Који амортизер?

Због својих радних карактеристика, амортизери се могу поделити на два типа: "меки" и "тврди".

Због својих радних карактеристика, амортизери се могу поделити на два типа.

 

Ниско пригушивање, „меки” амортизери омогућавају удобну вожњу, али фаворизују бочни и уздужни нагиб аутомобила, доприносећи ниској ефикасности кочења.

Амортизери са великом силом пригушења обезбеђују високу стабилност каросерије, али вешање чине "тврдим", спортским, а путовања карактерише ниска удобност.

Избор амортизера за возило је компромис између ових супротних својстава. Избор је утолико тежи што је сваки амортизер саставни део система вешања возила. Карактеристике вешања бира произвођач током дугог циклуса тестирања и оптимизоване су за одређени аутомобил. Због тога амортизер који се користи у лимузини има другачија својства него у спортској или караван верзији.