Какав погон има Шкода Карок?
Садржина
Аутомобил Шкода Карок је опремљен следећим типовима погона: Предњи (ФФ), Фулл (4ВД). Хајде да схватимо која врста погона је најбоља за аутомобил.
Постоје само три врсте погона. Погон на предње точкове (ФФ) - када се обртни момент са мотора преноси само на предње точкове. Погон на сва четири точка (4ВД) - када је момент распоређен на точкове и предњу и задњу осовину. Као и задњи (ФР) погон, у његовом случају, сва снага мотора је у потпуности дата на два задња точка.
Погон на предње точкове је „безбеднији“, аутомобили са предњим погоном су лакши за руковање и предвидљивији у кретању, чак и почетник може да се носи са њима. Због тога је већина модерних аутомобила опремљена погоном на предње точкове. Поред тога, јефтин је и захтева мање одржавања.
Погон на сва четири точка може се назвати достојанством сваког аутомобила. 4ВД повећава способност аутомобила за вожњу по земљи и омогућава његовом власнику да се осећа самопоуздано како зими на снегу и леду, тако и лети на песку и блату. Међутим, за задовољство ћете морати да платите, како повећаном потрошњом горива, тако и ценом самог аутомобила - аутомобили са 4ВД погоном су скупљи од других опција.
Што се тиче погона на задње точкове, у модерној аутомобилској индустрији, њиме су опремљени или спортски аутомобили или буџетски СУВ.
Вожња Шкода Карок 2017, џип/џип 5 врата, 1 генерација, НУ7
05.2017 - danas
Опције | врста погона |
1.4ТСИ АТ Амбитион | Предњи (ФФ) |
1.4 ТСИ АТ стил | Предњи (ФФ) |
1.4 ТСИ АТ Активан | Предњи (ФФ) |
1.4 ТСИ АТ Амбитион Хоцкеи Едитион | Предњи (ФФ) |
1.6 МПИ МТ Ацтиве | Предњи (ФФ) |
1.6МПИ МТ Амбитион | Предњи (ФФ) |
1.6 МПИ МТ Амбитион Хоцкеи Едитион | Предњи (ФФ) |
1.6 МПИ АТ Ацтиве | Предњи (ФФ) |
1.6 МПИ АТ Амбитион | Предњи (ФФ) |
1.6 МПИ АТ Амбитион Хоцкеи Едитион | Предњи (ФФ) |
1.4 ТСИ 4×4 ДСГ Ацтиве | Potpuno (4WD) |
1.4 ТСИ 4×4 ДСГ Амбитион | Potpuno (4WD) |
1.4 ТСИ 4×4 ДСГ стил | Potpuno (4WD) |
1.4 ТСИ 4×4 ДСГ Амбитион Хоцкеи Едитион | Potpuno (4WD) |
Возите Шкода Карок рестилинг 2021, 1. генерације
11.2021 - danas
Опције | врста погона |
1.0 ТСИ МТ Активан | Предњи (ФФ) |
1.0 ТСИ МТ Амбиција | Предњи (ФФ) |
1.0 ТСИ МТ Тоур | Предњи (ФФ) |
1.5 ТСИ АЦТ МТ Амбиција | Предњи (ФФ) |
1.5 ТСИ АЦТ МТ Стил | Предњи (ФФ) |
1.5 ТСИ АЦТ МТ Спортлине | Предњи (ФФ) |
1.5 ТСИ АЦТ МТ Тоур | Предњи (ФФ) |
1.5 ТСИ АЦТ ДСГ Амбитион | Предњи (ФФ) |
1.5 ТСИ АЦТ ДСГ Стил | Предњи (ФФ) |
1.5 ТСИ АЦТ ДСГ Спортлине | Предњи (ФФ) |
1.5 ТСИ АЦТ ДСГ Тоур | Предњи (ФФ) |
2.0 ТДИ СЦР МТ Амбитион | Предњи (ФФ) |
2.0 ТДИ СЦР МТ Стил | Предњи (ФФ) |
2.0 ТДИ СЦР МТ Тоур | Предњи (ФФ) |
2.0 ТДИ СЦР ДСГ Амбитион | Предњи (ФФ) |
2.0 ТДИ СЦР ДСГ стил | Предњи (ФФ) |
2.0 ТДИ СЦР ДСГ Тоур | Предњи (ФФ) |
2.0 ТДИ СЦР ДСГ 4×4 Амбитион | Potpuno (4WD) |
2.0 ТДИ СЦР ДСГ 4×4 Стил | Potpuno (4WD) |
2.0 ТДИ СЦР ДСГ 4×4 Спортлине | Potpuno (4WD) |
2.0 ТДИ СЦР ДСГ 4×4 Тоур | Potpuno (4WD) |
1.5 ТСИ ДСГ 4×4 Спортлине | Potpuno (4WD) |
Вожња Шкода Карок 2017, џип/џип 5 врата, 1 генерација, НУ7
КСНУМКС - КСНУМКС
Опције | врста погона |
1.0 ТСИ МТ Активан | Предњи (ФФ) |
1.0 ТСИ МТ Амбиција | Предњи (ФФ) |
1.0 ТСИ МТ стил | Предњи (ФФ) |
1.5 ТСИ АЦТ МТ Амбиција | Предњи (ФФ) |
1.5 ТСИ АЦТ МТ Стил | Предњи (ФФ) |
1.5 ТСИ АЦТ МТ Спортлине | Предњи (ФФ) |
1.5 ТСИ АЦТ ДСГ Амбитион | Предњи (ФФ) |
1.5 ТСИ АЦТ ДСГ Стил | Предњи (ФФ) |
1.5 ТСИ АЦТ ДСГ Спортлине | Предњи (ФФ) |
1.6 ТДИ СЦР МТ Ацтиве | Предњи (ФФ) |
1.6 ТДИ СЦР МТ Амбитион | Предњи (ФФ) |
1.6 ТДИ СЦР МТ Стил | Предњи (ФФ) |
1.6 ТДИ СЦР ДСГ Амбитион | Предњи (ФФ) |
1.6 ТДИ СЦР ДСГ стил | Предњи (ФФ) |
2.0 ТДИ СЦР МТ Амбитион | Предњи (ФФ) |
2.0 ТДИ СЦР МТ Стил | Предњи (ФФ) |
2.0 ТДИ СЦР МТ Спортлине | Предњи (ФФ) |
2.0 ТДИ СЦР 4×4 ДСГ Амбитион | Potpuno (4WD) |
2.0 ТДИ СЦР 4×4 ДСГ стил | Potpuno (4WD) |
2.0 ТДИ СЦР 4×4 ДСГ Спортлине | Potpuno (4WD) |
2.0 ТСИ 4×4 ДСГ Спортлине | Potpuno (4WD) |
2.0 ТДИ СЦР 4×4 ДСГ Сцоут | Potpuno (4WD) |