Како заменити црево за гориво

Црева за гориво налазе се на различитим локацијама на возилима. Старији аутомобили имају челичне водове од резервоара за гориво до карбуратора или ињектора система за гориво. Неки од старијих аутомобила имају кратке водове за гориво који повезују челичну линију са пумпом за гориво, резервоаром за гориво и карбуратором. Ова црева имају тенденцију да олабаве и пуцају током времена, узрокујући цурење бензина или дизела.

Од 1996. до данас, аутомобили су постали напреднији са бољим системима за убризгавање горива. Сва возила на бензин имају доводне, повратне и парне водове. Ове линије су пластичне и пуцају током времена док се троше. Ове линије нису заштићене, тако да могу да пропадну у сваком тренутку јер их крхотине изобличе.

Црева за гориво долазе у неколико варијанти: гумена са лепљивом заптивком, пластика или угљеник, челик или алуминијум.

Гумена црева за гориво се чешће користе на старијим аутомобилима и дизел моторима. Када је у питању подешавање црева за гориво које треба стално да се мења, гумено црево је ваш најбољи избор.

Пластична црева, позната као црева од угљеничних влакана, најчешћа су црева која се данас користе на многим возилима. Ова врста црева је веома издржљива и може издржати притиске до 250 пси. Пластично црево помаже у хлађењу горива за боље перформансе и смањује испарења. Пластична црева се врло лако ломе када се црево помери. Већина пластичних црева има прикључак за брзо повезивање за повезивање других пластичних црева или чак гумених црева.

Челична и алуминијумска црева су такође уобичајена на старим и новим возилима. Ова црева су позната као водови за гориво. Линије су изузетно јаке и могу издржати притиске до 1,200 фунти по квадратном инчу (пси). Међутим, линије су подложне савијању и увртању, што узрокује одсецање. Ограничење може да изазове скок притиска изнад 1,200 пси, узрокујући пуцање линије. Поред тога, линија се загрева у топлијим климама, што доводи до кључања горива.

Гориво се убризгава у комору за сагоревање брзином распршивања. Ако у гориву има превише паре или оно прокључа, гориво улази у комору за сагоревање као пара, узрокујући губитак снаге.

• Пажња: Препоручује се замена црева за гориво оригиналним (ОЕМ). Црева за гориво се можда не поклапају, можда имају погрешан брзи конектор, могу бити предугачка или прекратка.

Постоји неколико кодова лампица мотора повезаних са цревом за гориво на возилима са рачунарима:

П0087, П0088 П0093, П0094, П0442, П0455

• Упозорење: Не пушите у близини аутомобила ако осетите мирис горива. Осећате испарења која су веома запаљива.

Део 1 од 6: Провера стања црева за гориво

Корак 1: Проверите да ли гориво цури. Користите батеријску лампу и детектор запаљивог гаса да проверите да ли цури гориво у моторном простору.

Такође проверите да ли цури гориво на цревима за довод, поврат или пару.

Део 2 од 6: Уклањање црева за гориво

Поседовање свих потребних алата и материјала пре почетка рада ће вам омогућити да посао обавите ефикасније.

Потребни материјали

• Сет шестоугаоних кључева
• насадни кључеви
• Свитцх
• Посуда за капање
• бакља
• равни одвијач
• Јацк
• Комплет за брзо одвајање црева за гориво
• Рукавице отпорне на гориво
• Резервоар за пренос горива са пумпом
• Јацк стоји
• Клешта са иглама
• Заштитна одећа
• Рацхет са метричким и стандардним утичницама
• Заштитне наочаре
• Кључ
• Сет закретног момента
• преносни прикључак
• Клинови на точковима

Корак 1: Паркирајте своје возило на равној, чврстој површини.. Уверите се да је мењач паркиран (за аутоматски мењач) или 1. степен преноса (за ручни мењач).

Корак 2 Поставите клинове око гума.. У овом случају, клинови ће се налазити око предњих точкова, пошто ће задњи део аутомобила бити подигнут.

Повуците паркирну кочницу да спречите кретање задњих точкова.

Корак 3: Подигните аутомобил. Подигните возило на назначеним тачкама док се точкови потпуно не одвоје од тла.

Корак 4: Поставите утичнице. Сталци дизалице треба да прођу испод тачака за подизање, а затим спусте возило на постоље дизалице.

За већину модерних аутомобила, тачке причвршћивања постоља за дизалицу су на завару тачно испод врата дуж дна аутомобила.

