Који напон треба да буде на батерији

У овом чланку ћемо разговарати о нормалном напону на батерији под различитим условима. Али прво, предлажемо да откријемо на шта утиче напон на батерији?

Директно утиче на покретање мотора. Ако је напон довољан, тада ће се мотор лако покренути, али у супротном ћете можда чути трому ротацију мотора од стране стартера, али старт се неће догодити. Овде треба напоменути да на неким аутомобилима постоји ограничење пуњења акумулатора, тј. ако је мања од одређене вредности, стартер неће ни почети да се окреће.

Да бисмо избегли такве ситуације, узмимо у обзир количину нормалног напона на акумулатору аутомобила.

Уобичајени напон акумулатора у возилу

Нормални напон акумулатора сматра се 12,6 В

Одлично, знамо цифру, али како и са чиме да је меримо? У ту сврху постоји неколико уређаја:

• Волтметар;
• Мултиметар (прочитајте на нашем порталу: како се користи мултиметар);
• Убаци виљушку (детаљи, како поцепати батерију са утикачем за оптерећење).

Који напон треба да буде на батерији након пуњења?

Уопштено говорећи, требало би да буде нормално, тј. 12,6-12,7 волти, али овде постоји једна нијанса. Чињеница је да одмах након пуњења (у првом сату) мерни уређаји могу показати напон до 13,4 В. Али такав напон ће трајати не више од 30-60 минута, а затим ће се вратити у нормалу.

Закључак: након пуњења, напон би требао бити нормалан 12,6-12,7В, али ПРИВРЕМЕНО се може повећати на 13,4В.

Шта ако је напон батерије мањи од 12В

Ако је ниво напона пао испод 12 волти, то значи да је батерија празна више од половине. Испод је приближна табела по којој можете одредити пуњење батерије.

• од 12,4 В - од 90 до 100% пуњења;
• од 12 до 12,4 В - од 50 до 90%;
• од 11 до 12 В - од 20 до 50%;
• мање од 11 В - до 20%.

Напон акумулатора док мотор ради

У овом случају, ако мотор ради, батерија се пуни помоћу генератора и у овом случају се његов напон може повећати на 13,5-14 В.

Смањивање напона на батерији зими

Свима је позната прича када по прилично јаком мразу многи аутомобили не могу да се упале. За све је крива смрзнута и највероватније стара батерија. Чињеница је да аутомобилске батерије имају такву карактеристику као што је густина, која утиче на то колико добро батерија држи напуњеност.

Сходно томе, ако густина опадне (томе доприносе мразеви), заједно са њом пада и пуњење батерије, спречавајући тако покретање мотора. Батерија захтева загревање или пуњење.

То се обично не дешава са новим батеријама.

Вреди напоменути да су батерије у стању да врате свој напон током времена, али под одређеним условима: ако се батерија празнила великим краткотрајним оптерећењима (окренули сте стартер и покушали да покренете). У овом случају, ако пустите батерију да стоји и опорави се, највероватније ће вам бити довољно за још неколико покушаја покретања мотора.

Али ако је батерија седела под утицајем дужег оптерећења, мада малог (на пример, магнетофона или пуњача у упаљачу), тада батерија после овога највероватније неће моћи да обнови свој пуни и биће потребно пуњење.

Видео напона акумулатора у аутомобилу

Који напон треба да буде на напуњеној батерији и редослед повезивања терминала

Питања и одговори:

Који напон треба да обезбеди батерија без оптерећења? Стварни напон батерије без укључених потрошача треба да буде у опсегу од 12.2-12.7 волти. Али квалитет батерије се проверава под оптерећењем.

Који је минимални напон за батерију? Да би батерија одржала своје перформансе, њено пуњење не би требало да падне испод 9 волти. Пуњење је потребно на индикатору од 5-6 волти.

Када се батерија пуни? Електролит који кључа указује на потпуно пуњење. У зависности од врсте пуњача и пуњења батерије, процес пуњења траје 9-12 сати.