Како заменити помоћну пумпу за воду

Садржина

Део 1 од 4: Провера стања пумпе за воду (помоћна)
Део 2 од 4: Замена водене пумпе (помоћна)
Део 3 од 4: Пуњење и провера система расхладне течности
Део 4 од 4: Пробна вожња аутомобила

Систем за хлађење мотора аутомобила је дизајниран да обавља две функције. Прва функција је одржавање радне и безбедне температуре мотора за оптимално сагоревање. Друга функција је намењена контроли климе у кабини аутомобила на ниским температурама околине.

Пумпа за воду (помоћна), или позната као пумпа за воду са помоћним погоном, је главна пумпа за воду коју покреће електрични мотор. Електромотор служи истој сврси као погонски или клинасти ремен.

Имајући водену пумпу (помоћну) и нема ременски погон, пумпа омогућава мотору да има огромну снагу. Пошто пумпа гура воду кроз галерије и црева, снага мотора је под великим оптерећењем. Погон водене пумпе без ремена ослобађа додатно оптерећење повећањем снаге на точковима.

Недостатак водене пумпе (помоћне) је губитак електричне енергије на електромотору. У већини возила опремљених помоћном пумпом за воду и која су искључена из мреже, црвена лампица мотора се пали заједно са жутом лампицом мотора. Када се упали црвена лампица мотора, то значи да нешто озбиљно није у реду и да је мотор можда оштећен. Ако је лампица укључена, мотор ће радити само кратко време, односно 30 секунди до 2 минута.

Пумпе за воду (помоћни уређаји) могу отказати на пет различитих начина. Ако расхладна течност цури из излазног отвора, то указује на квар динамичке заптивке. Ако пумпа за воду процури у мотор, уље постаје млечно и ретко. Радно коло водене пумпе поквари и производи звук цвркута када дође у контакт са кућиштем. Пролази у пумпи за воду могу се зачепити због накупљања муља, а ако електромотор поквари, пумпа за воду ће отказати.

Већина људи погрешно дијагностикује проблем са млечним уљем када постоји унутрашња пумпа за воду. Обично мисле да је заптивка главе отказала због знакова ниског нивоа расхладне течности и прегревања мотора.

Неки други уобичајени симптоми укључују променљиву топлоту грејача, грејач се уопште не греје и одмрзавање прозора не ради.

Светлосни кодови мотора повезани са кваром водене пумпе:

Р0125, Р0128, Р0197, Р0217, Р2181.

Пажња: Нека возила имају велики поклопац разводног механизма и пумпу за воду причвршћену на њега. Поклопац разводног кућишта иза пумпе за воду може да пукне, узрокујући да уље постане замућено. Ово може довести до погрешне дијагнозе.

Део 1 од 4: Провера стања пумпе за воду (помоћна)

Потребни материјали

Тестер притиска расхладне течности
бакља
Заштитне наочаре
Дозатор воде и сапуна

Корак 1: Отворите хаубу у моторном простору. Узмите батеријску лампу и визуелно прегледајте водену пумпу за цурење или спољна оштећења.

Корак 2: Стисните горње црево хладњака. Ово је тест да се види да ли постоји притисак у систему или не.

ПажњаО: Ако је горње црево хладњака тврдо, потребно је да оставите систем за хлађење аутомобила на миру 30 минута.

Корак 3: Проверите да ли се горње црево хладњака стисне.. Скините поклопац хладњака или резервоара.

Упозорење: Не отварајте поклопац хладњака или резервоар на прегрејаном мотору. Расхладна течност ће почети да кључа и прска по целом месту.

Корак 4 Купите комплет за тестирање расхладне течности.. Пронађите одговарајуће прикључке и причврстите тестер на радијатор или резервоар.

Надувајте тестер до притиска назначеног на поклопцу. Ако не знате притисак или се притисак не приказује, подразумевана вредност система је 13 пси (пси). Пустите тестер притиска да држи притисак 15 минута.

