Како заменити црево за поврат горива

Возила са компјутерским системима и системима за контролу ињектора долазе са цревима за поврат горива. Црева за поврат горива су обично направљена од пластике познате као карбонска влакна и ниског су притиска.

Они су дизајнирани да пренесу неискоришћено гориво из цеви за гориво назад у резервоар за гориво. Бензински мотори користе 60 процената горива и враћају 40 процената горива назад у резервоар за гориво. Дизел мотори користе 20 одсто горива и враћају 80 одсто горива назад у резервоар.

Црева за поврат горива могу се разликовати по величини и дужини. Величина одређује колико горива треба да се врати и такође одређује тип пумпе за гориво која се користи. Пумпе за гориво високог протока захтевају велико црево за поврат горива да би се спречило оштећење шине горива. Нека црева за поврат горива пролазе дуж оквира возила и иду право до резервоара за гориво са минималним прегибима.

Остали повратни водови за гориво имају много кривина и могу бити дужи него обично. Ово помаже да се гориво охлади пре него што уђе у резервоар за гориво. Плус, брзина преноса топлоте је већа јер црево има пластичну конструкцију.

Ова врста црева је веома издржљива и може издржати притиске до 250 пси. Међутим, пластична црева се могу сломити када се црево помери. Већина пластичних црева има прикључак за брзо повезивање за повезивање других пластичних црева или чак гумених црева.

Симптоми неисправног повратног црева укључују потопљен карбуратор, цурење горива или мирис бензина око возила. Замена црева за гориво на вашем возилу ће захтевати време и стрпљење и може захтевати да уђете испод аутомобила у зависности од тога које црево мењате.

Постоји неколико кодова лампица мотора повезаних са цревом за гориво на возилима са рачунарима:

П0087, П0088 П0093, П0094, П0442, П0455

• Пажња: препоручује се замена црева за гориво оригиналним (ОЕМ). Црева за гориво се можда не поклапају, можда имају погрешан брзи конектор, могу бити предугачка или прекратка.

• Упозорење: Не пушите у близини аутомобила ако осетите мирис горива. Осећате испарења која су веома запаљива.

Део 1 од 4: Провера стања црева за гориво

Потребни материјали

• детектор запаљивих гасова
• бакља

Корак 1: Проверите да ли гориво цури у моторном простору.. Користите батеријску лампу и детектор запаљивог гаса да проверите да ли цури гориво у моторном простору.

Корак 2: Проверите црево за одвод горива да ли цури гориво.. Узмите пузалицу, идите испод аутомобила и проверите да ли гориво цури из црева за повратак горива.

Узмите детектор запаљивог гаса и проверите да ли на спојевима црева за поврат горива у резервоару за гориво цури паре.

Део 2 од 4: Уклањање црева за повратак горива

Потребни материјали

• Сет шестоугаоних кључева
• насадни кључеви
• Свитцх
• Посуда за капање
• бакља
• Равни шрафцигер
• Јацк
• Комплет за брзо одвајање црева за гориво
• Рукавице отпорне на гориво
• Резервоар за пренос горива са пумпом
• Јацк стоји
• Клешта са иглама
• Заштитна одећа
• Рацхет са метричким и стандардним утичницама
• Заштитне наочаре
• блокатор нити
• Кључ
• Сет закретног момента
• преносни прикључак
• Клинови на точковима

Корак 1: Паркирајте своје возило на равној, чврстој површини.. Уверите се да је мењач паркиран (за аутоматски мењач) или 1. степен преноса (за ручни мењач).

Корак 2: Поставите клинове око гума.. У овом случају, клинови се омотавају око предњих точкова јер ће задњи део аутомобила бити подигнут.

Повуците паркирну кочницу да спречите кретање задњих точкова.

Корак 3: Инсталирајте батерију од девет волти у упаљач за цигарете.. Ово ће наставити да ради ваш рачунар и сачувати тренутна подешавања у аутомобилу.

Ако немате батерију од девет волти, ништа страшно.

Корак 4: Отворите хаубу аутомобила да бисте искључили батерију.. Уклоните кабл за уземљење са негативног терминала батерије тако што ћете искључити напајање система за паљење и гориво.

Корак 5: Подигните аутомобил. Подигните возило на назначеним тачкама док се точкови потпуно не одвоје од тла.

Корак 6: Поставите утичнице. Поставите дизалице испод места дизалица и спустите возило на дизалице.

За већину модерних аутомобила, тачке причвршћивања постоља за дизалицу су на завару тачно испод врата дуж дна аутомобила.

Корак 7: Пронађите оштећено црево за гориво или црево које цури.. Користите алат за брзо одвајање црева за гориво да бисте уклонили црево за враћање горива из цеви за гориво.

Корак 8: Уклоните црево за поврат горива. Користите алат за брзо одвајање црева за гориво, одвојите и уклоните црево за повратак горива.

