Које мотоциклистичке трке нас чекају 2022-2023?

Викенд за викендом, од јутра до вечери, можете пратити напоре најбољих мотоциклиста света у квалификационим и редовним тркама, где се боре за бодове у укупном пласману својих такмичења. Које мото трке треба да гледате 2022. и 2023. године? Да видимо шта нас чека у свету мото трка и које трке у нашој земљи највише очекују навијачи.

МотоГП

Као и сваке године, очи целог света мотоцикала приковане су за краљицу трка на два точка - МотоГП. Светско првенство у мотоциклизму је најпрестижнија мото трка 2022. године и несумњиво привлачи пажњу највећег броја навијача. МотоГП је еквивалент Формули 1 у свету мото трка, која окупља најбоље учеснике трке. Ова такмичења се зову „краљевски сталеж” и одржавају се у континуитету од 1949. године, непрестано изазивајући велике емоције и уживајући огромну популарност.

МотоГП је такође изузетно популаран међу кладионицама и спортским кладионицама где се може предвидети победник текуће МотоГП сезоне. Ако планирате да се кладите на мотоциклистичке трке, вреди погледати око себе да ли нека нова кладионица нуди бонус добродошлице или бесплатни бонус без депозита. Додатни почетни капитал је одличан начин за почетак клађења, посебно када је у питању клађење на мотоциклистичке трке. 

МотоГП Гранд Прик трке се одржавају током целе године на 4 континента - Европи, Америци, Азији и Аустралији. МотоГП 2022. је 21 догађај у којем ће се возачи такмичити за бодове у Великој награди као што су ВН Катара, ВН Индонезије, ВН Аргентине, ВН Америке, ВН Португала, ВН Шпаније, ВН Француске, ВН Италије, ВН Каталоније, ВН Немачка, ТТ Асен (Холандија), ВН Финске, ВН Велике Британије, ВН Аустрије, ВН Сан Марина, ВН Арагона, ВН Јапана, ВН Тајланда, ВН Аустралије, ВН Малезије и ВН Валенсије.

Поред индивидуалне бодовне класификације возача, као у МотоГП Формули 1, постоји и класификација конструктора, тј. произвођачи мотоцикала на којима учествују возачи. Оцена зависи од поступака возача на мотоциклима одређених дизајнера и броја бодова које доносе на циљ. Тренутно, класификација укључује такве конструкторе као што су:

• Дуцати,
• КТМ,
• Сузуки,
• Априлиа,
• иамаха,
• Хонда

Вреди напоменути да од 2012. године МотоГП трка мотоцикле са максималним капацитетом мотора до 1000 цц, што му омогућава да развије снагу до 250 КС. и брзина на аутопуту до 350 км/х. По прописима краљевске класе, мотор може имати највише 4 цилиндра пречника до 81 мм. Учесник може мењати мотор до 7 пута током целе сезоне.

Мото2 и Мото3

Ово је средња и најнижа тркачка класа на Светском првенству у мотоциклизму. МотоГП терени нису ништа мање популарни, са тркама по истом распореду као у премијер класи. У поређењу са МотоГП-ом, Мото2 и Мото3 карактеришу већа ограничења у дизајну и снази мотора са којима се такмиче конкуренти.

За Мото2 класу постоје ограничења као што су комбинована тежина мотоцикла и возача, која мора бити најмање 215 кг, као и мотоцикли опремљени четворотактним моторима максималне запремине од 600 кубика до 140 кс.

У најнижој Мото3 класи, минимална потребна тежина зупчаника је 152 кг. Тркачи се овде такмиче на мотоциклима са једноцилиндричним, 250-тактним, 6цц моторима. цм, мора имати максимално 115-брзински мењач, а издувни систем не сме производити више од XNUMX дБ буке.

ВСБК - Ворлд Супербикес

Светско првенство у супербајку је једна од најпопуларнијих мото трка на свету, коју, попут МотоГП-а, организује Међународна мотоциклистичка федерација (ФИМ). Постоји једна фундаментална разлика између ВСБК-а и МотоГП-а: МотоГП бицикли су специјално направљени прототип тркачких машина, док су ВСБК машине производни друмски бицикли специјално подешени за трке. Дакле, ограничење овде је мотоцикл са четворотактним мотором који се масовно производи.

ВСБК трке су популарне управо зато што су ограничене на производне моделе, омогућавајући навијачима и власницима мотоцикала да се директно идентификују са конкуренцијом. У поређењу са МотоГП-ом, бицикли у Ворлд Супербике-у су спорији, тежи и сличнији бициклима које редовно виђате на путу. Међу произвођачима машина наћи ћемо произвођаче сличне онима у МотоГП-у, јер су то Дукати, Кавасаки, Јамаха, Хонда или БМВ.

ВСБК серија ради на истим стазама као и МотоГП, тако да имамо веома добро поређење времена круга. Међутим, ВСБК мото трке се одржавају ређе него МотоГП јер се такмичење одржава сваке две недеље од априла до новембра са једномесечном паузом за одмор у августу. Клађење на мотоциклистичке трке ВСБК је веома популарно и скоро свака нова кладионица нуди приступ томе.

2022-2023 је период богат многим занимљивим мото тркама које ће готово сваког викенда узбуђивати и окупљати гомиле навијача како на трибинама тако и пред гледаоцима. Поред краљевског МотоГП-а, динамично се развија и наше завичајно мотоциклистичко двориште, јер су трке у нашој земљи све веће интересовање. На пример, такмичења у Бидгошчу или Познању у оквиру Купа и Првенства Пољске у тркама на стази окупљају заиста велики број навијача. 

Сазнајте више о мотоциклистичким тркама овдегде ауторка чланка Иренка Зајонц редовно покреће тему мотоспорта.