Корак 5: Инсталирајте батерију од девет волти у упаљач за цигарете.. Ово ће наставити да ради ваш рачунар и сачувати тренутна подешавања у аутомобилу.

Ако немате батерију од девет волти, ништа страшно.

Корак 6: Отворите хаубу аутомобила да бисте искључили батерију.. Уклоните кабл за уземљење са негативног терминала батерије тако што ћете искључити напајање система за паљење и гориво.

Код старијих возила пре 1996. са цревом за гориво у моторном простору:

Корак 7: Пронађите оштећено црево за гориво или црево које цури.. Уклоните стезаљке које држе црево за гориво.

Корак 8: Поставите малу посуду испод црева за гориво.. Одвојите црево од прикљученог вода за гориво, пумпе за гориво или карбуратора.

Корак 9: Очистите површину на коју је црево за гориво причвршћено крпом која не оставља длачице..

На старијем аутомобилу са цревом за гориво испод аутомобила:

Корак 10: Скините црево за гориво са доводне стране пумпе за гориво..

Корак 11: Уђите испод аутомобила и одвојите цев за гориво из аутомобила.. Ова линија се може држати гуменим чаурама.

Корак 12: Набавите прикључак за пренос или сличан прикључак. Поставите дизалицу испод резервоара за гориво.

Скините траке са резервоара за гориво.

Корак 13: Уклоните завртње поклопца резервоара за гориво. Отворите врата резервоара за гориво и требало би да видите ово.

Корак 14: Спустите резервоар за гориво само толико да уклоните гумено црево за гориво.. Уклоните стезаљку која држи црево за гориво.

Поставите посуду испод резервоара за гориво и уклоните црево за гориво са пумпе за гориво. Скините црево за гориво са цеви за гориво.

На возилима од 1996. до сада са цревом за гориво у моторном простору:

Корак 15: Пронађите оштећено црево за гориво или црево које цури.. Користите алат за брзо отпуштање црева за гориво да уклоните црево за гориво са шина за гориво.

Корак 16: Уклоните црево са цеви за гориво.. Користите алат за брзо одвајање црева за гориво и одвојите црево за гориво од цеви за гориво иза мотора дуж заштитног зида.

• ПажњаНапомена: Ако имате гумена или флексибилна црева на доводном, повратном и парном воду, препоручује се замена сва три црева ако је оштећено само једно црево.

На возилима од 1996. до данас са цревом за гориво испод возила:

Корак 17: Уклоните црево за гориво из цеви за гориво.. Користите алат за брзо одвајање црева за гориво и одвојите црево за гориво од цеви за гориво иза мотора дуж заштитног зида.

Корак 18: Уђите испод аутомобила и уклоните пластично црево за гориво из аутомобила.. Ова линија се може држати гуменим чаурама.

• Пажња: Будите пажљиви када уклањате пластичне водове за гориво јер се могу лако поломити.

Корак 19: Користите алат за брзо одвајање и одвојите цев за гориво од филтера за гориво.. Ако возило нема интегрисани филтер за гориво, овај корак се може прескочити.

Корак 20: Набавите прикључак за пренос или сличан прикључак. Поставите дизалицу испод резервоара за гориво.

Скините траке са резервоара за гориво.

Корак 21: Отворите врата резервоара за гориво. Изврните вијке за причвршћивање отвора резервоара за гориво.

Корак 22: Спустите резервоар за гориво само толико да уклоните пластично црево за гориво.. Користите алат за брзо одвајање да уклоните цев за гориво из пумпе за гориво.

Поставите посуду испод резервоара за гориво и уклоните црево за гориво са пумпе за гориво.

• Пажња: Можда ћете морати да искључите друге водове за гориво да бисте дошли до цеви за гориво које замењујете.

Ако уклањате сва три вода, мораћете да уклоните цев за пару из резервоара за угаљ и повратни вод из резервоара за гориво помоћу алата за брзо одвајање.

Део 3 од 6: Инсталирање новог црева за гориво

Потребни материјали

• Сет шестоугаоних кључева
• насадни кључеви
• бакља
• равни одвијач
• Резервоар за пренос горива са пумпом
• Клешта са иглама
• Рацхет са метричким и стандардним утичницама
• Кључ
• Сет закретног момента

Код старијих возила пре 1996. са цревом за гориво у моторном простору:

Корак 1: Инсталирајте нове стезаљке на ново црево за гориво.. Уверите се да је стезаљка постављена са исправним обртним моментом.

Корак 2: Инсталирајте ново црево за гориво на пумпу за гориво, цев за гориво или карбуратор.. Затегните нове стезаљке и причврстите црево.

