Који погон има Тоиота Тундра?
Садржина
- Возите Тоиота Тундра 2. рестилинг 2013 пицкуп камион 2. генерације КСК50
- Возите Тоиота Тундра рестилинг 2009, пикап, 2. генерација, КСК50
- Возите пикап Тоиота Тундра 2006 2. генерације КСК50
- Вожња Тоиота Тундра рестилинг 2002, пикап, 1. генерација, КСК30, КСК40
- 1999 Тоиота Тундра Дриве Пикап 1. генерације КСК30 КСК40
Тоиота Тундра је опремљена следећим типовима погона: пуни (4ВД), задњи (ФР). Хајде да схватимо која врста погона је најбоља за аутомобил.
Постоје само три врсте погона. Погон на предње точкове (ФФ) - када се обртни момент са мотора преноси само на предње точкове. Погон на сва четири точка (4ВД) - када је момент распоређен на точкове и предњу и задњу осовину. Као и задњи (ФР) погон, у његовом случају, сва снага мотора је у потпуности дата на два задња точка.
Погон на предње точкове је „безбеднији“, аутомобили са предњим погоном су лакши за руковање и предвидљивији у кретању, чак и почетник може да се носи са њима. Због тога је већина модерних аутомобила опремљена погоном на предње точкове. Поред тога, јефтин је и захтева мање одржавања.
Погон на сва четири точка може се назвати достојанством сваког аутомобила. 4ВД повећава способност аутомобила за вожњу по земљи и омогућава његовом власнику да се осећа самопоуздано како зими на снегу и леду, тако и лети на песку и блату. Међутим, за задовољство ћете морати да платите, како повећаном потрошњом горива, тако и ценом самог аутомобила - аутомобили са 4ВД погоном су скупљи од других опција.
Што се тиче погона на задње точкове, у модерној аутомобилској индустрији, њиме су опремљени или спортски аутомобили или буџетски СУВ.
Возите Тоиота Тундра 2. рестилинг 2013 пицкуп камион 2. генерације КСК50
КСНУМКС - КСНУМКС
| Опције | врста погона |
| 4.6 АТ 4×4 Регулар Цаб СР | Potpuno (4WD) |
| 4.6 АТ 4×4 Доубле Цаб СР | Potpuno (4WD) |
| 4.6 АТ 4×4 Доубле Цаб Лонг Бед СР | Potpuno (4WD) |
| 4.6 АТ 4×4 Доубле Цаб СР5 | Potpuno (4WD) |
| 4.6 АТ 4×4 Дупли кревет са дуплом кабином СР5 | Potpuno (4WD) |
| 4.6 АТ 4×4 Црев Мак СР5 | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Регулар Цаб СР | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Доубле Цаб СР | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Доубле Цаб Лонг Бед СР | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Доубле Цаб СР5 | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Дупли кревет са дуплом кабином СР5 | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Црев Мак СР5 | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Црев Мак Лимитед | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Доубле Цаб Лимитед | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Црев Мак Платинум | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Црев Мак 1794 Едитион | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Црев Мак ТРД Про | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Доубле Цаб ТРД Про | Potpuno (4WD) |
| 4.0 АТ 4×2 Регулар Цаб СР | Стражњи (ФР) |
| 4.0 АТ 4×2 Доубле Цаб СР | Стражњи (ФР) |
| 4.0 АТ 4×2 Доубле Цаб Лонг Бед СР | Стражњи (ФР) |
| 4.6 АТ 4×2 Регулар Цаб СР | Стражњи (ФР) |
| 4.6 АТ 4×2 Доубле Цаб СР | Стражњи (ФР) |
| 4.6 АТ 4×2 Доубле Цаб Лонг Бед СР | Стражњи (ФР) |
| 4.6 АТ 4×2 Доубле Цаб СР5 | Стражњи (ФР) |
| 4.6 АТ 4×2 Дупли кревет са дуплом кабином СР5 | Стражњи (ФР) |