Ако систем држи притисак, онда је систем за хлађење запечаћен. Ако притисак полако пада, проверите тестер да бисте били сигурни да не цури пре него што пребрзо доносите закључке. Користите боцу са распршивачем сапуном и водом да прскате тестер.

Ако тестер цури, појавиће се мехурићи. Ако тестер не цури, попрскајте течност на систем за хлађење да бисте пронашли цурење.

Пажња: Ако динамичка заптивка у пумпи за воду има мало невидљиво цурење, повезивање манометра ће открити цурење и може изазвати велико цурење.

Део 2 од 4: Замена водене пумпе (помоћна)

Потребни материјали

Сет шестоугаоних кључева
насадни кључеви
Свитцх
Браве брегасте осовине
Посуда за одвод расхладне течности
Рукавице отпорне на расхладну течност
Силикон отпоран на расхладну течност
Брусни папир гранулације 320
бакља
Јацк
Извлакач хармонског балансера
Јацк стоји
Велики равни одвијач
Велики избор
Кожне заштитне рукавице
Тканина без длачица
Посуда за испуштање уља
Заштитна одећа
Спатула / стругач
Рацхет са метричким и стандардним утичницама
Заштитне наочаре
Алат за скидање клинастог ремена
Кључ
Торк завртњи
Клинови на точковима

Корак 1: Паркирајте своје возило на равној, чврстој површини.. Уверите се да је мењач паркиран (за аутоматски мењач) или 1. степен преноса (за ручни мењач).

Корак 2: Поставите клинове око гума.. У овом случају, клинови се омотавају око предњих точкова јер ће задњи део аутомобила бити подигнут.

Повуците паркирну кочницу да спречите кретање задњих точкова.

Корак 3: Подигните аутомобил. Подигните возило на назначеним тачкама док се точкови потпуно не одвоје од тла.

Корак 4: Поставите утичнице. Сталци за дизалице треба да се налазе испод тачака за подизање.

Затим спустите аутомобил на дизалице. У већини модерних аутомобила, тачке причвршћивања постоља за дизалицу су на завару тачно испод врата дуж дна аутомобила.

Корак 5: Уклоните расхладну течност из система. Узмите посуду за одвод расхладне течности и ставите је испод славине за испуштање хладњака.

Испразните сву расхладну течност. Када расхладна течност престане да тече из славине за одвод, затворите славину за одвод и ставите посуду испод области водене пумпе.

На возилу са погоном на задње точкове са воденом пумпом (помоћном):

Корак 6: Скините доње црево хладњака са хладњака и водене пумпе.. Можете ротирати црево да бисте га уклонили са монтажних површина.

Можда ћете морати да користите велики крак да бисте ослободили црево са монтажних површина.

Корак 7. Уклоните поликлинасти или клинасти ремен.. Ако треба да уклоните клинасти ребрасти каиш да бисте дошли до електромотора, користите прекидач да олабавите каиш.

Скините серпентинасти појас. Ако треба да уклоните клинасте каишеве да бисте дошли до мотора, олабавите регулатор и олабавите каиш. Скините клинасти ремен.

Корак 8: Уклоните црева грејача. Скините црева грејача која иду до водене пумпе (помоћне), ако их има.

Одбаците стезаљке црева грејача.

Корак 9: Уклоните завртње који причвршћују мотор водене пумпе (помоћни) за мотор.. Користите сломљену шипку и уклоните монтажне завртње.

Узмите велики одвијач са равним главама и лагано померите мотор. Одвојите свежањ ожичења од мотора.

Корак 10: Уклоните монтажне завртње. Користите сломљену шипку и уклоните завртње (помоћне) пумпе за воду са блока цилиндра или поклопца развода.

Користите велики одвијач са равним главама да извадите пумпу за воду.

На возилима са погоном на предње точкове са воденом пумпом (помоћном):

Корак 11: Уклоните поклопац мотора ако га има..

Корак 12 Уклоните склоп гуме и точка.. Уклоните га са стране возила на којој се налази пумпа за воду (помоћна).

Ово ће вам дати простор за рад испод аутомобила док посегнете преко блатобрана да бисте приступили пумпи за воду и вијцима електромотора.

