Која су правила ауто базена у Северној Дакоти?

Траке за паркирање аутомобила постоје деценијама и брзо расту у популарности. Сада у Сједињеним Државама има преко 3,000 миља ових трака и сваки дан се велики број возача ослања на њих, посебно запослени који путују на посао. Траке за возила (или ХОВ, за возила са великом попуњеношћу) су траке посебно дизајниране за возила са више путника. Аутомобили са једним путником нису дозвољени у тракама на паркингу. Већина стаза за аутомобиле захтева најмање две особе (укључујући возача), али неки аутопутеви и округи захтевају три или четири особе. Поред аутомобила са минималним бројем путника, мотоцикли су дозвољени и у тракама за аутомобиле, чак и са једним путником. Многе државе су такође изузеле возила на алтернативна горива (као што су електрична возила са прикључком на струју и гасно-електрични хибриди) од минималног ограничења броја путника као део еколошке иницијативе.

Будући да већина возила има само једног путника на путу, траке за аутомобиле остају релативно празне и стога обично могу да возе великом брзином на аутопуту чак и у вршним сатима са лошим саобраћајем. Брзина и лакоћа коришћења трака за заједничко коришћење награђује оне који изаберу заједничко коришћење и подстиче друге возаче и путнике да учине исто. Више дељења аутомобила значи мање возила на путевима, што смањује саобраћај за све, смањује штетне емисије угљеника и смањује количину штете на аутопутевима (и, као резултат, смањује трошкове поправке путева за пореске обвезнике). Ставите све заједно, и траке помажу возачима да уштеде време и новац, као и да имају користи за пут и животну средину.

Немају све државе возне траке, али за оне које имају, ова правила су међу најважнијим саобраћајним правилима јер се за прекршај возног парка обично наплаћује веома скупа казна. Правила за траке на аутопуту се разликују у зависности од тога у којој се држави налазите, па увек покушајте да научите о законима о саобраћајним тракама када путујете у другу државу.

Да ли у Северној Дакоти постоје траке за паркирање?

Упркос растућој популарности трака за паркирање аутомобила, тренутно их нема у Северној Дакоти. Док траке за аутомобиле свакодневно помажу безбројним возачима, оне су од мање користи у руралној држави попут Северне Дакоте, где највећи град Фарго има мање од 120,000 становника. Пошто у Северној Дакоти нема много становника или градских области, саобраћај у шпицу ретко представља сметњу, а траке за паркирање аутомобила неће имати превише сврхе.

Да би се Северној Дакоти додале траке за паркирање аутомобила, јавне приступне траке би морале бити претворене у траке за аутомобиле (што би успорило људе који не користе заједничко коришћење аутомобила), или би се морале додати нове траке за аутопут (што би коштало десетине од милиона долара). ). Ниједна од ових идеја нема много смисла за државу која нема великих проблема са приградским саобраћајем.

Хоће ли ускоро бити трака за паркирање у Северној Дакоти?

Тренутно нема планова за додавање возних трака на аутопутеве Северне Дакоте. Држава стално тражи, истражује и расправља о новим начинима да путовање на посао буде ефикасније, али додавање трака за аутомобиле није идеја која је икада заживела.

Иако ће стазе за аутомобиле сигурно користити неким возачима из Северне Дакоте, у овом тренутку то не изгледа као важан или финансијски одговоран додатак. Обавезно припазите, међутим, како бисте били сигурни да у скорије вријеме у Сјеверну Дакоту неће доћи стазе за базене за возила.

У међувремену, путници у Северној Дакоти би требало да науче стандардне законе о вожњи у својој држави да би били сигурни и одговорни возачи са нашом траком без аутомобила.