| 4.6 АТ 4×2 Црев Мак СР5 | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Регулар Цаб СР | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Доубле Цаб СР | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Доубле Цаб Лонг Бед СР | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Доубле Цаб СР5 | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Дупли кревет са дуплом кабином СР5 | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Црев Мак СР5 | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Црев Мак Лимитед | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Доубле Цаб Лимитед | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Црев Мак Платинум | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Црев Мак 1794 Едитион | Стражњи (ФР) |
Возите Тоиота Тундра рестилинг 2009, пикап, 2. генерација, КСК50
КСНУМКС - КСНУМКС
| Опције | врста погона |
| 4.6 АТ 4×4 посада Макс | Potpuno (4WD) |
| 4.6 АТ 4×4 дупла кабина | Potpuno (4WD) |
| 4.6 АТ 4×4 Регулар Цаб | Potpuno (4WD) |
| 4.6 АТ 4×4 Регулар Цаб Лонг Бед | Potpuno (4WD) |
| 4.6 АТ 4×4 Дуги кревет са дуплом кабином | Potpuno (4WD) |
| 4.6 АТ 4×4 Доубле Цаб Лимитед | Potpuno (4WD) |
| 4.6 АТ 4×4 Црев Мак Лимитед | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Дуги кревет са дуплом кабином | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 посада Макс | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 дупла кабина | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Регулар Цаб Лонг Бед | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Регулар Цаб | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Црев Мак Лимитед | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Доубле Цаб Лимитед | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Црев Мак Платинум | Potpuno (4WD) |
| 4.0 АТ 4×2 дупла кабина | Стражњи (ФР) |
| 4.0 АТ 4×2 Регулар Цаб Лонг Бед | Стражњи (ФР) |
| 4.0 АТ 4×2 Регулар Цаб | Стражњи (ФР) |
| 4.6 АТ 4×2 посада Макс | Стражњи (ФР) |
| 4.6 АТ 4×2 дупла кабина | Стражњи (ФР) |
| 4.6 АТ 4×2 Регулар Цаб | Стражњи (ФР) |
| 4.6 АТ 4×2 Регулар Цаб Лонг Бед | Стражњи (ФР) |
| 4.6 АТ 4×2 Дуги кревет са дуплом кабином | Стражњи (ФР) |
| 4.6 АТ 4×2 Доубле Цаб Лимитед | Стражњи (ФР) |
| 4.6 АТ 4×2 Црев Мак Лимитед | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Дуги кревет са дуплом кабином | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 посада Макс | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 дупла кабина | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Регулар Цаб Лонг Бед | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Црев Мак Лимитед | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Доубле Цаб Лимитед | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Црев Мак Платинум | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Регулар Цаб | Стражњи (ФР) |
Возите пикап Тоиота Тундра 2006 2. генерације КСК50
КСНУМКС - КСНУМКС
| Опције | врста погона |
| 4.7 АТ 4×4 Регулар Цаб Лонг Бед | Potpuno (4WD) |
| 4.7 АТ 4×4 Регулар Цаб | Potpuno (4WD) |
| 4.7 АТ 4×4 дупла кабина | Potpuno (4WD) |
| 4.7 АТ 4×4 Дуги кревет са дуплом кабином | Potpuno (4WD) |
| 4.7 АТ 4×4 ЦревМак | Potpuno (4WD) |
| 4.7 АТ 4×4 Доубле Цаб Лимитед | Potpuno (4WD) |
| 4.7 АТ 4×4 Дупли кревет са дуплом кабином СР5 | Potpuno (4WD) |
| 4.7 АТ 4×4 Доубле Цаб СР5 | Potpuno (4WD) |
| 4.7 АТ 4×4 ЦревМак Лимитед | Potpuno (4WD) |
| 4.7 АТ 4×4 ЦревМак СР5 | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Црев Мак Лимитед | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Доубле Цаб Лимитед | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 посада Макс | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 дупла кабина | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Регулар Цаб Лонг Бед | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Регулар Цаб | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Дуги кревет са дуплом кабином | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Дупли кревет са дуплом кабином СР5 | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Доубле Цаб СР5 | Potpuno (4WD) |
