Које врсте резервоара за гас се користе у аутомобилима
Резервоари за гас су направљени да издрже високе температуре, ударе и заптиве гориво како би се спречила контаминација. Какав год да је ваш резервоар, најбоље је знати све његове квалитете и слабости
Систем горива је од виталног значаја за правилан рад вашег возила. Његов рад се одвија захваљујући свим елементима који чине овај систем.
Резервоар за гас, на пример, одговоран је за складиштење горива које је потребно вашем аутомобилу, а истовремено осигурава да прљавштина не уђе и не постане контаминирана. Сви резервоари имају исту функцију, али нису сви направљени од истих материјала.
Стога ћемо вам овде рећи које врсте резервоара за гас се користе у аутомобилима.
1.- Метални резервоар за гас
Ове врсте тенкова и даље имају већи отпор од других тенкова, тако да могу издржати и теже злоупотребе. Такође издржавају више температуре, обезбеђујући сигурност у случају квара издувног система или пригушивача.
Нажалост, метални резервоар је тежи, што значи да аутомобил мора користити више силе да би се покренуо и самим тим трошио више горива. Метални резервоари за гас могу кородирати, неће апсорбовати гориво, а одржавање је неопходно јер као материјал који оксидира, остаци могу остати унутар резервоара.
Међу металним резервоарима можете пронаћи резервоар од нерђајућег челика, а могу бити чак и лакши од пластичних.
2.- Пластични резервоар за гориво
Последњих година пластична цистерна за гас је постала све популарнија у возилима која свакодневно користимо и захваљујући материјалу од којег је направљена може да поприми различите облике јер је веома флексибилна и тако се прилагођава свим условима. модела и обично се монтирају на задњу осовину.
Пластични резервоар за гориво је такође веома тих, чинећи вожњу мање стресном, а поврх свега отпоран је на корозију.
С друге стране, пошто су чврсти, мање је вероватно да ће се поломити услед удара, што ће спречити цурење у резервоару. Ово им заузврат омогућава да буду веће и држе више горива од металних, а да не спомињемо да су лакши.
Међутим, резервоар за гориво не би требало да буде изложен сунцу јер ће, као и свака пластика, на крају подлећи топлоти и почети да се деформише.
:
