505-028 (в. ЈаМЗ-238Д) 6к6 | 41 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-642505-230 (двоструки ИаМЗ-238ДЕ2) 6к6 | 35 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-642508-230, -642508-231 (двоструки ИаМЗ-7511.10) 6к6 | 41 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-643069 (дв. МАН Д2866ЛФ25) | 26 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-6430А5, -370, -370-10 (види ИаМЗ-6582.10) | 27 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-6430А8, -360-010, -360-020 (двоструки ИаМЗ-6581.10) | 28 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-6430А9 (види ИаМЗ-650.10) | 26 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-МАН-543265 (272кВ) | 24 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-МАН-543268 (мотор Д2866ЛФ31) | 21 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-МАН-640168 (мотор Д2866ЛФ25) | 26 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-МАН-640268 (мотор Д2866ЛФ25, 301 кВ) | 23 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-МАН-642268 (301кВ) | 26 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-МАН-642368 (мотор Д2866ЛФ25) | 26 | Литара на 100 км. |
| Автомобиль | МАЗ-МЛН-642369 (мотор Д2876ЛФ03, 343 кВ) | 26 | Литара на 100 км. |
Такође видети: Правила за претицање и претицање на железничком прелазу
Извор: хттп://ввв.кспецмасх.ру/раскход-маз.пхп
Потрошња горива МАЗ
Водеће место међу камионима заузимају возила МАЗ која су се доказала још у данима СССР-а. Они такође представљају руску аутомобилску индустрију на међународним такмичењима која се одржавају у Африци и на Блиском истоку.
И све би било у реду, али МАЗ има један недостатак - ово је велика потрошња горива која не испуњава захтеве превозника. Тренутно се развијају нови системи контроле потрошње горива за возила МАЗ.
Постоји неколико начина за контролу потрошње горива МАЗ-а, од којих је главни мерење нивоа горива у резервоару. Такође одражава потрошњу горива на МАЗ-у, количину горива која пролази кроз цев за гориво и прима податке из јединице
управљачки мотор. Ова питања ће вероватно бити од интереса за велике превознике који имају систем обрачуна потрошње горива. У међувремену, приватни трговци успевају да смање потрошњу горива МАЗ-а само захваљујући свом дугогодишњем искуству и писмености у раду аутомобила, а понекад чак и лукавству. Уосталом, сваки сагорели литар дизел горива тежак је ударац по џепу.
Табела просечне потрошње дизел горива на МАЗ-у
У табели су приказани трошкови дизел горива за МАЗ: различите марке (модификације).
| Бренд МАЗ | Просечна потрошња горива (литара на 100 км) |
| 537, 537Т | 100 |
| 5432 | 25 |
| КСНУМКС, КСНУМКС | 22 |
| КСНУМКС, КСНУМКС | 27 |
| КСНУМКС, КСНУМКС | 25 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236 НЭ-6В-11,15-230-5М) | деветнаест |
| КСНУМКС, КСНУМКС | 29 |
| 54323-032 (ИаМЗ 238 Д 8В 14.86 330 8М) | 21 |
| 543240-2120 (ИаМЗ 238 ДЕ 8В 14.86 317 8М) | 26 |
| 54329 (ИаМЗ 238 М2 8В 14.86 240 5М) | 21 |
| КСНУМКС, КСНУМКС | 24 |
| 5440 (ИАМЗ 7511.10 8В 14.86 400 9М) | Осамнаест |
| 544008 (ИАМЗ 7511.10 8В 14.86 400 14М) | двадесет |
| КСНУМКС, КСНУМКС, КСНУМКС, КСНУМКС, КСНУМКС | КСНУМКС. КСНУМКС |
| 6422.9 (ИаМЗ 238Д 8В 14.86 330 8М) | 25 |
| 642201 | 33 |
| 642208 (ИАМЗ 7511.10 8В 14.86 400 9М) | 21 |
| 64229 (ИаМЗ 238 Д 8В 14.86 330 8М) | 25 |
| 643008 (ИАМЗ 7511.10 8В 14.86 400 9М) | 22 |
| МАЗ-МАН-642269 (МАН 6л 12.816 460 16М) | 21 |
| МАЗ-МАН-543268 (МАН 2866-Л Ф20 6Л 11.967 400 16М) | деветнаест |
| 7916 | 140 |
| КСНУМКС, КСНУМКС, КСНУМКС | 100 |
Зашто се потрошња горива МАЗ-а може повећати?
