Које уље је најбоље за мотор зими
Приликом одабира правог уља за стварну употребу, посебно зими, информације из лепих промотивних видеа неће бити довољне. Овде се од власника аутомобила захтева, у најмању руку, да разуме шта значе бројеви и слова ознака на канистеру са мазивом.
Рецимо одмах да произвођач аутомобила у упутству за употребу машине мора навести врсту препоручених течности, укључујући мазиво за мотор. Међутим, чак и појединачни услови рада одређене машине могу утицати на избор моторног уља. Ако она проведе ноћ и стоји искључиво у топлој гаражи или на подземном паркингу, онда не морате да размишљате о специјалним уљима за зиму, чак и када се то дешава негде у Сибиру - у области са просечним зимским температурама око - 30ºС. Али када аутомобил проведе цео свој живот на отвореном, чак иу средњој траци, где се дешавају дуготрајне хладноће испод -20ºС, требало би озбиљно размислити о избору најбољег моторног уља за зиму.
Имајте на уму да, пошто говоримо о редовном стартовању мотора по хладном времену, минерално моторно уље треба потпуно напустити. Са овим неће бити проблема - у дистрибутивној мрежи сада и даље морате тражити чисту "минералну воду" за моторе. Избор ће највероватније бити између синтетичких или полусинтетичких (то јест, са додатком минералних) моторних уља. "Полусинтетика", по правилу, је нешто јефтинија од "синтетике". Међутим, цетерис парибус, боље је дати предност потпуно синтетичком уљу. Чињеница је да је главна карактеристика било ког моторног уља током хладног покретања мотора његова течност.
Минерална компонента било ког уља се згушњава на ниским температурама и слабо подмазује површине за трљање. А синтетичка уља су у стању да одржавају стабилне брзине протока и на ниским и на високим температурама. Због тога је "синтетика" пожељнија за зиму. Одлучујући о саставу уља, обраћамо пажњу на његове индикаторе вискозности. Да бисте то урадили, погледајте натписе на канистеру. Нећемо читаоцу „товарити“ детаље у вези са стандардима обележавања уља. За просечног возача довољно је знати да се већина уља може приписати категорији "зиме", на чијим канистерима су наведени 0В30, 5В30, 5В40, 10В30 и 10В40.
Међу њима, 0В30 ће бити најтечнији на хладноћи, а 10В40 ће бити најгушћи. Из тог разлога, иначе, очигледно не вреди користити 15В40 по хладном времену око -20ºС - наравно, ако смо заинтересовани да продужимо век трајања мотора. Морате да изаберете вискозитет моторног уља који је погодан за ваше услове, фокусирајући се на следећа разматрања. Када се аутомобил само повремено нађе у условима мање или више јаког мраза, на пример, на Краснодарској територији, уље вискозитета 10В40 је сасвим погодно за његов мотор - тако да у летњој врућини није превише течно и наставља за заштиту површина које се трљају. Ако аутомобил "живи" негде далеко иза Урала, где се зими сматра отапањем -25ºС, вреди сипати 0В30 у његов мотор. Фокусирајући се на ове екстреме, требало би да изаберете право зимско уље.
