Како заменити склоп мерача горива

Ако је мерач горива на вашем аутомобилу престао да мери ниво горива, највероватније је покварен. Покварени мерач горива не само да је досадан, већ може бити и опасан јер нећете моћи да кажете када ћете остати без горива.

Мерач горива ради као реостат, који стално мери струју на различитим нивоима. Неки склопови мерача горива се једноставно монтирају са два завртња унутар инструмент табле, док су други склопови мерача горива део групе на инструмент табли. Овај панел је обично направљен од танке пластике са залемљеним унутрашњим ожичењем, као комад папира са линијама на њему.

Реостат је електрични уређај који се користи за контролу електричне струје променом отпора. Унутар реостата је калем који је лабаво намотан на једном крају и чврсто намотан на другом. Постоји неколико спојева за уземљење кроз калем, обично направљених од комада метала. На другој страни завојнице је још један комад метала који се напаја аутомобилском батеријом када је кључ укључен. Стабљика делује као конектор између плуса и уземљења унутар базе.

Када се гориво сипа у резервоар за гориво, пловак се помера док се резервоар за гориво пуни. Како се пловак креће, шипка причвршћена за пловак креће се преко завојнице повезујући други отпорни круг. Ако се пловак спусти, струјни круг је низак и електрична струја се брзо креће. Ако је пловак подигнут, круг отпора је висок и електрична струја се креће споро.

Мерач горива је дизајниран да региструје отпор сензора мерача горива. Мерач горива има реостат који прима струју добијену од реостата у сензору мерача горива. Ово омогућава мењање бројача у зависности од количине горива регистроване у резервоару за гориво. Ако је отпор у сензору потпуно смањен, показивач горива ће регистровати "Е" или ће бити празан. Ако је отпор у сензору потпуно повећан, показивач горива ће регистровати "Ф" или пун. Било која друга локација у сензору ће се разликовати од регистровања тачне количине горива на показивачу горива.

Узроци неисправног мерача горива укључују:

• Истрошеност склопа мерача горива: Услед услова вожње, склоп мерача горива се истроши због тога што шипка клизи горе-доле унутар реостата. Ово доводи до тога да штап добија зазор, што доводи до повећања отпора. Када се то догоди, склоп мерача горива почиње да се региструје као препун када је резервоар за гориво пун, а чини се да је остало 1/8 до 1/4 резервоара када је резервоар за гориво празан.

• Примена обрнутог пуњења на кола: Ово се дешава када је батерија повезана уназад, тј. позитивни кабл је на негативном терминалу, а негативни кабл на позитивном терминалу. Чак и ако се то догоди само на секунду, кола контролне табле могу се оштетити због обрнутог поларитета.

• Корозија ожичења: Свака корозија ожичења од батерије или рачунара до мерача и мерача горива ће изазвати већи отпор него иначе.

Ако склоп мерача горива поквари, систем управљања мотором ће забележити овај догађај. Сензор нивоа горива ће рећи рачунару о нивоу и отпору који се шаље мерачу горива. Рачунар ће комуницирати са мерачем горива и одредити подешавања помоћу свог реостата и реостата пошиљаоца. Ако се подешавања не поклапају, рачунар ће издати код.

Шифре грешака склопа мерача горива:

• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС

Део 1 од 6. Проверите стање склопа мерача горива.

Пошто се сензор нивоа горива налази унутар инструмент табле, немогуће га је проверити без растављања инструмент табле. Можете да проверите мерач горива да видите колико је горива преостало у односу на стварну количину горива у резервоару за гориво.

Корак 1: Напуните аутомобил горивом. Сипајте гориво у аутомобил док се пумпа за гориво на пумпи не заустави. Проверите мерач горива да видите ниво.

Документујте положај показивача или проценат нивоа горива.

Корак 2: Проверите када се упали лампица за мало горива.. Возите возило до тачке у којој се упали индикаторска лампица малог горива. Проверите мерач горива да видите ниво.

Документујте положај показивача или проценат нивоа горива.

Мерач горива би требало да се упали када показивач горива покаже Е. Ако се лампица упали пре Е, онда или сензор мерача горива или склоп мерача горива имају превелики отпор.

Део 2 од 6. Припрема за замену сензора мерача горива

Поседовање свих потребних алата и материјала пре почетка рада ће вам омогућити да посао обавите ефикасније.

Потребни материјали

• Сет шестоугаоних кључева
• насадни кључеви
• Фласх
• Равни шрафцигер
• клијешта за нос игле
• Рацхет са метричким и стандардним утичницама
• Сет закретног момента
• Клинови на точковима

Корак 1: Паркирајте своје возило на равној, чврстој површини.. Уверите се да је мењач паркиран (за аутоматски мењач) или 1. степен преноса (за ручни мењач).

Корак 2: Причврстите предње точкове. Поставите клинове за точкове око гума које ће остати на тлу.

