Који сензори омогућавају да АБС ради?
Када разговарамо о АБС системима, корисно је напоменути годину и модел вашег возила јер су АБС системи много еволуирали током година, али такође треба да знате како АБС систем функционише.
Систем против блокирања точкова или кочни систем против проклизавања (АБС) је систем који омогућава точковима возила да одрже контакт вуче са површином пута у складу са радњама возача током кочења, спречавајући блокирање точкова и избегавајући неконтролисано проклизавање. Ово је компјутеризовани систем који контролише све точкове и примењује кочнице. Ради то много бржим темпом и са бољом контролом него што би возач могао да поднесе.
АБС генерално обезбеђује побољшану контролу возила и краћи пут кочења на сувим и клизавим површинама; међутим, на шљунчаним или снегом прекривеним површинама, АБС може значајно да повећа зауставни пут, иако и даље побољшава управљање возилом.
Први системи против блокирања кочница почели су са само АБС модулом (компјутером), АБС хидрауличним системом уграђеним у главни цилиндар и само једним сензором уграђеним у задњи диференцијал аутомобила са погоном на задње точкове. ово је било познато као РВАЛ антиблок кочнице. Произвођачи аутомобила су затим уградили два АБС сензора на задње точкове и одвојили хидраулички вентил од главног цилиндра.
Систем против блокирања кочница је затим еволуирао у један АБС сензор по точку, сложенији систем хидрауличних вентила и рачунаре који су могли да се међусобно повезују. Данас возило може имати четири сензора, по један на сваком точку, или компјутер може да користи само сензор излазне брзине мењача да активира антиблокирајуће кочнице, што доводи до тога да возило прелази у нижу брзину или угаси део мотора. Већина аутомобила на путу данас има четири сензора, по један на сваком точку, што можете видети гледајући иза волана у жицу која долази из подручја лежаја или осовине, што ће највероватније бити ваши сензори.
У неким модерним возилима, АБС жице су постављене испод унутрашњег тепиха аутомобила како би се спречило да жице дођу до елемената. У другим аутомобилима ћете пронаћи жице дуж система вешања. Неки од њих су такође уграђени у лежај точка и ако један поквари, мораћете да замените цео склоп лежаја. Надам се да ће вам ово помоћи да одредите где би сензори могли бити.
