Које зимске гуме су боље: Цордиант или Виатти
Садржина
Сигурност и квалитет рада аутомобила у хладној сезони директно зависе од карактеристика гуме. Избор гума је компликован чињеницом да се гуме различитих произвођача мало разликују једна од друге, а много зависи само од преференција самог возача. Дакле, неки возачи верују да су зимске гуме Цордиант боље од Виаттија, али њихови противници имају другачије мишљење.
Сигурност и квалитет рада аутомобила у хладној сезони директно зависе од карактеристика гуме. Избор гума је компликован чињеницом да се гуме различитих произвођача мало разликују једна од друге, а много зависи само од преференција самог возача. Дакле, неки возачи верују да су зимске гуме Цордиант боље од Виаттија, али њихови противници имају другачије мишљење.
На шта треба обратити пажњу при избору зимске гуме
Главни фактори који утичу на избор гума:
- произвођач - нема значајних ограничења, али ипак искусни возачи не препоручују одабир ретких модела од Кинеза;
- са клиновима или трењем - модерне компаније све мање преферирају да закаче гуме, али возачи који често возе сеоским путевима треба да преферирају клинове;
- индекс брзине за зимске моделе није толико важан, у многим случајевима ће категорија К бити довољна (до 160 км / х);
- датум производње - што је гума "свежа", то је бољи квалитет;
Цордиант гуме
Индекс чврстоће није толико важан као у случају летњих гума, довољне су гуме са ознаком Х.
Карактеристике гума Цордиант
| Технические характеристики | ||
| Тип гума | Studded | Трење |
| Стандардне величине | 15-18Р, ширина - 195/265, висина профила - 45-65 | |
| Заштитник | симетрично и асиметрично | Чешће симетрично |
| Конструкција гума | радијално (Р) | (Р) |
| Присуство камере | + | + |
| Рунфлат технологија („нулти притисак“) | - | - |
| Индекс брзине | Х (до 210 км/х) / В (до 240 км/х) | Н-В |
Карактеристике гума Виатти
Да бисте потврдили или оповргли тврдњу да су Цордиант зимске гуме боље од Виатти-ја, морате узети у обзир Виатти перформансе.
| Технические характеристики | ||
| Тип гума | Studded | Трење |
| Стандардне величине | 175/70 Р13 - 285/60 Р18 | |
| Заштитник | Асиметрично, усмерено | Симетрично |
| Конструкција гума | радијално (Р) | (Р) |
| Присуство камере | + | |
| Рунфлат технологија („нулти притисак“) | - | - |
| Индекс брзине | Н-В | КВ (240 км/х) |
Виатти гуме
Не постоје посебне разлике између производа два произвођача, али Виатти има моделе популарнијих величина Р13-Р14. Овим, као и својим буџетом, руководе се економични власници малих аутомобила који су суочени са потребом куповине зимских гума.
Поређење Цордиант-а и Виатти-ја
Хајде да упоредимо зимске гуме Цордиант и Виатти.
Заједнички
Производи оба произвођача имају заједничке карактеристике:
- место производње - Русија (Цордиант - фабрике у Јарослављу и Омску, Виатти се производе у Нижњекамску), и стога, према "принципу страног аутомобила", дефинитивно не би требало да бирате између њих;
- власници брендова су немачке компаније;
- типови гуме су такође парни - оба бренда производе и гуме са клиновима и фрикционе гуме;
- "Велцро" оба бренда изузетно не воли мокар асфалт - пут кочења је једнако дугачак, потребно је врло пажљиво ући у завоје;
- максимална дозвољена брзина оштре промене траке је 69-74 км / х, не више.
Дакле, предности и мане оба „Немца” су сличне.