1. Потрошња горива расте за скоро 1,4 литара горива на сваку тону терета коју превози МАЗ.
2. Уље у мотору МАЗ - утиче на потрошњу горива. Синтетичка уља увек смањују потрошњу дизел горива на ниским температурама.
3. Низак притисак у гумама МАЗ ће повећати потрошњу горива!
MAZ-5336
Године 1981. започела је свеобухватна реконструкција Минског аутомобилског комбината, која је трајала скоро 8 година. Као резултат тога, на транспортеру су се појавили фундаментално нови модели, а сама линија је значајно ажурирана.
Један од најновијих развоја тог периода био је МАЗ-5336. Аутомобил је камион с равном платформом са продуженом платформом. Његов први примерак је сишао са монтажне траке Минског аутомобилског комбината 1990. године.
Аутомобил је био намењен за превоз различите робе и могао је да се користи као део друмског воза.
У основној модификацији, МАЗ-5336 је двоосовинска шасија средњег оптерећења са носивошћу од 10 кг. Формула точкова модела је четири пута два.
Шасија аутомобила се користи за уградњу надградње и опреме разних врста: резервоара, грађевинске и комуналне опреме, дизалица, цистерни, ватрогасне опреме.
Погледајте такође: Зашто мотор ВАЗ 2110 ради
Ово значајно проширује обим технологије, чинећи је мултидисциплинарном.
Видео
Аутомобил се одликује великом кабином, која је представљена у неколико модификација. На основу МАЗ-5336 уграђени су сигурносни појасеви, АБС, возачко седиште са суспензијом и грејач електране. Платформа модела има преклопне задње и бочне даске.
Свеприсутност вам омогућава да поправите камион без проблема. Резервни делови и компоненте за МАЗ-5336 могу се наћи у скоро свакој продавници.
Истовремено, аутомобил је у потпуности у складу са захтевима и стандардима ТИР-а. Кључне разлике између МАЗ-5336 и његових претходника:
- мека суспензија;
- снажнији мотор;
- велика носивост;
- непретенциозан у служби;
- мала потрошња горива;
- повећана запремина товарног простора;
- побољшана бука и звучна изолација;
- присуство штитника од сунца;
- доступност резервних делова.
Технические характеристики
Укупни параметри МАЗ-5336:
- дужина - 8600мм;
- висина - 3160мм;
- ширина — 2570 мм;
- међуосовинско растојање - 4900 мм.
Клиренс аутомобила је 230 мм. Укупан радијус окретања је 9100 мм.
Карактеристике тежине камиона:
- тежина празног возила - 8050 кг;
- укупна тежина - 16500 кг;
- оптерећење предње осовине - 6500 кг;
- оптерећење задње осовине - 10 кг;
- носивост - 7700 кг;
- укупна тежина друмског воза је 36 кг.
Платформа модела има следеће димензије: дужина 6080 мм, ширина 2380 мм, висина 2540 мм.
Трактор убрзава до 60 км / х за 50 секунди, пут кочења модела при брзини од 60 км / х је 36,7 м, максимална брзина возила је 100 км / х.
Потрошња горива МАЗ-5336 на 100 км
Просечна потрошња горива МАЗ-5336 при брзини од 60 км/х је 21,8 л/100 км. При брзини од 80 км / х, цифра се повећава на 29,6 литара. Као део друмског воза, при брзини од 60 км / х на 100 км, аутомобилу је потребно 33,2 литара, при брзини од 80 км / х - 40,1 литара.
Запремина резервоара за гориво трактора је 255 литара.
Мотор
МАЗ-5336 је опремљен 6-цилиндарским 4-тактним дизел мотором у облику слова В ИаМЗ-6562.10 (произвођач - Јарославски моторни погон). Мотор је у складу са стандардом Еуро-3. Електрана се налази уздужно испред кабине и има систем предгревања који вам омогућава да укључите јединицу чак и при јаком мразу.