| 5.7 АТ 4×4 Црев Мак СР5 | Potpuno (4WD) |
| 4.0 АТ 4×2 дупла кабина | Стражњи (ФР) |
| 4.0 АТ 4×2 Регулар Цаб Лонг Бед | Стражњи (ФР) |
| 4.0 АТ 4×2 Регулар Цаб | Стражњи (ФР) |
| 4.0 АТ 4×2 Доубле Цаб СР5 | Стражњи (ФР) |
| 4.7 АТ 4×2 Црев Мак Лимитед | Стражњи (ФР) |
| 4.7 АТ 4×2 посада Макс | Стражњи (ФР) |
| 4.7 АТ 4×2 дупла кабина | Стражњи (ФР) |
| 4.7 АТ 4×2 Доубле Цаб Лимитед | Стражњи (ФР) |
| 4.7 АТ 4×2 Дуги кревет са дуплом кабином | Стражњи (ФР) |
| 4.7 АТ 4×2 Регулар Цаб | Стражњи (ФР) |
| 4.7 АТ 4×2 Регулар Цаб Лонг Бед | Стражњи (ФР) |
| 4.7 АТ 4×2 Дупли кревет са дуплом кабином СР5 | Стражњи (ФР) |
| 4.7 АТ 4×2 Доубле Цаб СР5 | Стражњи (ФР) |
| 4.7 АТ 4×2 Црев Мак СР5 | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Црев Мак Лимитед | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Доубле Цаб Лимитед | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 дупла кабина | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 посада Макс | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Регулар Цаб Лонг Бед | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Регулар Цаб | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Дуги кревет са дуплом кабином | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Дупли кревет са дуплом кабином СР5 | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Доубле Цаб СР5 | Стражњи (ФР) |
| 5.7 АТ 4×2 Црев Мак СР5 | Стражњи (ФР) |
Вожња Тоиота Тундра рестилинг 2002, пикап, 1. генерација, КСК30, КСК40
КСНУМКС - КСНУМКС
| Опције | врста погона |
| 3.4 МТ 4×4 приступна кабина СР5 | Potpuno (4WD) |
| 3.4 АТ 4×4 приступна кабина СР5 | Potpuno (4WD) |
| 4.7 АТ 4×4 Регулар Цаб СР5 | Potpuno (4WD) |
| 4.7 АТ 4×4 приступна кабина СР5 | Potpuno (4WD) |
| 4.7 АТ 4×4 Аццесс Цаб Степсиде СР5 | Potpuno (4WD) |
| 4.7 АТ 4×4 Аццесс Цаб Степсиде Лимитед | Potpuno (4WD) |
| 4.7 АТ 4×4 Аццесс Цаб Лимитед | Potpuno (4WD) |
| 4.7 АТ 4×4 Доубле Цаб СР5 | Potpuno (4WD) |
| 4.7 АТ 4×4 Доубле Цаб Лимитед | Potpuno (4WD) |
| 3.4 МТ 4×2 Стандардна база кабине | Стражњи (ФР) |
| 3.4 МТ 4×2 приступна кабина СР5 | Стражњи (ФР) |
| 3.4 АТ 4×2 Стандардна база кабине | Стражњи (ФР) |
| 3.4 АТ 4×2 приступна кабина СР5 | Стражњи (ФР) |
| 4.0 МТ 4×2 Стандардна база кабине | Стражњи (ФР) |
| 4.0 МТ 4×2 Аццесс Цаб Басе | Стражњи (ФР) |
| 4.0 АТ 4×2 Стандардна база кабине | Стражњи (ФР) |
| 4.0 АТ 4×2 Аццесс Цаб Басе | Стражњи (ФР) |
| 4.7 АТ 4×2 приступна кабина СР5 | Стражњи (ФР) |
| 4.7 АТ 4×2 Аццесс Цаб Степсиде СР5 | Стражњи (ФР) |
| 4.7 АТ 4×2 Аццесс Цаб Степсиде Лимитед | Стражњи (ФР) |
| 4.7 АТ 4×2 Аццесс Цаб Лимитед | Стражњи (ФР) |
| 4.7 АТ 4×2 Доубле Цаб СР5 | Стражњи (ФР) |
| 4.7 АТ 4×2 Доубле Цаб Лимитед | Стражњи (ФР) |
| 4.7 АТ 4×2 Регулар Цаб СР5 | Стражњи (ФР) |
1999 Тоиота Тундра Дриве Пикап 1. генерације КСК30 КСК40
КСНУМКС - КСНУМКС
| Опције | врста погона |
| 3.4 МТ 4×4 приступна кабина СР5 | Potpuno (4WD) |
| 3.4 АТ 4×4 приступна кабина СР5 | Potpuno (4WD) |
| 4.7 АТ 4×4 Регулар Цаб СР5 | Potpuno (4WD) |
| 4.7 АТ 4×4 приступна кабина СР5 | Potpuno (4WD) |
| 4.7 АТ 4×4 Аццесс Цаб Лимитед | Potpuno (4WD) |
| 3.4 МТ 4×2 Стандардна база кабине | Стражњи (ФР) |
| 3.4 МТ 4×2 приступна кабина СР5 | Стражњи (ФР) |
| 3.4 АТ 4×2 Стандардна база кабине | Стражњи (ФР) |
| 3.4 АТ 4×2 приступна кабина СР5 | Стражњи (ФР) |
| 4.7 АТ 4×2 приступна кабина СР5 | Стражњи (ФР) |
| 4.7 АТ 4×2 Аццесс Цаб Лимитед | Стражњи (ФР) |