Какве проблеме са кочницама можете добити?

Нажалост, нашим аутомобилима се може догодити много различитих проблема, а кочнице нису изузетак.

Пошто се кочнице налазе испод аутомобила, близу точкова, много су више изложене временским приликама од осталих виталних делова аутомобила. Нарочито током зимских месеци, када су путеви много влажнији, кочнице су веома подложне оштећењу услед течности или комадића прљавштине. Ако приметите проблем са кочницама и одлучите да одвезете аутомобил у радњу да га поправе, покушајте да што прецизније опишете проблем механичару, јер ће то знатно олакшати процес поправке.

Добијте понуду за рад на кочници

Многе ствари могу узроковати квар кочнице

Истрошене кочионе плочице

Ако је ваш истрошене кочионе плочице претанак, кочнице можда неће реаговати тако снажно на педалу кочнице. Ако ваше кочнице почну да шкрипе и шкрипе када их користите, чак и ако не кочите посебно снажно, највероватније ћете морати да замените кочионе плочице. Можете то урадити сами или одвести аутомобил у радионицу да то уради професионалац за вас.

Nizak nivo kočione tečnosti

На кочнице такође може утицати ако немате довољно кочионе течности у главном цилиндру. Ако педала удари у под када је притиснете, али не успорава аутомобил много, ниво кочионе течности је можда пренизак. Овај проблем је веома лако решити. Све што треба да урадите је да уклоните поклопац главног цилиндра и додате кочиону течност. Када то радите, пазите да ништа не уђе у цилиндар како не би контаминирало течност.

Контаминација кочионе течности

Још један уобичајени проблем који може утицати на ваше кочнице је контаминација кочионе течности. Ако честице воде или прашине доспеју у кочиону течност вашег аутомобила, то може изазвати квар кочнице јер мења способност течности да издржи висок притисак. Ако сте икада сами мењали кочиону течност или сте икада проверили ниво течности, уверите се да сте пажљиво и чврсто затворили поклопац резервоара главног цилиндра како бисте спречили да стране честице уђу унутра. Вода у кочионој течности је посебно опасна јер може да се смрзне. унутар кочионих водова, што доводи до њиховог ширења и пуцања.

Зарђали кочиони диск

Пошто је кочиони диск направљен од метала, посебно је подложан ако је редовно изложен води, тада може почети да рђа. То може довести до њиховог заглављивања или оштећења. Ако откријете да вам се кочнице лепе или повлаче у страну када их користите, то може значити да је један од ваших кочионих дискова оштећен. Лако ћете видети да ли је диск оштећен ако уклоните точак и погледате. Ако нађете проблем и не желите сами да промените кочиони диск, требало би да га замените пре поновне вожње. Ако не, однесите свој аутомобил у радионицу и нека вам га механичар замени.

Прљавштина на чељусти

Ако се возите по мокром блату, постоји опасност да се прљавштина залепи за чељуст. Ово може озбиљно утицати на кочиони систем вашег возила јер смањује растојање између чељусти и кочионе плочице. Ово ће учинити да се осећате као да аутомобил све време успорава и да ћете имати врло мало контроле над својом брзином. Такође ћете можда открити да ово ствара додатни притисак на јастучиће и да се покваре када се прегреју и прекомерно користе. Ако возите кроз блатњаву локвицу, требало би да проверите кочнице чим изађете на другу страну. Ово може да избаци прљавштину док је још у течном облику и може спречити да кочионе плочице вашег аутомобила буду уништене чврстим грудвицама прљавштине.

Оштећен појачивач кочнице

Појачивач кочнице ствара вакуум у кочионом систему, који притиска педалу кочнице и омогућава вам да примените велику силу уз врло мало напора. Ако постоји проблем са вакуумом, или је негде вакуум покварен, онда нећете имати ту моћ кочења. Да бисте решили овај проблем, мораћете да одвезете аутомобил у радионицу да механичар пронађе и поправи цурење.

Зачепљен кочни вод

Ако нешто уђе у кочиону течност, може блокирати водове и спречити да кочиона течност тече тамо где би требало да буде. Због тога је изузетно важно осигурати да страни предмети не уђу у кочиону течност и зашто увек треба да замените поклопац на резервоару главног цилиндра чим завршите са доливањем кочионе течности.

Сазнајте цену поправке кочионог система

Колико кошта поправка кочионог система?

Као што можете прочитати изнад, многе ствари могу утицати на ваше кочнице и самим тим утицати на оно што треба да се поправи као и на цену. Дакле, тешко вам је дати тачну цену поправке кочница, али препоручујемо вам да добијете своју понуду овде у Аутобутлер-у тако да можете лако да их упоредите код куће. Овде можете видети локацију гаража, како описују посао који сте тражили, како су други власници аутомобила оценили гараже и наравно различите цене.

Све у свему, власници аутомобила који упоређују цене кочница на Аутобутлеру могу потенцијално да уштеде у просеку 22 процента, што је једнако 68 фунти.

Све о кочницама

• поправка и замена кочница
• Како фарбати кочионе чељусти
• Како да ваше кочнице трају дуже
• Какве проблеме са кочницама можете добити
• Како заменити кочионе дискове
• Где купити јефтине акумулаторе за аутомобиле
• Зашто је сервис кочионе течности и хидраулике толико важан
• Како променити кочиону течност
• Шта су основне плоче?
• Како дијагностиковати проблеме са кочницама
• Како заменити кочионе плочице
• Како користити комплет за одзрачивање кочница
• Шта је комплет за одзрачивање кочница