Разлике
| Технические характеристики | ||
| Бренд гума | Срдачно | Одлази |
| Места на ранг листи | Стабилне прве позиције, производи бренда су веома популарни међу руским аутомобилистима | Налази се на 5-7 места, водећи међу буџетским гумама |
| стабилност курса | Стабилан у различитим условима на путу (осим на мокрим површинама). Према писању часописа За Рулем, гуме ове марке добиле су 35 бодова. | Када се смењују набијени снег, асфалт и лед, аутомобил треба „ухватити“. Резултат провере новинара - 30 поена |
| Снов флотатион | Задовољавајуће, пењање на снегом прекривено брдо може бити тешко | Због „грубљег“ дезена газећег слоја, Низхнекамск верзија се боље носи (али такође није идеална) |
| Отпорност на колотраге | на "добро" | Осредње, ауто почиње да "вози" |
| Акустични комфор | Новинарски тест је показао 55-60 дБ (у границама нормале према СЗО) | 70дБ или више при 100км/х, возач се веома умори од константне буке током дугог путовања |
| Мирно трчање | Гумена мешавина, према уверавањима корисника, добро је одабрана, аутомобил ради глатко | Гуме добро "осећају" неравнине и рупе |
Точак са гумама Виатти
Производи из Омска (или Јарославља) немају заиста изванредне карактеристике.
У том случају, које гуме је боље купити
На основу претходног поређења, можемо закључити да су Цордиант зимске гуме боље од Виатти-ја. Али са резултатима не треба журити. Хајде да видимо резултате следећих провера.
Тест леда
| Понашање на залеђеном путу (просечно) | ||
| Марк | Срдачно | Одлази |
| Убрзање на залеђеној површини од 5-20 км/х, секунде | 4,0 | 5,4 |
| Кочење на леду од 80 до 5 км/х, метара | 42,5 | 47 |
У овом случају, пут кочења и резултати убрзања су бољи са Цордиант производима. Сходно томе, њихова безбедносна оцена је већа. Мотористи који морају много да возе по залеђеним сеоским путевима требало би да преферирају ове гуме.
Тест на снегу
| Понашање на набијеном снегу (просечни резултати) | ||
| Марк | Срдачно | Одлази |
| Убрзање на залеђеној површини од 5-20 км/х, секунде | 4,0 | 5,4 |
| Кочење на леду од 80 до 5 км/х, метара | 42,5 | 47 |
И у овом случају, резултат Цордиант-а је приметно бољи у кочењу, а он повећава брзину са маргином од скоро секунд и по. У граду и на сеоским путевима поново је у предности, пружајући сигурније приањање.
Асфалтни тест
| Понашање на сувим и мокрим површинама (просечни резултати) | ||
| Марк | Срдачно | Одлази |
| Кочиони пут на мокром, метара | 27,5 | 29 |
| Кочење на сувом, смрзнутом коловозу | КСНУМКС м | КСНУМКС м |
Овде је закључак једноставан и непријатан: гуме оба произвођача се понашају „дрхтаво” на мокром коловозу. Кордиант је опет бољи, али ефемерна супериорност не мења целокупну ситуацију.
Тест гума Цордиант
У регионима са оштрим променама временских услова, вреди изабрати нешто друго.
Отпор котрљања
Савремени возачи ретко обраћају пажњу на овај индикатор, али узалуд. Главна предност доброг ваљања је смањена потрошња горива. Због тога се процена отпора котрљања најчешће врши управо узимајући у обзир "прождрљивост" аутомобила.
| Перформансе котрљања | ||
| Марк | Срдачно | Одлази |
| Потрошња горива при 60 км/х | 4,4 | КСНУМКС л |
| Потрошња горива на 100 км/х | 5,6 Л (просечно) | |
У овом случају нема лидера, противници су идентични.
Покушајмо да разумемо питање шта је боље: зимске гуме "Виатти" или "Цордиант", фокусирајући се на све горе наведене податке. Испоставило се да је закључак био очекиван од стране искусних возача: Цордиант је супериорнији од противника из Нижњекамска, али са много резерви. Ако возачи сматрају да су Виатти производи, судећи по коментарима на тематским ресурсима, „просечни“, онда је „Немац из Омска“ „јаки средњи сељак“, али то је све.
Немогуће је рећи које су зимске гуме боље: Виатти или Цордиант. На много начина, они су идентични, произвођачи имају и успешне и искрено осредње моделе. Да би изабрали праве, возачи треба да погледају тестове одређених врста гуме.