• Пажња: Немојте користити старе стезаљке. Сила стезања се не задржава када се затегне, што доводи до цурења.

На старијим возилима пре 1996. са цревом за гориво испод:

Корак 3: Инсталирајте нове стезаљке на ново црево за гориво..

Корак 4: Инсталирајте ново црево за гориво на цев за гориво и пумпу за гориво.. Подигните резервоар за гориво и, ако имате филтер за гориво, повежите цев за гориво са филтером и уверите се да су прикључци чврсти.

Корак 5: Инсталирајте монтажне завртње на грлу за пуњење горива.. Отворите врата резервоара за гориво и обавезно затегните завртње руком, а затим 1/8 обртаја.

Корак 6: Причврстите траке за резервоар за гориво. Нанесите Лоцтите на навоје монтажних вијака. Затегните завртње руком, а затим 1/8 окретаја да бисте учврстили траке.

Корак 7: Повежите цев за гориво са пумпом за гориво.. Пре тога, морате уклонити дизалицу испод аутомобила.

На возилима од 1996. до сада са цревом за гориво у моторном простору:

Корак 8: Повежите брзи конектор на цев за гориво.. Ово се налази иза заштитног зида.

Корак 9: Повежите брзе конекторе водова за гориво на шину за гориво.. Проверите обе везе да бисте били сигурни да су затегнути.

Ако сте морали да уклоните било какве заграде, обавезно их инсталирајте.

На возилима од 1996. до данас са цревом за гориво испод:

Корак 10: Повежите брзи конектор са пумпом за гориво.. Налази се на резервоару за гориво.

Ако инсталирате све три линије, мораћете да инсталирате цев за пару до канистера са активним угљем и повратни вод до резервоара за гориво тако што ћете спојити брзе спојнице заједно.

Корак 11: Подигните резервоар за гориво. Поравнајте отвор за пуњење горива тако да се може уградити.

Корак 12: Инсталирајте монтажне завртње на грлу за пуњење горива.. Пре него што то урадите, отворите врата резервоара за гориво и руком затегните завртње за 1/8 обртаја.

Корак 13: Причврстите траке за резервоар за гориво. Нанесите фиксатор навоја на навоје монтажних вијака.

Затегните завртње руком, а затим 1/8 окретаја да бисте учврстили траке.

Корак 14: Повежите брзи конектор црева за гориво на цев за гориво.. Наћи ћете га иза заштитног зида у моторном простору.

Обавезно уклоните дизалицу мењача.

Део 4 од 6: Провера цурења

Потребни материјали

• детектор запаљивих гасова

Корак 1 Поново повежите кабл за уземљење са негативним стубом батерије.. Уклоните осигурач од девет волти из упаљача за цигарете.

Корак 2: Чврсто затегните стезаљку батерије. Уверите се да је веза добра.

• ПажњаО: Ако нисте имали КСНУМКС волт уштеду енергије, мораћете да ресетујете сва подешавања вашег аутомобила, као што су радио, електрична седишта и електрични ретровизори.

Корак 3: укључите контакт. Слушајте да се пумпа за гориво укључи и искључи паљење након што пумпа за гориво престане да производи буку.

• ПажњаО: Мораћете да укључите и искључите паљење 3-4 пута да бисте били сигурни да су сви водови за гориво напуњени горивом.

Корак 4: Користите детектор запаљивог гаса и проверите да ли све прикључке не пропуштају.. Помиришите ваздух за мирис горива.

Део 5 од 6: Спуштање аутомобила

Корак 1: Подигните аутомобил. Подигните возило на назначеним тачкама док се точкови потпуно не одвоје од тла.

Корак 2: Уклоните постоље за Јацк. Држите их даље од аутомобила.

Корак 3: Спустите аутомобил тако да сва четири точка буду на тлу.. Извуците дизалицу и оставите је на страну.

Корак 4: Уклоните клинове точкове.

Део 6 од 6: Пробна вожња аутомобила

Корак 1: Возите ауто око блока. Током теста, возите преко разних неравнина, дозвољавајући гориву да пљусне унутар водова за гориво.

Корак 2: Пазите на ниво горива на контролној табли и проверите да ли се упали лампица мотора..

Ако се лампица мотора упали након замене црева за гориво, то може указивати на даљу дијагностику система горива или на могући електрични проблем у систему за гориво. Ако проблем и даље постоји, требало би да потражите помоћ једног од сертификованих механичара компаније АвтоТацхки који могу да прегледају црево за гориво и по потреби замене.