Карактеристике мотора ЈаМЗ-6562.10:
- радна запремина - 11,15 л;
- називна снага - 250 кс;
- обртни момент - 1030 Нм.
Уређај
Тело модела МАЗ-5336 састоји се од металне платформе са отвореним задњим и бочним зидовима. Под каросерије је од дрвета.
Аутомобил је опремљен побољшаним мењачем са двоструким диском квачила ЈаМЗ-238Н, допуњеном механичком јединицом за затварање са уграђеним пнеуматским појачивачем и периферним опругама.
Камион има 4-степени мануелни мењач са мењачем (укупно осам брзина).
Кардански зупчаник је представљен са две узастопне осовине са средњим ослонцем, главни зупчаник је двостепени и одвојени.
Точкови без диска су инсталирани на МАЗ-5336. Предње вешање аутомобила је постављено на уздужне полуелиптичне лиснате опруге са стабилизатором и амортизерима.
Радни кочиони систем има механизме добоша и пнеуматски погон са двоструким кругом.
Платформа МАЗ-5336 у основној верзији нема тенду. Додатно се инсталира. Друга опрема се такође може инсталирати на шасију.
Трактор је опремљен са повећаном кабином која се може хидраулички нагнути. Ова карактеристика разликује МАЗ-5336 од претходних модификација МАЗ-а.
Опционо, планирано је постављање два лежаја, што омогућава да се аутомобил користи за међурегионални превоз. Возачи ће посебно ценити главно седиште.
Опружан је и подесив по висини, дужини и нагибу наслона и јастука. Волан је такође опремљен алатима за подешавање.
Цена новог и половних МАЗ-5336
Полован МАЗ-5336 (2007-2008) коштаће 450-550 хиљада рубаља, у зависности од стања.
Нови аутомобил у основној верзији са уграђеном платформом коштаће око 1,6 милиона рубаља.
За сат изнајмљивања камиона, мораћете да платите око 1200 рубаља.
Аналоги
Аналоги модела МАЗ-5336 укључују још један производ Минске аутомобилске фабрике - МАЗ-5340.
Потрошња горива на 100 км ИаМЗ: 236, 238, 240, 536, 7511
Јарославска моторна фабрика (ИаМЗ) је један од лидера у производњи погонских јединица за различите врсте транспорта. Дизел мотори (једноставно нема аналога бензина!) овог произвођача уграђени су у више од три стотине аутомобила и разних електрана за индустријску употребу.
Мотори ЈаМЗ имају различиту потрошњу горива на 100 км. Ови индикатори зависе не само од модела мотора, већ и од модификације аутомобила на који је уграђен, масе аутомобила и његових других параметара.
Дакле, са истим мотором, потрошња горива камиона и аутобуса МАЗ, ЗИЛ, КрАЗ, Урал ће значајно варирати.
У техничким карактеристикама мотора ИаМЗ, потрошња горива је назначена у минималној количини и у јединицама г / кВх (г / хп х), које нису литри!
АМЗ-236
Једна од најчешћих линија дизел мотора совјетског периода је ЈаМЗ-236, његова производња је почела 60-их година прошлог века.
Модели овог типа, који су се производили у атмосферској (основној верзији) и турбопуњеној верзији, стекли су репутацију најбеспрекорнијих и најпоузданијих мотора домаће производње.
Мотори ЈаМЗ-236 били су опремљени камионима и киперима: МАЗ, ЗИЛ, Урал, као и аутобуси ЛАЗ и ЛиАЗ.
| Мотор | Потрошња (град) | Потрошња (пут) | Минимална потрошња ударца, г/кВх (г/лсх) | Тип горива |
| 236М2 180 КС | - | - | КСНУМКС (КСНУМКС) | Дизел мотор |
| 236А 195 хп | - | - | КСНУМКС (КСНУМКС) | |
| 236БЕ2 250 ХП | - | - | КСНУМКС (КСНУМКС) | |
| 236НЕ2 230 ХП | - | - | КСНУМКС (КСНУМКС) |
АМЗ-238
Дизелски агрегати ИаМЗ-238, произведени у Јарославској моторној фабрици од 1965. године, упркос застарелом дизајну и просечним техничким карактеристикама, и даље су популарни. Ови мотори су се показали као поуздани и лаки за одржавање.
