Како заменити соленоид варијабилног времена вентила (ВВТ)

Соленоиди система управљања вентилима покваре када се упали лампица Цхецк Енгине, смањи потрошња горива, дође до грубог празног хода или се изгуби напајање.

Електромагнетни вентил варијабилног времена вентила (ВВТ) је дизајниран да аутоматски подеси време вентила у мотору у зависности од тога како мотор ради и под којим оптерећењем је мотор. На пример, ако возите по равном путу, соленоид варијабилног вентила ће „успорити” тајминг, што ће смањити снагу и повећати ефикасност (уштеда горива), а ако имате друштво и возите узбрдо, променљиви вентил тајминг ће "предводити" тајминг, што ће повећати снагу за савладавање оптерећења које је потребно.

Када дође време да замените соленоид или соленоиде варијабилног времена вентила, ваше возило може да осети симптоме као што су паљење лампице Цхецк Енгине, губитак снаге, слаба потрошња горива и груби празан ход.

Део 1 од 1: Замена електромагнетног вентила променљивог времена вентила

Потребни материјали

¼” чегртаљка
Наставци ¼” - 3” и 6”
¼” утичнице - метричке и стандардне
чегртаљка ⅜”
Додаци ⅜” - 3” и 6”
⅜” утичнице - метричке и стандардне
Кутија крпа
Бунгее каблови - 12 инча
Клешта за блокирање канала - 10" или 12"
Диелектрична маст - опционо
Фласх
Литијумска маст - Маст за монтажу
клијешта за нос игле
Шипка - дужине 18 инча
Избор бирања - Дугачко бирање
Сервисни приручник - Спецификације обртног момента
телескопски магнет
Варијабилни соленоид/соленоиди времена вентила

Корак 1: Подигните и причврстите хаубу. Ако постоји поклопац мотора, онда га морате уклонити.

Поклопци мотора су козметичка карактеристика коју уграђују произвођачи. Неки су причвршћени наврткама или вијцима, док су други причвршћени на своје место.

Корак 2: Искључите батерију. Најчешће величине матица за терминале батерије су 8 мм, 10 мм и 13 мм.

Отпустите позитивне и негативне терминале батерије, окрените и повуците терминале да бисте их уклонили. Одложите каблове на страну или завежите еластичним каблом тако да се не додирују.

Корак 3: Локација соленоида за променљиво време вентила. Електромагнетни вентил варијабилног времена вентила налази се на предњем делу мотора, обично близу предњег дела поклопца вентила.

Покушајте да погледате нови соленоид да одговара облику и да вам помогне да га пронађете. Конектор је отворени крај електромагнетног вентила променљивог времена вентила. На горњој слици можете видети конектор, сребрно кућиште соленоида и монтажни вијак.

Корак 4: Очистите подручје. Ако вам нешто стоји на путу, као што су вакумске линије или каблови, причврстите их бунџијем.

Немојте искључивати или повлачити да бисте спречили оштећење или забуну.

Корак 5: Пронађите вијке за монтажу. У већини случајева постоји један монтажни вијак, али неки могу имати два.

Обавезно погледајте прирубницу за монтажу соленоида ради прегледа.

Корак 6: Уклоните монтажне завртње. Почните тако што ћете уклонити монтажне завртње и пазите да их не испаднете у прорезе или рупе у моторном простору.

Корак 7: Искључите соленоид. Уклоните конектор на соленоиду.

Већина конектора се уклања притиском на језичак да бисте отпустили браву на самом конектору. Будите веома опрезни да не повучете жицу; повуците само сам конектор.

Корак 8: Уклоните соленоид. Соленоид варијабилног времена вентила се може заглавити, па почните тако што ћете узети неколико брава канала и ухватити најјачу тачку соленоида.

То може бити било који метални део соленоида до којег можете доћи. Окрените соленоид са једне на другу страну и подигните окретањем са једне на другу страну. Можда ће бити потребно мало труда да га уклоните, али требало би да искочи одмах.

Корак 9: Прегледајте подесиви вентил. Након што уклоните електромагнетни вентил варијабилног времена вентила, пажљиво га прегледајте да бисте били сигурни да је нетакнут.

Постоје случајеви када део О-прстена или екрана може бити оштећен или недостаје. Погледајте доле у монтажну површину електромагнетног вентила и завирите у рупу да бисте се уверили да тамо нема комада о-прстена или штита.

Корак 10. Уклоните све пронађено смеће. Ако видите било шта ненормално унутар отвора на површини за монтажу, пажљиво га уклоните дугим, закривљеним крампом или дугим игличастим клештима.

Корак 11: Подмажите соленоид. Нанесите литијумску маст на заптивке на соленоидној завојници.

Завојница је део који убацујете у порт.

Корак 12: Уметните соленоид. Узмите нови соленоид и уметните га у рупу на површини за монтажу.

Током уградње осећа се благи отпор, али то указује да су заптивке чврсте. Када инсталирате нови соленоид, лагано га ротирајте напред-назад док притискате надоле док не буде у равни са површином за монтажу.

Корак 13: Уметните монтажне завртње. Затегните монтажне завртње и чврсто их затегните; не захтева превише обртног момента.

Корак 14: Инсталирајте електрични конектор. Нанесите мало диелектричне масти на површину конектора и запечатите.

Наношење диелектричне масти није потребно, али се препоручује да би се спречила корозија споја и олакшала уградња конектора.

Корак 15: Преусмерите све што је померено на страну. Све што је обезбеђено банџијем мора бити постављено на своје место.

Корак 16: Инсталирајте поклопац мотора. Вратите уклоњени поклопац мотора.

Зашрафите га или га причврстите на место.

Корак 17: Повежите батерију. Поставите негативни терминал на батерију и затегните га.

Поново повежите позитивни терминал батерије и затегните.

Обављање ових поправки према препорукама продужиће животни век вашег возила и побољшати потрошњу горива. Читање и добијање информација о томе шта можете да очекујете од свог аутомобила и на шта треба обратити пажњу приликом прегледа ће вам уштедети трошкове поправке у будућности. Ако бисте радије поверили замену електромагнетног вентила за променљиво време вентила професионалцу, повери замену неком од сертификованих стручњака АвтоТацхки.