Које гориво за ваш мотоцикл: СП95, СП95Е10 или СП98?
Који бензин да користите за свој мотоцикл према години производње
Ова тема је изазвала праву полемику пре неколико година, чим смо о њој разговарали. Било је за „Печат“ и за „без печата“ и оних који су се смењивали. Од јануара 2000. нема више питања јер постоји само супер безоловни. Стари Супер Плумб је замењен додатком супер калијума. Од 2011. године, Е10 је напао сервисне станице и сада је императив да стари пређу на СП98 ... док најновији званично усвајају СП 95 - Е10. Наставља се случај са биоетанолом, који још није усвојен.
Од 1992. године сви мотоцикли су дизајнирани да раде несметано, а упутство за употребу то потврђује. Јапански брендови (Хонда, Кавасаки, Сузуки, Иамаха) били су чак међу првима који су одобрили безоловно... од 1976!
Олово је додато у бензин да би се лако добио висок октански рејтинг због његове улоге против шока. Његов нестанак је довео до додавања специфичних адитива за добијање истих октанских вредности. Због тога у СП98 има више ових адитива. Међутим, ови адитиви различитог степена квалитета, у зависности од рафинерије, имају тенденцију да нападају гуму, пластику и еластомере шине карбуратора или заптивки ињектора. Ово још више важи за тренутни "СУПЕР" који се зове "калијум", који је заправо СП 98 са додатком калијума (намењен да заштити седишта вентила): он стога представља исте опасности као СП 98.
| Модели који не подржавају комуникацију без олова | |
| БМВ | модели до 85 година |
| Дуцати | модели до 92 године |
| Харлеи | модели до 82 |
| Хонгда | модели до 74 године |
| Лаверда | модели до 97 године |
| кафа | модели до 74 године |
| Сузуки | модели до 76 |
| Иамаха | модели до 74 године |
| погледајте упутство за употребу за потврду |
Немојте веровати да постављање СП 98 повећава снагу мотора, јер је октански број већи, није тако лако!
Све зависи од степена компресије мотора, који и сам зависи од запреминског односа. Што је већи овај степен компресије, то је већи надпритисак, већа је вероватноћа да ће мешавина ваздуха и бензина експлодирати, без потребе за варницом... и стога у погрешно време, постоји ризик од хабања мотора. Додатак адитива спречава да се смеша спонтано запали док се чека да искра коју генерише свећа запали смешу у право време.
Сада постоји случај са мотоциклима пре 1992. а посебно пре 1974. који не подржавају безоловне моторе и зато морају да користе Супер ... још две године. Након тога, мораћете сами да направите своју мешавину додавањем адитива, као у добра стара времена гомиле. !
Потрошња
Потрошња мотоцикла се креће од 2 литра/цент (за 125, укључујући оне са Стоп & Го) и преко дванаест литара за више кретања у спортскијој вожњи. Већина од 600 роадстера је прилично трезвена са минималном потрошњом од 5 литара/цента, што је помогло од тренутка када је убризгана ињекција, што је смањило потрошњу. Треба бити свестан да чак и мали оклоп или чак ветробран значајно смањује потрошњу, посебно на аутопуту (до 2 литра, у зависности од вожње). На крају, то зависи од врсте вожње (и положаја вашег типа траке): када се дугме окреће да би се играло у круг, потрошња може бити дивља и забавна да удвостручи минималну потрошњу, посебно у испарењима.
Узимајући за пример оригинални Бандит 600, градска потрошња је око 6-7 литара/цента, или резервисаних 200 километара. Лично наилазим на резерву од око 240 км, што троши 5,8 литара/цент. А када сте у резерви, чека се 50 километара; стога морате успорити и пратити мерач док не пронађете прву доступну пумпу. Међутим, око 600 власника Бандита Н стиже у резерват након само 150 км! Насупрот томе, боље је прилагодити након кратког времена проведеног од стране доброг механичара, исти бицикл са истом вожњом може уштедјети до 20% бензина. Исти тај Бандит 600, после великог ремонта, може да се креће 260 км и има домет од 360 км.
Већа запремина попут Бандита 1200 је много похлепнија са просечном потрошњом од око 7-8 литара; међутим, многи власници старијег Бандит 1200 такође наводе да троше мање од 6 литара при брзини вожње од 5 до 6000 о/мин. Далеко смо од оних 9-10 литара колико неки тврде. То је само ствар вожње!
Генерално, смањена потрошња, пространи резервоар вам омогућава да безбедно изађете на путеве са повећаном просечном аутономијом. Изгледа да можете убацити више литара у резервоар од званичног капацитета ако се крећете веома споро током последњих центиметара.
Што се тиче нових модела Бандит 600 и 1200, са једним литром више капацитета резервоара повезаног са новим карбуратором, они проширују просечан домет до 300 км до резерве од 650!
Цена пумпе
| 1970 | 1980 | 1990 | 1997 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2008 | 2012 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| КСНУМКС Ф | КСНУМКС Ф | КСНУМКС Ф | КСНУМКС Ф | КСНУМКС Ф | КСНУМКС Ф | КСНУМКС Ф | КСНУМКС евро | КСНУМКС евро | КСНУМКС евро | КСНУМКС евро |