До данас је мотор ЈаМЗ-238 модернизован и усклађен је са стандардима Еуро-2 и Еуро-3. У већини случајева, такве дизел инсталације се могу видети на камионима МАЗ (посебно на МАЗ 5336), КрАЗ и Урал.
Купци могу да бирају између обичне „атмосферске” верзије и верзије мотора са турбопуњачем.
| Мотор | Потрошња (град) | Потрошња (пут) | Минимална потрошња ударца, г/кВх (г/лсх) | Тип горива |
| 238Б 300 ХП | - | - | КСНУМКС (КСНУМКС) | Дизел мотор |
| 238ДЕ2 330 ХП | - | - | КСНУМКС (КСНУМКС) | |
| 238М2 240 КС | - | - | КСНУМКС (КСНУМКС) |
АМЗ-7511
Агрегат ЈаМЗ-7511 постао је достојан наследник верзије ЈаМЗ-238, који је добио низ побољшаних карактеристика у односу на свог претходника.
Мотори, који су почели да се производе у Јарослављу 1996. године, значајно су повећали снагу (у распону од 360 до 400 "коња"), а добили су и ефикасну пумпу за гориво високог притиска. Таквом опремом су опремљена возила МАЗ, КрАЗ и Урал.
У већини случајева, на таквим камионима се могу наћи модификације 7511.10, 7511.10-06, 7511.10-12, 7511.10-16, 7511.10-36.
| Мотор | Потрошња (град) | Потрошња (пут) | Минимална потрошња ударца, г/кВх (г/лсх) | Тип горива |
| 7511.10 400 кс | - | - | КСНУМКС (КСНУМКС) | Дизел мотор |
| 7511.10-06 400 ХП | - | - | КСНУМКС (КСНУМКС) | |
| 7511.10-12 400 ХП | - | - | КСНУМКС (КСНУМКС) | |
| 7511.10-16 400 ХП | - | - | КСНУМКС (КСНУМКС) | |
| 7511.10-35 400 ХП | - | - | КСНУМКС (КСНУМКС) |
АМЗ-240
Агрегати ЈаМЗ-240 су понос домаће аутомобилске индустрије.
Користе се за аутомобилску и грађевинску опрему, али најчешће се ови мотори могу видети на рударским киперима БелАЗ различитих модификација и носивости од 30-52 тоне.
Дизел мотори ове серије се производе од 1988. године и тренутно имају три главне модификације: ЈаМЗ-240М2, ЈаМЗ-240 НМ2 и ЈаМЗ-240 ПМ2.
| Мотор | Потрошња (град) | Потрошња (пут) | Минимална потрошња ударца, г/кВх (г/лсх) | Тип горива |
| 240М2 360 КС | - | - | КСНУМКС (КСНУМКС) | Дизел мотор |
| 240НМ2 500 ХП | - | - | КСНУМКС (КСНУМКС) | |
| 240ПМ2 420 ХП | - | - | КСНУМКС (КСНУМКС) |
АМЗ-536
Производња дизел мотора ЈаМЗ-36, који је у складу са стандардима Еуро-4 и Еуро-5, почела је у Јарослављу 2010. године. Од 2012. године различите модификације овог агрегата могу се видети на камионима МАЗ, Урал, КрАЗ, ГАЗ, Аутобуси ЛиАЗ и ПАЗ. Прича се да ће од 2018. године мотори ЈаМЗ-536 бити уграђени на камионе КАМАЗ намењене Министарству одбране РФ.
| Мотор | Потрошња (град) | Потрошња (пут) | Минимална потрошња ударца, г/кВх (г/лсх) | Тип горива |
| 536 312 кс | - | - | КСНУМКС (КСНУМКС) | Дизел мотор |
| 536.10 312 кс | - | - | КСНУМКС (КСНУМКС) | |
| 536,30 312 кс | - | - | КСНУМКС (КСНУМКС) | |
| 536,40 312 кс | - | - | КСНУМКС (КСНУМКС) |
Већина возача је навикла да израчунава потрошњу горива ЈаМЗ-а на 100 км у литрима, тако да бројеви у табелама можда неће бити јасни овим људима. Теоретска максимална потрошња дизел горива по јединици времена израчунава се по формули: К=Н*к.
