Како заменити релеј против блокирања кочница

Контролни релеј против блокирања кочница напаја регулатор система против блокирања кочница. Контролни релеј је активан само када контролер кочнице захтева пулсирање кочионе течности до точкова. Контролни релеј против блокирања кочница временом откаже и има тенденцију да поквари.

Како ради релеј система против блокирања точкова

Контролни релеј АБС-а је исти као и било који други релеј у вашем возилу. Када енергија прође кроз прво коло унутар релеја, он активира електромагнет, стварајући магнетно поље које привлачи контакт и активира друго коло. Када се напајање искључи, опруга враћа контакт у првобитни положај, поново искључујући друго коло.

Улазно коло је онемогућено и струја не тече кроз њега све док се кочнице потпуно не активирају и рачунар не утврди да је брзина точка пала на нула мпх. Када је коло затворено, напајање се доводи до контролера кочнице све док потреба за додатном снагом кочења не нестане.

Симптоми неисправног контролног релеја против блокирања кочница

Возач возила ће имати више времена да заустави возило. Поред тога, при снажном кочењу, гуме се блокирају, што доводи до проклизавања возила. Поред тога, возач неће осетити ништа на папучици кочнице приликом наглог заустављања.

Светло мотора и АБС светло

Ако релеј система против блокирања точкова поквари, лампица мотора се може упалити. Међутим, већина возила је опремљена Бендик контролером и АБС лампица се пали када контролер кочнице не прима струју током снажног заустављања. АБС лампица ће трептати, а затим након што се контролер кочнице искључи по трећи пут, лампица АБС-а ће остати упаљена.

Део 1 од 8: Провера статуса релеја система против блокирања кочница

Корак 1: Узмите кључеве од аутомобила. Покрените мотор и пробну вожњу.

Корак 2: Током пробне вожње, покушајте снажно кочити.. Покушајте да осетите пулсирање педале. Имајте на уму да ако контролер није укључен, возило може проклизати. Уверите се да нема долазног или долазног саобраћаја.

Корак 3: Проверите да ли на контролној табли постоји лампица мотора или АБС-а.. Ако је лампица укључена, можда постоји проблем са сигналом релеја.

Део 2 од 8: Припрема за посао замене контролног релеја против блокирања кочница

Поседовање свих потребних алата и материјала пре почетка рада ће вам омогућити да посао обавите ефикасније.

Потребни материјали

• Сет шестоугаоних кључева
• насадни кључеви
• одвијач са укрштеном главом
• Електрични чистач
• Равни шрафцигер
• клијешта за нос игле
• Рацхет са метричким и стандардним утичницама
• Сет закретног момента
• Клинови на точковима

Део 3 од 8: Припрема аутомобила

Корак 1: Паркирајте своје возило на равној, чврстој површини.. Уверите се да је мењач у режиму паркирања. Ако имате ручни мењач, уверите се да је у 1. брзини или у ходу уназад.

Корак 2: Поставите клинове око задњих точкова, који ће остати на тлу.. Повуците паркирну кочницу да спречите кретање задњих точкова.

Корак 1: Инсталирајте батерију од девет волти у упаљач за цигарете.. Ово ће наставити да ради ваш рачунар и сачувати тренутна подешавања у аутомобилу. Ако немате батерију од девет волти, ништа страшно.

Корак 2: Отворите хаубу и одвојите батерију. Уклоните негативни терминал са терминала батерије. Ово испушта напајање неутралног сигурносног прекидача.

Део 4 од 8: Уклањање контролног релеја АБС-а

Корак 1: Отворите хаубу аутомобила ако већ није отворена.. Пронађите кутију са осигурачима у моторном простору.

Корак 2: Уклоните поклопац кутије са осигурачима. Пронађите контролни релеј АБС-а и уклоните га. Можда ћете морати да одврнете додатни одељак ако је релеј повезан са више релеја и осигурача.

• ПажњаНапомена: Ако имате старије возило са контролером кочница са првим ОБД додатком, онда се релеј може изоловати од осталих осигурача и релеја. Погледајте заштитни зид и видећете релеј. Уклоните релеј притиском на језичке.

Део 5 од 8: Инсталирање контролног релеја АБС-а

Корак 1: Инсталирајте нови АБС релеј у кутију са осигурачима.. Ако бисте морали да уклоните кутију са осигурачима у кутији са прибором, онда ћете морати да инсталирате релеј и вратите кутију назад у кутију са осигурачима.

Ако сте уклонили релеј са старог возила са првим додатком, ОБД, инсталирајте релеј тако што ћете га поставити на место.

Корак 2: Вратите поклопац на кутију са осигурачима.. Ако сте морали да уклоните било какву препреку из аутомобила да бисте дошли до кутије са осигурачима, обавезно их вратите.

Део 6 од 8: Повезивање резервне батерије

Корак 1: Отворите хаубу аутомобила. Поново повежите кабл за уземљење на негативни стуб батерије.

Уклоните осигурач од девет волти из упаљача за цигарете.

Корак 2: Чврсто затегните стезаљку батерије да бисте осигурали добру везу..

• ПажњаО: Ако нисте имали уштеду енергије од девет волти, мораћете да ресетујете сва подешавања у аутомобилу, као што су радио, електрична седишта и ретровизори.

Део 7 од 8: Тестирање контролног релеја система против блокирања кочница

Корак 1: Уметните кључ у браву за паљење.. Упалити мотор. Возите ауто око блока.

Корак 2: Током пробне вожње, покушајте снажно кочити.. Требало би да осетите како педала пулсира. Такође обратите пажњу на контролну таблу.

Корак 3: Након пробне вожње, проверите да ли је укључена лампица Цхецк Енгине или АБС.. Ако из неког разлога лампица још увек светли, можете да обришете светло помоћу скенера или једноставно ископчавањем кабла батерије на 30 секунди.

Светло ће бити искључено, али ћете морати да пазите на контролну таблу да видите да ли ће се светло поново упалити након неког времена.

Део 8 од 8: Ако проблем и даље постоји

Ако се ваше кочнице осећају необично и лампица мотора или АБС се упали након замене контролног релеја АБС-а, то може бити даља дијагноза контролног релеја АБС-а или проблем са електричним системом.

Ако проблем и даље постоји, требало би да потражите помоћ једног од наших сертификованих механичара који могу да провере коло релеја против блокирања кочница и дијагностикују проблем.