Koji su simptomi zaglavljene kočione čeljusti?

Simptomi zaplenjene kočione čeljusti su problemi sa kočnicama, vibracije ili neobična buka. Važno je da zamenite ili otpustite čeljust da biste izbegli opasnost. Evo simptoma i uzroka zaglavljene kočione čeljusti.

⚠️ Koji su znaci zaglavljene kočione čeljusti?

Kočna čeljust je deo vašeg kočionog sistema. Njegova uloga je stisnuti ih Кочионе плочице против дискšto omogućava usporavanje točkova. Da bi se to uradilo, sastoji se od najmanje jednog klipa, ponekad dva ili četiri. Kočna čeljust prima уље за кочнице под притиском и клип pretvara u mehaničku silu koja pritiska jastučiće.

Postoje dve vrste kočionih čeljusti:

• Л 'fiksna kočiona čeljust : klip pritiska kočione pločice na disk;
• Л 'plutajuća kočiona čeljust : klip samo gura unutrašnju podlogu. To je klizni sistem koji vam omogućava da istovremeno kontrolišete spoljni jastuk.

Dakle, disk kočnice imaju samo čeljusti. Les бубањ кочнице поступати другачије. Многи аутомобили имају диск кочнице напред и бубањ кочнице позади. В ручна кочница Ovo je često doboš kočnica, ali bi vrlo lako mogla biti disk kočnica sa sopstvenim čeljustima i pločicama.

Dakle, kočiona čeljust igra važnu ulogu u kočionom sistemu vašeg vozila. Nažalost, može se istrošiti ili čak zaglaviti. mi govorimo ozaplenjena kočiona čeljust kada se klip više ne kreće normalno. Simptomi zaglavljene kočione čeljusti:

• Ваш auto teži da povuče u stranu : Pošto se klip ne uvlači pravilno, točak se i dalje opire kada je kočiona čeljust stegnuta. Vozilo tada počinje da vuče na toj strani, točak se više ne kreće tako brzo kao točak na suprotnoj strani.
• . točkovi vibriraju pri kočenju ;
• од abnormalne bukeposebno pri kočenju;
• од curenje kočione tečnosti : Čeljustima je potreban pritisak kočione tečnosti za pokretanje klipa. Ali zbog stresa, njegov pečat se istroši.
• Један мирис паљевине : konstantno trenje pločica o disk, kada se klip kočione čeljusti ne uvlači, izaziva njihovo zagrevanje;
• Коначно,utisak da su kočnice stalno uključene, što je manje-više tačno kada je čeljust zaglavljena.

🔍 Koji su uzroci zaglavljene kočione čeljusti?

Postoji nekoliko razloga za zaglavljenu kočionu čeljust. Тако korozija klipa može izazvati zaglavljivanje čeljusti. Klip je zapravo okružen gumenim mehom koji ga štiti od prljavštine. Međutim, ako se meh pokvari, može da se formira rđa.

Л 'može se deformisati i kočiona čeljust usled habanja ili udara. Problem sa podmazivanjem takođe može oštetiti njega ili njegove vođice. konačno, kočiona creva дотрајала može izazvati nepravilan protok kočione tečnosti.

🔧 Kako otpustiti kočionu čeljust vašeg automobila?

Zaglavljena kočna čeljust predstavlja opasnost po vašu bezbednost i bezbednost onih oko vas. Ne možete dozvoliti da vaš kočioni sistem bude ugrožen na ovaj način. Ali sasvim je moguće otpustiti ili promeniti kočionu čeljust; čak je neophodno.

Материјал:

• Алат
• ВД КСНУМКС

Korak 1. Rastavite čeljust.

Počnite sa ručnom kočnicom i postavite graničnike ispod mašine radi vaše bezbednosti. Zatim uklanjamo točak. Onda morate rastavite kočionu čeljust... Uklonite dva zavrtnja, a zatim uklonite čeljust. Ne zaboravite da uklonite i kočione pločice.

Korak 2: očistite delove

Natopite kočionu čeljust prodoran... Takođe iskoristite priliku da poprskate malo ulja koja prodire u čeljust čeljusti i takođe natopiti klip... Možda ćete morati da ga otključate pre nego što to uradite: možete pritisnuti pedalu kočnice da biste je olabavili.

Korak 3. Sastavite kočionu čeljust.

Nakon čišćenja delova penetrirajućim uljem, zamenite zaptivke čeljusti i eventualno mehove klipa ako su oštećeni. Онда можете sastaviti čeljust... Ali još nije gotovo! I dalje moraš pumpa kočiona tečnost... Kada se krvarenje završi, dodajte kočionu tečnost i proverite kočioni sistem.

Sada znate kako prepoznati simptome zaglavljene kočione čeljusti. Zapamtite da su problemi sa kočenjem posebno opasni! Prođite kroz naš garažni komparator da popravite svoje kočnice i vozite bezbedno.