У овом случају, клинови ће се налазити око предњих точкова, пошто ће задњи део аутомобила бити подигнут.

Повуците паркирну кочницу да спречите кретање задњих точкова.

Корак 3: Инсталирајте батерију од девет волти у упаљач за цигарете.. Ово ће наставити да ради ваш рачунар и сачувати тренутна подешавања у аутомобилу.

• ПажњаО: Ако немате уређај за уштеду енергије од XNUMXВ, можете прескочити овај корак.

Корак 4: Искључите батерију. Отворите хаубу аутомобила да бисте искључили батерију.

Уклоните кабл за уземљење са негативног терминала батерије да бисте искључили напајање пумпе за гориво.

• ПажњаО: Важно је заштитити своје руке. Обавезно носите заштитне рукавице пре уклањања терминала батерије.

• Функције: Најбоље је да пратите упутство за употребу возила да бисте правилно одвојили кабл акумулатора.

Део 3 од 6. Уклоните склоп мерача горива.

Корак 1: Отворите врата са стране возача. Уклоните поклопац инструмент табле помоћу шрафцигера, момент кључа или шестоугаоног кључа.

• Пажња: На неким возилима ће можда бити потребно уклонити централну конзолу пре уклањања инструмент табле.

Корак 2: Уклоните доњу плочу. Уклоните доњу плочу испод контролне табле, ако постоји.

Ово омогућава приступ ожичењу инструмент табле.

Корак 3: Уклоните провидни екран са контролне табле.. Уклоните монтажни хардвер који причвршћује инструмент таблу за инструмент таблу.

Корак 4: Искључите каблове. Искључите каблове са инструмент табле. Можда ћете морати да посегнете испод плоче да бисте уклонили траке.

Означите сваки упртач са оним на шта се повезује на инструмент табли.

• ПажњаО: Ако имате аутомобил са компјутерским системима и имате конвенционални мерач горива који је монтиран на инструмент табли, мораћете да уклоните монтажни хардвер и уклоните мерач са инструмент табле. Можда ћете такође морати да уклоните светло са мерача.

Корак 5: Уклоните хардвер за монтажу мерача. Ако се ваш мерач може уклонити са инструмент табле, урадите то уклањањем монтажног хардвера или језичака за држање.

• ПажњаО: Ако је ваша контролна табла један комад, мораћете да купите целу контролну таблу да бисте осигурали склоп мерача горива.

Део 4 од 6. Инсталирање новог склопа мерача горива.

Корак 1: Инсталирајте склоп мерача горива у контролну таблу.. Причврстите хардвер на мерач горива да бисте га учврстили на месту.

• ПажњаО: Ако имате аутомобил са пред-компјутерским системима и имате конвенционални мерач горива који је монтиран на инструмент табли, мораћете да монтирате мерач на инструмент табли и инсталирате хардвер за монтажу. Можда ћете такође морати да подесите светло на метар.

Корак 2. Повежите сноп ожичења са инструмент таблом.. Уверите се да је сваки појас повезан са кластером на местима где је уклоњен.

Корак 3: Инсталирајте инструмент таблу у инструмент таблу.. Причврстите све конекторе на своје место или завијте све причвршћиваче.

Корак 4: Инсталирајте Цлеар Схиелд на контролну таблу. Затегните све причвршћиваче да бисте учврстили екран.

Корак 5: Инсталирајте доњу плочу. Поставите доњу плочу на командну таблу и притегните завртње. Поставите поклопац командне табле и причврстите га монтажним хардвером.

• ПажњаО: Ако бисте морали да уклоните централну конзолу, требало би да поново инсталирате централну конзолу након инсталирања контролне табле.

Део 5 од 6. Повежите батерију

Корак 1: Повежите батерију. Отворите хаубу аутомобила. Поново повежите кабл за уземљење на негативни стуб батерије.

Уклоните осигурач од девет волти из упаљача за цигарете.

Затегните стезаљку батерије да бисте осигурали добру везу.

• ПажњаО: Ако нисте користили уштеду батерије од девет волти, мораћете да ресетујете сва подешавања у вашем возилу као што су радио, електрична седишта и електрични ретровизори.

Корак 2: Уклоните клинове точкове. Уклоните клинове за точкове са задњих точкова и оставите их на страну.

Део 6 од 6: Пробна вожња аутомобила

Корак 1: Возите ауто око блока. Током теста, савладајте разне ударце тако да гориво прска унутар резервоара за гориво.

Корак 2: Проверите лампице упозорења на инструмент табли.. Пазите на ниво горива на инструмент табли и проверите да ли се упали лампица мотора.

Ако се лампица мотора упали након замене склопа мерача горива, можда ће бити потребна додатна дијагностика електричног система горива. Овај проблем може бити повезан са могућим електричним проблемом у возилу.

Ако проблем и даље постоји, контактирајте сертификованог стручњака, на пример, компаније АвтоТацхки, да прегледа сензор мерача горива и дијагностикује проблем.