Где је Н индикатор снаге мотора, к је показатељ специфичне потрошње горива и К је максимална теоретски могућа потрошња дизел горива у грамима по 1 сату рада агрегата при максималној снази.
Такође погледајте: Измене Пореског законика 2015
У теорији, такав индикатор је увек десетак грама већи од стварне потрошње, јер у пракси агрегат не ради стално на максимуму.
Након што добијете потрошњу горива у грамима, можете је претворити у литре. У зависности од температуре дизел мотора, тежина 1 литра горива је 830-860 грама.
Важно је запамтити да се потрошња горива камиона повећава за 1,4 литра од норме за сваку тону терета. Квалитет уља уливеног у мотор и низак притисак у гумама такође утичу на стварну потрошњу горива.
Извор: хттп://расход-фуел-на-100-км.ру/имз/
Потрошња горива МАЗ
Потрошња горива МАЗ зависи од специфичне марке возила МАЗ. На крају крајева, као што знате, потрошња горива зависи од многих фактора.
Ово је марка мотора, маса самог аутомобила, да ли постоји приколица или не, километража аутомобила. На пример, за сваку тону превезеног терета, потрошња горива се повећава за 1,3 литра од основне потрошње наведене у табели.
Ако постоји приколица, онда је потрошња још већа - за исте 1,3 литра. Гориво у овом случају је дизел.
Између осталог, потрошња горива МАЗ-а зависи и од многих спољних фактора. У зависности од тога да ли су присутни или не, потрошња горива се повећава или смањује. У овом случају се уводе фактори корекције. У просеку су 10 - 15 одсто, али у неким случајевима 25, 35, па чак и 40 одсто. На пример, када радите на каријери.
Да бисте смањили потрошњу горива на возилу МАЗ, потребно је одржавати возило у добром стању. Употреба квалитетних резервних делова доводи до уштеде горива. Поред тога, уље које се сипа у агрегате возила има велики утицај на потрошњу.
Синтетика, посебно у хладном времену, знатно олакшава покретање мотора, што доводи до значајног смањења потрошње горива код МАЗ-а. Притисак у гумама, подешен према пасошу, такође смањује потрошњу.
Стил вожње, недостатак наглог кочења и убрзања, укључивање жељеног степена преноса, глатко кочење пре заустављања - све ово такође вам омогућава да значајно уштедите гориво.
| Модификација аутомобила МАЗ | Стандардно, л/100км |
| 537, 537Т | 100,0 |
| КСНУМКС, КСНУМКС | 23,0 |
| 5432 | 26,0 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236НЕ-6В-11,15-230-5М) | 18,9 |
| КСНУМКС, КСНУМКС | 25,0 |
| КСНУМКС, КСНУМКС | 27,0 |
| КСНУМКС, КСНУМКС | 28,0 |
| 54323-032 (ИаМЗ 238Д 8В 14.86 330 8М) | 21,5 |
| 543240-2120 (ИаМЗ 238ДЕ 8В 14,86 317 8М) | 25,9 |
| 54329 (ИаМЗ 238М2 8В 14.86 240 5М) | 22,0 |
| КСНУМКС, КСНУМКС | 23,0 |
| 5440 (ИАМЗ 7511.10 8В 14.86 400 9М) | 17,8 |
| 544008 (ИАМЗ 7511.10 8В 14.86 400 14М) | 19,6 |
| КСНУМКС, КСНУМКС, КСНУМКС, КСНУМКС, КСНУМКС | 35,0 |
| 6422.9 (ИаМЗ 238Д 8В 14.86 330 8М) | 25,3 |
| 642201 | 33,5 |
| 642208 (ИАМЗ 7511.10 8В 14.86 400 9М) | 20,7 |
| 64229 (ИаМЗ 238Д 8В 14.86 330 8М) | 24,6 |
| 643008 (ИАМЗ 7511.10 8В 14.86 400 9М) | 22,2 |
| КСНУМКС, КСНУМКС, КСНУМКС | 98,0 |
| 7916 | 138,0 |
| МАЗ-МАН-543268 (МАН 2866Л Ф20 6Л 11.967 400 16М) | 20,0 |
| МАЗ-МАН-642269 (МАН 6л 12.816 460 16М) | 21,5 |
Стопе потрошње горива за МАЗ
Стопе потрошње горива за тракторе у складу са Уредбом Министарства саобраћаја и комуникација Републике Белорусије од 6. јануара 2012. године бр.