Корак 13: Скините доње црево хладњака са хладњака и водене пумпе.. Можете ротирати црево да бисте га уклонили са монтажних површина.

Можда ћете морати да користите велики крак да бисте ослободили црево са монтажних површина.

Корак 14. Уклоните поликлинасти или клинасти ремен.. Ако треба да уклоните змијолик да бисте дошли до електромотора, користите алат за уклањање змијоликог ремена да бисте олабавили змијолик.

Корак 15: Уклоните црева грејача. Скините црева грејача која иду до водене пумпе (помоћне), ако их има.

Одбаците стезаљке црева грејача.

Корак 16: Уклоните монтажне завртње. Посегните кроз блатобран и помоћу полуге олабавите вијке за монтажу мотора пумпе за воду (помоћни).

Узмите велики одвијач са равним главом и лагано подигните мотор. Одвојите свежањ ожичења од мотора.

Корак 17: Уклоните монтажне завртње. Користите сломљену шипку и уклоните завртње (помоћне) пумпе за воду са блока цилиндра или поклопца развода.

Можда ћете морати да провучете руку кроз блатобран да одврнете монтажне завртње. Употријебите велики одвијач с равним главом да извадите пумпу за воду када се уклоне завртњи.

На возилима са погоном на задње точкове са воденом пумпом (помоћном):

Пажња: Ако пумпа за воду има О-прстен као заптивку, инсталирајте само нови О-прстен. Немојте наносити силикон на О-прстен. Силикон ће изазвати цурење О-прстена.

Корак 18: Нанесите силикон. Нанесите танак слој силикона отпорног на расхладну течност на монтажну површину пумпе за воду.

Такође, нанесите танак слој силикона отпорног на расхладну течност на монтажну површину пумпе за воду на блоку цилиндра. Ово помаже заптивање заптивке у расхладној течности и спречава било какво цурење до 12 година.

Корак 19: Инсталирајте нову заптивку или о-прстен на пумпу за воду.. Нанесите силикон отпоран на расхладну течност на монтажне вијке пумпе за воду.

Поставите пумпу за воду на блок цилиндра или поклопац развода и руком затегните монтажне завртње. Затегните завртње руком.

Корак 20: Затегните вијке пумпе за воду како је препоручено.. Спецификације треба пронаћи у информацијама које сте дали приликом куповине пумпе за воду.

Ако не знате спецификације, можете затегнути завртње на 12 фт-лбс, а затим затегнути на 30 фт-лбс. Ако ово радите корак по корак, моћи ћете да правилно причврстите печат.

Корак 21: Инсталирајте овај кабелски свежањ на мотор.. Поставите мотор на нову пумпу за воду и затегните завртње према спецификацији.

Ако немате никакве спецификације, можете затегнути завртње до 12 фт-лбс и додатних 1/8 окрета.

Корак 22: Причврстите доње црево хладњака на пумпу за воду и радијатор.. Уверите се да користите нове стезаљке да бисте црево држали чврсто.

Корак 23: Инсталирајте погонске каишеве или В-ребрасти каиш ако сте морали да их уклоните.. Уверите се да сте подесили затезање погонских каишева тако да одговара њиховој ширини или размаку од 1/4 инча.

На возилима са погоном на предње точкове са воденом пумпом (помоћном):

Корак 24: Нанесите силикон. Нанесите танак слој силикона отпорног на расхладну течност на монтажну површину пумпе за воду.

Такође нанесите танак слој силикона отпорног на расхладну течност на монтажну површину пумпе за воду на блоку цилиндра. Ово помаже заптивање заптивке у расхладној течности и спречава било какво цурење до 12 година.

Пажња: Ако пумпа за воду има О-прстен као заптивку, инсталирајте само нови О-прстен. Немојте наносити силикон на О-прстен. Силикон ће изазвати цурење О-прстена.

Корак 25: Инсталирајте нову заптивку или о-прстен на пумпу за воду.. Нанесите силикон отпоран на расхладну течност на монтажне вијке пумпе за воду.

