Како заштитити аутомобил од соли на путу?

Јесен је најбоље време да свој аутомобил припремите за предстојећи мраз и снег. А такође и путна со која га прати. Како ефикасно заштитити машину од штетних ефеката? Сазнајте у нашем чланку!

Шта ћете научити из овог поста?

• Како заштитити аутомобил од соли на путу?
• Како припремити шасију за зиму?
• Зашто је вредно покрити аутомобил глином и воском?

Укратко речено

Путна со је корозивна за метале, и челик и алуминијум. Најбоље је да заштитите аутомобил од тога у јесен, пре него што температура падне испод 0 степени Целзијуса. Помоћи ће темељно прање, мазање, а затим и наношење воска, захваљујући чему се прљавштина неће тако лако залепити за површину каросерије аутомобила.

Зашто со на путу оштећује мој ауто?

Сол која се обично користи за тротоар је натријум хлорид, познат из кухиње, обогаћен агенсима против згрушавања. Његов задатак је уклањање опасног слоја леда на коловозу и тротоарима. Али када спољна температура порасте, со помешана са раствореним ледом или снегом претвара се у каустично блато.

Натријум хлорид је веома хигроскопан. После смести у ауто, можда убрзати процесе корозије. Оштећује челичну каросерију и компоненте шасије, фелне, па чак и електрични систем. Истина је да је труп заштићен лаком и антикорозивним слојем цинка, али је довољан мали губитак да со отпочну свој рад разарања. Иначе, оно што се таложи на каросерији аутомобила са бљузгавицом - песак, ситно камење, прљавштина - деловаће као љуштење на фарби, остављајући огреботине које је тешко уклонити.

Како заштитити аутомобил од соли?

Најважнији задатак за власника који жели да заштити свој аутомобил од штетног дејства соли на путу је да га одржава чистим. Међутим, зими, када је напољу хладно и тешко је осушити аутомобил, то је тешко учинити. Последица овога није само стварање рђе, већ и замрзавање брава, пуцање заптивки, па чак и руптура неких елемената, у чије шупљине је ушла вода.

Према томе, поступајте пре почетка мраза. У јесен, побрините се попуњавање губитака боје – ту се, између осталог, може акумулирати мокра со, која ће постати извор корозије. Да бисте то урадили, можете користити креду за лакирање. Како то учинити, предложили смо у чланку о самосталној поправци недостатака каросерије аутомобила.

Међутим, пре свега, фокусирајте се на темељно прање и заштиту возила од прекомерне контаминације.

Облагање каросерије аутомобила

Глина помаже у уклањању осушене, заглављене прљавштине, као што су мрље од масноће или остаци инсеката, са површине боје. Након наношења, слој боје постаје глаткији и стога мање подложан корозији. Исти облога од глине припрема каросерију аутомобила за следеће поступкештити од лепљења прљавштине и соли на путевима зими.

Овај поступак треба обавити пре зиме - на ниским температурама глина се стврдне и може изгребати каросерију аутомобила. Пре премазивања аутомобила, наравно, треба добро опрати и осушити.

О поступку смо детаљно писали у тексту Како направити ауто од глине.

Депилација каросерије аутомобила

Депилација воском није само начин да свој аутомобил учините лепим и сјајним, већ и други начин да заштитите своју боју од соли и бљузгавице. Воштана површина одбија прљавштинутако да аутомобил остаје чист и мање подложан оштећењима. Можете бирати између тврдог воска - веома ефикасног, али тешког за употребу - и течног воска (укључујући и оне на бази силикона).

О детаљима целог процеса писали смо у тексту „Како депилирати аутомобил”.

Заштита од соли за шасију

Доњи строј у директном контакту са сољу натовареним путем посебно је подложан корозији. Ово је добра пракса, посебно код старијих модела аутомобила који нису заштићени поцинкованим лимом. услуга посебним средствима, најчешће на бази битуменско-гумене мешавине, који формирају флексибилни екран против прљавштине и механичких оштећења. Наравно, препарат се може нанети на елементе доњег строја тек након њиховог чишћења од прљавштине и зарђалих наслага.

Прање и заштита фелни

Као што је већ поменуто, нису само боје и компоненте шасије оне које пате од соли на путу. Чудно, ово такође негативно утиче на гуму. На крају крајева, они нису само од гуме! Акумулација бљузгавице на фелгама може оштетити не само саме фелге, већ и жицу гуме, слабећи је и смањујући вучу, и као резултат тога, ризик од потпуног квара.

Захваљујући специјалним лаковима, савремени точкови од лаке легуре отпорни су на со, па је вожња на њима зими могућа, али захтева више чистоће. Вриједно је купити потрошни материјал за негу алуминијумских легура који се може користити на ниским температурама и редовно чистити дискове. Што су дискови мање сложени (нпр. пуни углова и пукотина у којима се може накупити прљавштина), то их је лакше одржавати чистима.

Шта је са традиционалним челичним фелгама? Пре замене гума зимским гумама, вреди их пажљиво очистити од рђе и прљавштине металном четком или пескарењем у сервисном центру. Затим очишћену површину треба премазати посебним заштитним лаком.

Ауто прање зими

Ако одлучите да перете аутомобил зими, најбоље је то учинити у наткривеној загрејаној аутопраоници или у сопственој топлој гаражи. Започните темељним испирањем кућишта и кућишта како бисте избегли гребање компоненти лепљивим честицама прљавштине. Пустите машину да ради након прања. добро осушитиПре поласка на пут, заптивке морају бити причвршћене посебним препаратом на бази силикона или техничког вазелина. Запамтите да зиме нису увек оштре, а у последње време мразеви су замењени одмрзавање. Ако изаберете дан када је температура ваздуха изнад 0 степени Целзијуса, ризик од оштећења аутомобила услед нетачног сушења је мањи.

Не желите да бринете о прљавштини и корозији? Заштитите свој аутомобил од почетка зиме. Пронаћи ћете потребне лекове и алате за одржавање. на автотацхки.цом!

автотацхки.цом,