Оцене:
1. Б - бензин.
2. Д - дизел гориво.
3. ТНГ - течни нафтни гас.
4. ЦНГ - компримовани природни гас.
5 мс је тежина празног возила.
6 к - носивост.
7. АВД, 4Мотион, 4Матиц, 4ВД, Куаттро, Синцро, 4×4 - погон на сва четири точка.
8. Вк је запремина тела.
9 сп.п. - преносни однос главног зупчаника.
10. Аутоматски мењач - аутоматски мењач.
11. За двотактне моторе као гориво се користи мешавина бензина и уља у размери коју препоручује произвођач.
| 331 | МАЗ 64221-20 (види ИаМЗ-8424.10) | КСНУМКСД | - |
| 332 | МАЗ-504 (в. ЈамЗ-238) | КСНУМКСД | - |
| 333 | МАЗ-504Б (в. ЈамЗ-236) | КСНУМКСД | - |
| 334 | МАЗ-504Б1 (в. ЈамЗ-236) | КСНУМКСД | - |
| 335 | МАЗ-509, -509А (в. ЈаМЗ-236) | КСНУМКСД | - |
| 336 | МАЗ-5334 (в. ЈамЗ-236) | КСНУМКСД | - |
| 337 | МАЗ-5334 (в. ЈамЗ-238) | КСНУМКСД | - |
| 338 | МАЗ-53352 (заједно са ЈаМЗ-236) | КСНУМКСД | - |
| 339 | МАЗ-5337 (в. ЈамЗ-236) | КСНУМКСД | - |
| 340 | МАЗ-537 (фајл Д-12А-525) | КСНУМКСД | - |
| 341 | МАЗ-5428 (б. ЈаМЗ-238ДЕ) | КСНУМКСД | - |
| 342 | МАЗ-5430 (в. ЈаМЗ-238М2) | КСНУМКСД | - |
| 343 | МАЗ-5432 (в. ЈамЗ-236) | КСНУМКСД | - |
| 344 | МАЗ-5432 (в. ЈаМЗ-238М2) | КСНУМКСД | - |
| КСНУМКС. КСНУМКС. КСНУМКС | МАЗ-543208-020 (види ИаМЗ-7511.10) | КСНУМКСД | - |
| 346 | МАЗ-543203-020 (види ИаМЗ-236БЕ-12) | КСНУМКСД | - |
| 347 | МАЗ-543203-2120 (види ИаМЗ-236БЕ) | КСНУМКСД | - |
| 348 | МАЗ-543203-2122 (види ИаМЗ-236БЕ-12) | КСНУМКСД | - |
| 349 | МАЗ-543203-220 (види ИаМЗ-236БЕ) | КСНУМКСД | - |
| 350 | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | КСНУМКСД | - |
| 351 | МАЗ-543205-020 (види ИаМЗ-238ДЕ2) | КСНУМКСД | - |
| 352 | МАЗ-543205-220 (види ИаМЗ-238ДЕ2) | КСНУМКСД | - |
| 353 | МАЗ-543205-226 (види ИаМЗ-238ДЕ2) | КСНУМКСД | - |
| 354 | МАЗ-543208-20 (види ИаМЗ-7511.10) | КСНУМКСД | - |
| 355 | МАЗ-54321 (дв. ТМЗ-8421-01) | КСНУМКСД | - |
| 356 | МАЗ-54321, -54326 (види ИаМЗ-236) | КСНУМКСД | - |
| 357 | МАЗ-54321-033 (против ТМЗ-8421.10) | КСНУМКСД | - |
| 358 | МАЗ-54322 (заједно са ЈаМЗ-236) | КСНУМКСД | - |
| 359 | МАЗ-54322 (в. ЈаМЗ-238М) | КСНУМКСД | - |
| 360 | МАЗ-543221 (в. ЈаМЗ-238М) | КСНУМКСД | - |
| 361 | МАЗ-54323 (в. ЈаМЗ-238М) | КСНУМКСД | - |