Уклоните га са продужетка црева за поврат горива иза мотора дуж заштитног зида, ако га возило има.

• ПажњаНапомена: Ако имате гумена или флексибилна црева на цреву за довод горива, цреву за поврат горива и цреву за пару, препоручује се да замените сва три црева ако је само једно црево оштећено.

Корак 9: Уђите испод аутомобила и уклоните пластично црево за гориво из аутомобила.. Ова линија се може држати гуменим чаурама.

• Пажња: Будите пажљиви када уклањате пластичне водове за гориво јер се могу лако поломити.

Корак 10: Скините траке са резервоара за гориво. Поставите дизалицу за пренос испод резервоара за гориво и уклоните каишеве.

Корак 11: Отворите врата резервоара за гориво. Изврните вијке за причвршћивање отвора резервоара за гориво.

Корак 12: Уклоните пластично црево за поврат горива.. Спустите резервоар за гориво само толико да помоћу алата за брзо отпуштање одвојите црево за гориво из резервоара за гориво.

Поставите посуду испод резервоара за гориво и уклоните црево за гориво из резервоара за гориво.

Ако уклањате све три линије, мораћете да уклоните црево за пару из резервоара за угаљ и црево за довод горива из пумпе за гориво помоћу алата за брзо отпуштање.

• Пажња: Можда ћете морати да искључите друге водове за гориво да бисте дошли до цеви за гориво које замењујете.

Корак 13: Инсталирајте црево на резервоар. Узмите ново црево за поврат горива и причврстите брзи конектор на резервоар за гориво.

Ако инсталирате све три линије, мораћете да инсталирате црево за пару на канистер за угаљ и црево за довод горива до пумпе за гориво тако што ћете шкљоцнути брзе спојнице.

Корак 14: Подигните резервоар за гориво. Поравнајте отвор за пуњење горива тако да се може уградити.

Корак 15: Отворите врата резервоара за гориво. Поставите вијке за причвршћивање на отвор резервоара за гориво.

Затегните завртње руком, а затим 1/8 обртаја.

Корак 16: Причврстите траке за резервоар за гориво. Нанесите фиксатор навоја на навоје монтажних вијака.

Затегните завртње руком, а затим 1/8 окретаја да бисте учврстили траке.

Корак 17: Повежите црево за гориво и цев. Уклоните дизалицу за пренос и причврстите брзи конектор црева за гориво на цев за гориво иза пожарног зида у моторном простору.

Корак 18: Повежите црево за гориво и цев на другом крају.. Повежите други крај црева за поврат горива и учврстите брзи конектор на црево за поврат горива.

Ово се налази иза заштитног зида. Урадите то само ако је аутомобил опремљен њиме.

Корак 19: Повежите брзи конектор црева за поврат горива на шину за гориво.. Проверите обе везе да бисте били сигурни да су затегнути.

Ако сте морали да уклоните било какве заграде, обавезно их инсталирајте.

Део 3 од 4: Испитивање цурења и спуштање возила

Потребан материјал

• детектор запаљивих гасова

Корак 1: Повежите батерију. Поново повежите кабл за уземљење на негативни стуб батерије.

Уклоните осигурач од девет волти из упаљача за цигарете.

Корак 2: Чврсто затегните стезаљку батерије. Уверите се да је веза добра.

• ПажњаО: Ако нисте имали КСНУМКС волт уштеду енергије, мораћете да ресетујете сва подешавања вашег аутомобила, као што су радио, електрична седишта и електрични ретровизори.

Корак 3: укључите контакт. Слушајте да се пумпа за гориво укључи и искључи паљење након што пумпа за гориво престане да производи буку.

• ПажњаО: Мораћете да укључите и искључите паљење 3-4 пута да бисте били сигурни да су сви водови за гориво напуњени горивом.

Корак 4: Проверите да ли све везе не пропуштају.. Користите детектор запаљивог гаса и њушите ваздух за мирисе горива.

Корак 5: Подигните аутомобил. Подигните возило на назначеним тачкама док се точкови потпуно не одвоје од тла.

Корак 6: Уклоните постоље за Јацк. Држите их даље од аутомобила.

Корак 7: Спустите аутомобил тако да сва четири точка буду на тлу.. Извуците дизалицу и оставите је на страну.

Корак 8: Уклоните клинове точкове. Оставите их по страни.

Део 4 од 4: Пробна вожња аутомобила

Корак 1: Возите ауто око блока. Током теста, возите преко разних неравнина, дозвољавајући да гориво пљусне унутар црева за поврат горива.

Корак 2: Пазите на контролну таблу. Потражите ниво горива или изглед било које лампице мотора.

Ако се лампица мотора упали након замене црева за враћање горива, можда ће бити потребна додатна дијагностика система за гориво или можда постоји електрични проблем у систему за гориво. Ако имате било каквих питања, обавезно питајте свог механичара за брз и користан савет.