Како заменити регулатор кабла квачила

Каблови квачила имају тенденцију да се растежу, због чега се квачило не забрављује како треба. Како се каблови квачила троше, троше се и регулатор. Неки каблови квачила имају уграђени регулатор причвршћен за кућиште кабла квачила. Остали каблови квачила су причвршћени за спољни регулатор.

Подешачи каблова квачила, који се налазе на или изван сајле квачила, обично се налазе на камионима, XNUMXкXNUMX, дизел камионима, дизел камионима и камперима.

Подешивачи сајле квачила који се налазе на сајлу квачила обично се налазе на страним и домаћим возилима, комбијима и малим и средњим СУВ-овима.

Део 1 од 5: Провера стања регулатора сајле квачила

Са упаљеним мотором и великом површином око возила, притисните педалу квачила и покушајте да пребаците возило у брзину тако што ћете померити ручицу мењача у брзину по свом избору. Ако почнете да чујете шкрипање када покушате да померите ручицу мењача, то указује да је регулатор кабла квачила неподешен или оштећен.

• Пажња: Ако упалите возило и чујете гласан клик и приметите да педала квачила удара о простирке у кабини, одмах зауставите мотор пошто виљушка квачила удари у опруге квачила.

Део 2 од 5: Припрема

Потребни материјали

• Јацк
• Јацк стоји
• Клинови на точковима

Корак 1: Паркирајте своје возило на равној, чврстој површини.. Уверите се да је мењач у неутралном положају.

Корак 2: Повуците паркирну кочницу на задње точкове возила.. Поставите клинове за точкове око задњих точкова возила, који ће остати на тлу.

Korak 3: otvorite haubu. Ово ће вам омогућити приступ моторном простору.

Корак 4: Подигните аутомобил. Користећи подну дизалицу која одговара тежини возила, подигните је на назначеним тачкама дизалице док се точкови потпуно не одвоје од тла.

Корак 5: Поставите утичнице. Сталци за дизалице треба да се налазе испод тачака за подизање.

Затим спустите аутомобил на дизалице. За већину модерних аутомобила, тачке причвршћивања постоља за дизалицу су на завару тачно испод врата дуж дна аутомобила.

• Пажња: Најбоље је да пратите упутство за употребу возила да бисте одредили тачну локацију дизалице.

Део 3 од 5: Уклањање спољног регулатора сајле квачила

Потребни материјали

• насадни кључеви
• гмизавац
• Клешта са иглама
• Рацхет са метричким и стандардним утичницама
• Кључ

Корак 1: Пронађите регулатор педале квачила.. Пронађите регулатор педале квачила у кабини возила на страни возача.

Корак 2: Уклоните клин. Користећи клијешта са игличастим носом, мораћете да уклоните клин који држи клин са прорезом на крају кабла квачила.

Уклоните кабл са регулатора.

Корак 3: Уклоните сигурносну матицу регулатора и уклоните матицу за монтажу.. Уклоните подешавање кабла квачила.

Ако имате линијски регулатор причвршћен за кућиште кабла квачила, мораћете да замените сајлу квачила.

• Пажња: Мораћете да уклоните сајлу квачила да бисте заменили интегрисани регулатор кабла квачила.

Корак 4: Уградите монтажну матицу. Обртни момент према спецификацијама испорученим са екстерним регулатором.

Ако упутства за уградњу екстерног регулатора нису обезбеђена, затегните матицу прстом, а затим затегните монтажну матицу за додатних 1/4 окрета.

Корак 5: Уградите сигурносну матицу затезањем ручно. Затегните сигурносну матицу 1/4 окретаја да бисте применили силу држања.

Корак 6: Инсталирајте сидрену иглу са прорезима у регулатор.. Користећи клијешта са игличастим носом, уградите нови клин у утичницу и причврстите крај кабла квачила на спољни регулатор.

Корак 7: Окрените сајлу квачила да затегнете сајлу.. Консултујте сервисни приручник вашег возила да бисте се уверили да је зазор лежаја квачила исправан.

За већину возила, размак педале квачила је 1/4" до 1/2" од јастучића педале до пода. Ако је возило опремљено лежајем за отпуштање константног контакта, неће бити зрачности на папучици кочнице.

Корак 8: Подигните аутомобил. Користећи подну дизалицу, подигните возило на назначеним тачкама подизања.

Корак 9: Уклоните постоље за Јацк. Обавезно их држите даље од возила.

Корак 10: Спустите аутомобил тако да сва четири точка буду на тлу.. Извуците дизалицу и оставите је на страну.

Корак 11: Уклоните клинове точкове. Уклоните их са задњих точкова и оставите на страну.

Део 4 од 5: Провера склопљеног регулатора сајле квачила

Корак 1: Уверите се да је пренос у неутралном положају.. Укључите кључ за паљење и покрените мотор.

Корак 2: Притисните педалу квачила. Померите бирач степена преноса на опцију по вашем избору.

Прекидач треба лако да уђе у изабрану брзину. Искључите мотор када завршите са тестом.

Део 5 од 5: Тест вожње аутомобила

Корак 1: Возите ауто око блока. Током пробне вожње мењајте брзине наизменично из прве у вишу брзину.

Корак 2: Притисните педалу квачила надоле. Урадите то када прелазите из изабране брзине у неутрални.

Корак 3: Притисните педалу квачила надоле. Урадите ово када прелазите са неутралног на другу брзину.

Овај процес се назива двоструко квачење. Ово осигурава да мењач црпи малу или никакву снагу из мотора када је квачило правилно искључено. Овај процес је дизајниран да спречи оштећење квачила и мењача.

Ако не чујете никакав звук брушења, а пребацивање из једне брзине у другу је глатко, онда је подешавање кабла квачила исправно подешено.

Ако се звук шкргутања квачила врати, или ако је педала квачила превише лабава или сувише затегнута, можда ћете морати да затегнете или олабавите подешавање кабла квачила да бисте исправили напетост. Ако је подешавање кабла квачила замењено, али чујете шкрипање при покретању, то може бити даља дијагноза лежаја за отпуштање квачила мењача и виљушке или могући квар мењача. Ако проблем и даље постоји, требало би да потражите помоћ једног од наших сертификованих механичара који могу да прегледају квачило и мењач и дијагностикују проблем.