| 362 | МАЗ-543230-32 (види ИаМЗ-238Д) | КСНУМКСД | - |
| 363 | МАЗ-543240-2120 (види ИаМЗ-238ДЕ) | КСНУМКСД | - |
| 364 | МАЗ-543242-020Р (лок. Д-262) | КСНУМКСД | - |
| 365 | МАЗ-54326 (човјек Д2866ЛКСФ) | КСНУМКСД | - |
| 366 | МАЗ-54327 (заједно са ЈаМЗ-238Д) | КСНУМКСД | - |
| 367 | МАЗ-54328 (види ИаМЗ-238Д) | КСНУМКСД | - |
| 368 | МАЗ-54328 (дв. ЈаМЗ-238М) са полуприколицом с равном платформом МАЗ-9397 | КСНУМКСД | - |
| 369 | МАЗ-54328 (дв.ИаМЗ-238М2) | КСНУМКСД | - |
| 370 | МАЗ-54329-020 (види ИаМЗ-238ДЕ2) | КСНУМКСД | - |
| 371 | МАЗ-54329-020 (дв. ЈаМЗ-238М2) са полуприколицом и контејнером ЧМЗАП-99858 | КСНУМКСД | |
| 372 | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | КСНУМКСД | - |
| 373 | МАЗ-5432А5, -5432А5-323 (види ИаМЗ-6582.10) | КСНУМКСД | - |
| 374 | МАЗ-5433 02-2120 (види ИаМЗ-236НЕ) | КСНУМКСД | - |
| 375 | МАЗ-5433, -54331 (в. ЈаМЗ-236М2) | КСНУМКСД | - |
| 376 | МАЗ-543302 (дв.ИаМЗ-236НЕ2-14) | КСНУМКСД | - |
| 377 | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | КСНУМКСД | - |
| 378 | МАЗ-54331 (заједно са ЈаМЗ-238Д) | КСНУМКСД | - |
| 379 | МАЗ-54331 (дв. ЈаМЗ-236М2) са полуприколицом и контејнером ЧМЗАП-99858 | КСНУМКСД | |
| 380 | МАЗ-5433А2-320 (види ИаМЗ-6563.10) | КСНУМКСД | - |
| 381 | МАЗ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (двоструки ИаМЗ-7511.10, -7511.10-06) | КСНУМКСД | - |
| 382 | МАЗ-544018, -320-031 (мотор ОМ-501Л.Сх/7, 320 кВ) | КСНУМКСД | - |
| 383 | МАЗ-544019, -421-031 (мотор ОМ-501 ЛА.ИВ/4, 320 кВ) | КСНУМКСД | - |
| 384 | МАЗ-544020 (дв. МАН Д28661ЛФ20) | КСНУМКСД | - |
| 385 | МАЗ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (дв. МАН Д2866ЛФ25) | КСНУМКСД | - |
| 386 | МАЗ-544069-320-021 (дв. МАН Д2866ЛФ31) | КСНУМКСД | - |
| 387 | МАЗ-5440А5, -330, -370-030 (види ИаМЗ-6582.10) | КСНУМКСД | - |
| 388 | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | КСНУМКСД | - |
| 389 | МАЗ-5440А9, -320-030, -320-031 (види ИаМЗ-650.10) | КСНУМКСД | - |
| 390 | МАЗ-54421 ТД (272 кВ) | КСНУМКСД | - |
| 391 | МАЗ-54421 (274 кВ) са полуприколицом МАЗ-97585 | КСНУМКСД | - |
| 392 | МАЗ-5549 (заједно са ЈаМЗ-238) | КСНУМКСД | - |
| 393 | МАЗ-5551 (в. ЈаМЗ-236М2) | КСНУМКСД | - |
