Који половни аутомобили се најбрже продају?
Продаја половних аутомобила данас није велики проблем - секундарно тржиште у Русији се осећа много сигурније од тржишта нових возила. Довољно је рећи да је за осам месеци 2018. 3,5 милиона половних аутомобила пронађено као нови власници. Друга ствар је колико брзо ова или она ласта иде испод чекића.
Међутим, овде нема посебних тајни: аутомобили који коштају до 300 рубаља одлете. У Москви је за продају таквих копија потребно 000 дана, ау Русији - 17,9 дана.
Мало спорије, али и даље релативно брзо, распродају се возила у сегменту цена од 300 до 000 „дрвених“: продавац у матици ће морати да чека око 500 дана, а у земљи - скоро 000 дана.
Распон од 500-000 рубаља подразумева дужи период чекања - 800 дана у Москви и 000 дана у другим регионима Руске Федерације.
А грађани који желе да поседују аутомобил од 23,2 до 43,4 рубаља мораће да чекају у престоници од 800 до 000 дана (у земљи је период чекања од 1 до 500 дана).
Јасно је да се најспорије продају аутомобили у категорији од 1,5 милиона рубаља: у Москви ће купац морати да чека од 32 до 72 дана.
Генерално, разлика у брзини продаје између најјефтинијих аутомобила и најскупљих је значајна. За продају Мазде ЦКС-5 (лидер у сегменту цена од 1,5 милиона рубаља) биће потребно скоро двоструко више времена него за продају Солариса (лидера у сегменту до 300 рубаља) - 000 дана.
Наравно, неће сваки „аутомобил“, чак и веома јефтин, наћи купца. Тако се у ТОП 3 најбрже продаваних половних државних аутомобила (до 300 хиљада рубаља) у Москви, према Авто.ру, налазе Хиундаи Соларис, КИА Цеед, Даевоо Матис. А у Русији лидери су Хиундаи Соларис, Цхевролет Цруизе, ЛАДА Ларгус.
Најпродаванији аутомобили у престоници за једну и по ламу су Мазда ЦКС-5, Тојота Камри и Инфинити ККС60. У Русији је иста ситуација, само Тојота мења место са Инфинитијем.
Што се тиче продајних аутсајдера, на пример, ВАЗ-2103 можете се решити у просеку за 45 дана, упркос својој јефтиности. А ретки комби СсангИонг Истана биће у продаји још дуже - у просеку 51 дан.
