Како заменити покварени носач издувног система
Издувни носачи чувају издувни систем вашег возила безбедним и поузданим. Симптоми квара укључују тутњање, куцање и лупање испод возила.
Издувни систем вашег аутомобила је скуп цеви, пригушивача и уређаја за контролу емисије који су повезани с краја на крај. У комбинацији, дугачак је скоро као ваш аутомобил и може тежити до 75 фунти или више. Издувни систем је причвршћен за мотор на једном крају и виси са каросерије аутомобила до краја своје дужине. Издувни систем мора бити у стању да апсорбује сву буку и вибрације из мотора, а да их не пренесе на каросерију аутомобила и путнике.
Низ флексибилних суспензија држи издувни гас на месту, омогућавајући му да се креће са мотором. Већина аутомобила има чврсти потпорни држач, обично на задњем делу мењача, који безбедно причвршћује мотор и мењач на издувну цев тако да се предњи део цеви може померати са мотором док вибрира и увија се са реакцијом обртног момента. Ако се овај ослонац сломи, други делови издувног система, као што су савитљива цев или издувни разводник, могу да напукну и покваре убрзо након тога.
Први знаци проблема са овом подршком могу бити звук звецкања или ударања испод аутомобила, понекад повезан са притиском или отпуштањем педале гаса. Можда ћете чак приметити и ударац и вибрацију када ставите аутомобил уназад. У неким случајевима, можда нећете приметити никакве симптоме или знати за проблем све док цев или разводник не пукне, осим ако не прегледате свој издувни систем.
Део 1 од 1: Замена потпорног носача издувних гасова
Потребни материјали
- комбиновани тастери
- Јацк
- Јацк стоји
- Мецханиц Цреепер
- Кориснички приручник
- Заштитне наочаре
- Сет насадних кључева
- Носач носача и повезани спојеви
- ВД 40 или друго продорно уље.
Корак 1: Подигните аутомобил и поставите га на дизалице.. Погледајте у упутству за употребу препоручене тачке за подизање на вашем возилу. Ове тачке ће бити мало ојачане да издрже оптерећење дизалице.
Подигните ауто и оставите га на дизалицама.
- Пажња: Рад испод аутомобила може бити веома опасан! Будите посебно пажљиви да се уверите да је возило безбедно причвршћено и да не може да падне са дизалице.
Када ставите аутомобил на постоље, извуците подну дизалицу назад јер ћете можда морати да је поставите испод издувне цеви.
Корак 2: Попрскајте уље које продире на вијке.. Носачи издувног система су обично зарђали и посао ће бити олакшан ако претходно третирате све матице и завртње са ВД 40 или другим продирајућим уљем за уклањање рђе.
- Функције: Најбоље је пошприцати вијке уљем и онда радити нешто друго пар сати. Када се вратите на посао, све би требало да иде глатко.
Корак 3: Уклоните завртње. Изврните вијке за причвршћивање носача за пренос и издувну цев. У многим случајевима испод вијака се налазе гумене пригушне подлошке. Задржите све ове делове или их замените ако је потребно.
Корак 4: Инсталирајте нову подршку. Инсталирајте нови носач и поново причврстите издувну цев.
- Функције: Можда би било од помоћи да поставите подну дизалицу испод издувне цеви и подигнете је тако да буде у контакту са издувном цеви пре него што покушате да поново уметнете затварач.
Корак 5: Проверите свој рад. Ухватите издувну цев и добро је протресите како бисте били сигурни да нема нежељених покрета. Уверите се да издувна цев не удари у друге делове аутомобила.
Ако је све у реду, спустите аутомобил назад на земљу и покрените мотор.
Након неколико минута, можда ћете видети дим од продирања уља на причвршћиваче. Не брините, престаће да пуши након неколико минута рада.
Изведите ауто у шетњу и прођите неколико препрека да бисте били сигурни да ниједан део издувних гасова не удара у ауто.
Поломљени носач издувног система додатно оптерећује све друге тачке монтаже издувног система. Занемаривање напуклог или сломљеног носача може довести до скупље штете.
Ако имате разлога да сумњате на проблем са издувним системом, позовите обученог АвтоТацхки механичара у своју кућу или канцеларију и прегледајте издувни систем.