| 394 | МАЗ-5551 (види ЈаМЗ-238) | КСНУМКСД | - |
| 395 | МАЗ-642205, -020, -022, -220, -222 (двоструки ЈаМЗ-238Д-2-3, -238ДЕ2, -238ДЕ-2-3) | КСНУМКСД | - |
| 396 | МАЗ-642208, -020Р8, -021Р2, -022, -026, -20, -232 (интерни ИаМЗ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | КСНУМКСД | - |
| 397 | МАЗ-64221 (дв. ТМЗ-8421) | КСНУМКСД | - |
| 398 | МАЗ-64221 (в. АМЗ-238Д) | КСНУМКСД | - |
| 399 | МАЗ-64221 (дв. ЈаМЗ-8421.10) са полуприколицом МАЗ-9506010 | КСНУМКСД | - |
| 400 | МАЗ-64221-20 (види ИаМЗ-7511.10) | КСНУМКСД | - |
| 401 | МАЗ-642224 (дв. Сцода М.1.2.АМЛ637) | КСНУМКСД | - |
| 402 | МАЗ-64226 (мотор МАН Д2866ЛФ15, 272 кВ) | КСНУМКСД | - |
| 403 | МАЗ-64227 (в. АМЗ-238Д) | КСНУМКСД | - |
| 404 | МАЗ-64229 (дв. ЈаМЗ-238) са полуприколицом ГКБ-9383; испорука греда за уградњу | - | КСНУМКСД |
| 405 | МАЗ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (интерни ЈаМЗ-238Д, -238ДЕ, -238ДЕ-10) | КСНУМКСД | |
| 406 | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | КСНУМКСД | - |
| 407 | МАЗ-6422А8, -6422А8-330, -6422А5-332 (мотор ЈаМЗ-6581.10, 12МКПП) | КСНУМКСД | - |
| 408 | МАЗ-642505-028 (в. ЈаМЗ-238Д) 6к6 | КСНУМКСД | - |
| 409 | МАЗ-642505-230 (двоструки ИаМЗ-238ДЕ2) 6к6 | КСНУМКСД | - |
| 410 | МАЗ-642508-230, -642508-231 (двоструки ИаМЗ-7511.10) 6к6 | КСНУМКСД | - |
| 411 | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | КСНУМКСД | - |
| 412 | МАЗ-643008-030-010 (дв. ЈаМЗ-7511.10) са полуприколицом ГКБ-9383; испорука греда за уградњу | - | КСНУМКСД |
| 413 | МАЗ-643069 (дв. МАН Д2866ЛФ25) | КСНУМКСД | - |
| 414 | МАЗ-6430А5, -370, -370-10 (види ИаМЗ-6582.10) | КСНУМКСД | - |
| 415 | МАЗ-6430А8, -360-010, -360-020 (двоструки ИаМЗ-6581.10) | КСНУМКСД | - |
| 416 | МАЗ-6430А9 (види ИаМЗ-650.10) | КСНУМКСД | - |
| 417 | МАЗ-МАН-543265 (272кВ) | КСНУМКСД | - |
| 418 | МАЗ-МАН-543268 (мотор Д2866ЛФ31) | КСНУМКСД | - |
| 419 | МАЗ-МАН-640168 (мотор Д2866ЛФ25) | КСНУМКСД | - |
| 420 | МАЗ-МАН-640268 (мотор Д2866ЛФ25, 301 кВ) | КСНУМКСД | - |
| 421 | МАЗ-МАН-642268 (301кВ) | КСНУМКСД | - |
| 422 | МАЗ-МАН-642368 (мотор Д2866ЛФ25) | КСНУМКСД | - |
| 423 | МАЗ-МЛН-642369 (мотор Д2876ЛФ03, 343 кВ) | КСНУМКСД | - |