Поставите пумпу за воду на блок цилиндра или поклопац развода и руком затегните монтажне завртње. Провуците руку кроз блатобран, затегните завртње.

Корак 26: Затегните завртње пумпе за воду.. Провуците руку кроз блатобран и затегните завртње пумпе за воду према спецификацијама у информацијама које сте добили уз пумпу.

Корак 27: Инсталирајте овај кабелски свежањ на мотор.. Поставите мотор на нову пумпу за воду и затегните завртње према спецификацији.

Ако немате никакве спецификације, можете затегнути завртње до 12 фт-лбс и 1/8 окрета више.

Корак 28: Причврстите доње црево хладњака на пумпу за воду и радијатор.. Уверите се да користите нове стезаљке да бисте црево држали чврсто.

Корак 29: Инсталирајте погонске каишеве или В-ребрасти каиш ако сте морали да их уклоните.. Уверите се да сте подесили затезање погонских каишева тако да одговара њиховој ширини или размаку од 1/4 инча.

Пажња: Ако је водена пумпа (помоћна) уграђена у блок мотора иза предњег поклопца, можда ћете морати да уклоните уљну посуду да бисте уклонили предњи поклопац. Ако треба да уклоните уљну посуду мотора, требаће вам ново корито за уље и нова заптивка уљног корита за испуштање и заптивање уљног корита мотора. Након уградње уљног корита мотора, обавезно напуните мотор новим моторним уљем.

Део 3 од 4: Пуњење и провера система расхладне течности

Потребан материјал

Расхладно средство
Тестер притиска расхладне течности
Нова капа радијатора

Корак 1: Напуните систем за хлађење оним што препоручује продавац. Пустите да систем подригне и наставите да се пуни док се систем не напуни.

Корак 2: Узмите тестер притиска расхладне течности и ставите га на радијатор или резервоар.. Надувајте тестер до притиска назначеног на поклопцу.

Ако не знате притисак или се притисак не приказује, подразумевана вредност система је 13 пси (пси).

Корак 3: Гледајте тестер притиска 5 минута.. Ако систем држи притисак, онда је систем за хлађење запечаћен.

Пажња: Ако тестер притиска цури и не видите цурење расхладне течности, потребно је да проверите да ли алат цури. Да бисте то урадили, узмите спреј сапуном и водом и попрскајте тестер. Ако црева цуре, проверите затегнутост стезаљки.

Корак 4: Инсталирајте нови хладњак или поклопац резервоара.. Немојте користити стару капицу јер можда неће држати одговарајући притисак.

Корак 5: Ставите поклопац мотора ако сте морали да га уклоните..

Корак 6: Подигните аутомобил. Подигните возило на назначеним тачкама док се точкови потпуно не одвоје од тла.

Корак 7: Уклоните постоље дизалице и држите их даље од возила..

Корак 8: Спустите аутомобил тако да сва четири точка буду на тлу.. Извуците дизалицу и оставите је на страну.

Корак 9: Уклоните клинове точкове.

Део 4 од 4: Пробна вожња аутомобила

Потребан материјал

бакља

Корак 1: Возите ауто око блока. Док возите, проверите да ли се упали лампица мотора.

Такође пазите на температуру хлађења да бисте били сигурни да ради исправно.

Корак 2: Проверите да ли расхладна течност цури. Када завршите са пробном вожњом, узмите батеријску лампу и погледајте испод аутомобила да ли цури расхладна течност.

Отворите хаубу и проверите да ли пумпа за воду (помоћна) цури. Такође проверите доње црево хладњака и црева грејача на цурење.

Ако ваше возило и даље цури расхладна течност или се прегрева, или се лампица мотора пали након замене водене пумпе (помоћне), пумпи за воду (помоћној) ће можда бити потребна додатна дијагностика или електрични проблем. Ако проблем и даље постоји, требало би да потражите помоћ једног од овлашћених механичара компаније АвтоТацхки, који може да прегледа пумпу за воду (помоћну) и да је замени ако је потребно.