Које је најбоље мазиво за водеће чељусти

Чељустима диск-кочница увек треба придавати велику пажњу. Ово је најсложенија и најважнија јединица у аутомобилу која је направљена од високотехнолошких материјала. Безбедност друмског саобраћаја и живота многих људи зависи од његовог стања.

Неправилан рад механизама чељусти доводи до њиховог заглављивања и губитка контроле над возилом. То може довести до озбиљних последица за све учеснике у саобраћају.

Најчешће врсте мазива

Мазива за клизаче кочионих чељусти играју важну улогу у обезбеђивању правилног рада без проблема. Морају испунити следеће захтеве:

• нема некомпатибилности са гуменим, еластомерним и пластичним деловима;
• отпорност на било какве агресивне супстанце;
• способност издржавања загревања до 180 степени;
• очување својстава на било којој температури испод нуле.

Мазива за аутомобиле производе произвођачке компаније које су се за то специјализовале. Могу се грубо поделити у неколико различитих врста. Зависи од карактеристика и услова рада главних елемената чељусти диск кочнице:

• пасте које су направљене на синтетичкој или минералној основи. Могу се производити уз додатак метала. То може бити молибден или бакар. Такође, ова врста мазива можда уопште не садржи метале. Чврсте мазиве пасте за високе температуре одликују се својствима високог екстремног притиска. Најчешће се користе за обраду задњег дела јастучића. Такође, ова врста масти се може користити у запорним опругама и плочицама против шкрипања;
• пасте за подмазивање које имају синтетичке компоненте. Направљени су од масних киселина, минералног уља и метала. Такође могу садржати згушњивач са бентонитом;
• пасте за подмазивање. Дизајнирани су за све покретне делове чељусти диск кочнице. Ту спадају водичи. Ове масти су изузетно компатибилне са материјалима на бази гуме. Такође их одликује добра компатибилност са еластомерима и пластиком. За производњу таквих мазива користе се високо рафинисана синтетичка уља и специјални адитиви. Имају изражена антиоксидативна својства и савршено се боре против свих манифестација корозије. Такође, ова врста мазива нужно садржи згушњивач. Не растварају се ни у једној течности. Ово се односи на воду, алкалије, кочиону течност, киселине. Карактеристика ових масти је велика диелектрична чврстоћа. Такође се разликују по прилично ниском степену нестабилности. Ову врсту пасте за подмазивање данас препоручују многи произвођачи машина за лечење кочних чељусти.

Подмазивање водилица треба изводити мастима високе пластичности. Обично су формулисани са синтетичким уљима и згушњивачима. Као резултат, супстанца постаје ватростална и добро приања уз водилице чак и након јаког загревања. Специјализована мазива могу да поднесу температуре до 300 степени. Нису растворљиви у свим врстама течности.

Предности и недостаци мазива

Најчешћа вишенаменска маст је Слипкоте 220-Р ДБЦ, која се производи у САД-у. Немачки произвођач такође има сличну пасту названу Анти-Куиетсцх-Пасте. Идеалан је за подмазивање клизних стаза. Ово мазиво нема утицај на гумене и пластичне компоненте. Истовремено, маст лако подноси загревање до 250 степени.

Раније је ВАЗ приручник за поправку аутомобила препоручивао употребу УНИОЛ-1 за подмазивање водилица. Ова маст је направљена од нафтних уља и била је врло отпорна на воду. Његов аналог се сада може користити као замена. Ово је маст ЦИАТИМ-221, која се одликује високим степеном пластичности. Његова употреба пружа побољшане карактеристике чељусти за екстремне притиске и чини их отпорним на хабање. Ово мазиво је такође инертно према полимерима и гуми. Маст може кратко издржати загревање до 200 степени.

Али треба да будете свесни да активном употребом кочница може доћи до цурења мазива. Дакле, не може се сматрати пуноправном заменом за увезена "маркована" мазива. За употребу на модерним страним аутомобилима треба да користите само последњу опцију.

Како одабрати право мазиво

Наша земља тренутно не производи мазива за чељусти, па морају бити изабрани само страни произвођачи. Сада можете лако да одаберете разне увозне производе доброг квалитета. Моликотеова маст за чељуст је веома популарна. Такође производи кочионе течности за све делове чељусти. Аутомеханичари сматрају течно мазиво најбољом опцијом за било коју врсту возила. Такође познати произвођачи мазива су Брембо, Аутомотиве, Бракес.

Мазиво се мора одабрати појединачно за сваки аутомобил, узимајући у обзир његове техничке карактеристике. Овај избор такође зависи од стила вожње аутомобила и његових услова рада.

Иначе, раније смо већ разматрали избор маст за високе температуре за клизне стазе.

Али приликом избора мазива, препоручљиво је консултовати стручњака у овој области. Ово ће узети у обзир све карактеристике дизајна одређене машине. За максималне перформансе кочионог система и заштиту чељусти од хабања, бирајте само најпознатије марке масти. Ово ће бити поуздана гаранција његовог високог квалитета.

Видео: подмазивање преграде чељусти и водилице

Замена вођица чељусти. Подмазивање водилица чељусти Цх 1

Питања и одговори:

Који је најбољи начин за подмазивање вођица чељусти? Пре него што их инсталирате, вођице морају бити подмазане машћу (погодан је Бремсен-Анти-Куиетсцх-Спраи). Иста маст се може користити за подмазивање задње стране јастучића и плоча против цвиљења.

Колико масти вам је потребно за вођице чељусти? Принцип „не можете покварити кашу путером“ у овом случају не важи. Вишак масти може доспети на површине које нису намењене за подмазивање.

Да ли се бакарна маст може користити на чељустима водилица? Бакарна маст није намењена за чељусти. Погодан је за вођице, али ни у ком случају за вођице чељусти.