Како заменити регулатор притиска горива

Регулатори притиска горива помажу да ињектор за гориво отпусти тачну количину горива и одржава константан притисак горива за оптимално коришћење горива.

Регулатор притиска горива је уређај дизајниран да одржава константан притисак горива за правилно распршивање горива.

Унутар кућишта регулатора налази се опруга која притиска на дијафрагму. Притисак опруге је унапред подешен од стране произвођача за жељени притисак горива. Ово омогућава пумпи за гориво да истовремено пумпа довољно горива и довољно притиска да савлада притисак опруге. Вишак горива који није потребан враћа се у резервоар за гориво преко повратног вода за гориво.

Када мотор аутомобила ради у празном ходу, мањи притисак горива иде у регулатор. Ово се ради тако што вакуум мотора повлачи мембрану унутар регулатора притиска горива, сабијајући опругу. Када је гас отворен, вакуум опада и дозвољава опруги да истисне дијафрагму, узрокујући стварање високог притиска горива у шини за гориво.

Регулатор притиска горива ради са сензором шине горива. Када пумпа испоручује гориво, сензор шина за гориво детектује присуство горива. Регулатор притиска горива обезбеђује константан притисак у шини за гориво како би се гориво испоручило до ињектора ради правилног распршивања.

Када регулатор притиска горива почне да не ради, постоје неки основни симптоми који ће упозорити власника возила да нешто није у реду.

Аутомобил ће се тешко покренути, због чега ће стартер радити дуже него обично. Поред тога, мотор може почети да ради неправилно. Можда чак постоје случајеви у којима ће проблеми са сензором притиска у шинама за гориво довести до тога да се мотор једноставно угаси током нормалног рада.

Светлосни кодови мотора повезани са регулатором притиска горива на возилима са рачунарима:

• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС

Део 1 од 6: Проверите стање регулатора притиска горива

Korak 1: pokrenite motor. Проверите лампицу мотора на инструмент табли. Слушајте мотор да ли цилиндри не пали. Осетите било какве вибрације док мотор ради.

• Пажња: Ако је регулатор притиска горива потпуно неисправан, мотор се можда неће покренути. Не покушавајте да покренете стартер више од пет пута или ће батерија пасти у перформансама.

Корак 2: Проверите црева за вакуум.. Зауставите мотор и отворите хаубу. Проверите да ли су усисна црева око регулатора притиска горива сломљена или оштећена.

Поцепана вакумска црева могу довести до тога да регулатор не ради и да мотор ради у празном ходу.

Део 2 од 6: Припрема за замену регулатора притиска горива

Поседовање свих потребних алата и материјала пре почетка рада ће вам омогућити да посао обавите ефикасније.

Потребни материјали

• Сет шестоугаоних кључева
• насадни кључеви
• детектор запаљивих гасова
• Електрични чистач
• Комплет за брзо одвајање црева за гориво
• Рукавице отпорне на гориво
• Тканина без длачица
• Заштитна одећа
• Рацхет са метричким и стандардним утичницама
• Заштитне наочаре
• Мали равни одвијач
• Кључ
• Сет закретног момента
• Клинови на точковима

Корак 1: Паркирајте своје возило на равној, чврстој површини.. Уверите се да је мењач паркиран (за аутоматски мењач) или 1. степен преноса (за ручни мењач).

Корак 2: Причврстите предње точкове. Поставите клинове за точкове око гума које ће остати на тлу. У овом случају, клинови ће се налазити око предњих точкова, пошто ће задњи део аутомобила бити подигнут. Повуците паркирну кочницу да спречите кретање задњих точкова.

Корак 3: Инсталирајте батерију од девет волти у упаљач за цигарете.. Ово ће наставити да ради ваш рачунар и сачувати тренутна подешавања у аутомобилу. Ако немате КСНУМКС-волтни уређај за уштеду енергије, можете прескочити овај корак.

Корак 4: Искључите батерију. Отворите хаубу аутомобила да бисте искључили батерију. Уклоните кабл за уземљење са негативног терминала батерије да бисте искључили напајање пумпе за гориво.

• ПажњаО: Важно је заштитити своје руке. Обавезно носите заштитне рукавице пре уклањања терминала батерије.

• Функције: Најбоље је да пратите упутство за употребу возила да бисте правилно одвојили кабл акумулатора.

Део 3 од 6: Уклоните сензор притиска горива

Корак 1: Скините поклопац мотора. Скините поклопац са врха мотора. Уклоните све држаче који могу ометати регулатор притиска горива.

• ПажњаНапомена: Ако ваш мотор има усис ваздуха постављен попречно или преклапајући регулатор притиска горива, морате уклонити усис ваздуха пре него што уклоните регулатор притиска горива.

Корак 2 Пронађите Сцхрадер вентил или контролни прикључак на шини за гориво.. Носите заштитне наочаре и заштитну одећу. Поставите малу палету испод шине и покријте порт ручником. Користећи мали одвијач са равним главама, отворите вентил притиском на Сцхрадер вентил. Ово ће смањити притисак у шини за гориво.

• Пажња: Ако имате испитни прикључак или шредер вентил, мораћете да уклоните црево за довод горива до шине за гориво. У овом случају, биће вам потребна палета за црево за довод горива и комплет алата за брзо одвајање црева за гориво. Користите одговарајући алат за брзо одвајање црева за гориво да бисте уклонили црево за гориво из развода горива. Ово ће смањити притисак у шини за гориво.

Корак 3: Уклоните вакуумску линију са регулатора притиска горива.. Уклоните причвршћиваче са регулатора притиска горива. Уклоните регулатор притиска горива са шина за гориво.

Корак 4: Очистите шину за гориво крпом која не оставља длачице.. Проверите стање вакуумског црева од колектора мотора до регулатора притиска горива.

• Пажња: Замените вакуумско црево од усисне гране мотора до регулатора притиска горива ако је напукло или перфорирано.

Део 4 од 6: Инсталирајте нови регулатор притиска горива

Корак 1: Инсталирајте нови регулатор притиска горива на шину за гориво.. Затегните причвршћиваче руком. Затегните монтажни хардвер на 12 ин-лбс, а затим 1/8 окрета. Ово ће причврстити регулатор притиска горива на шину за гориво.

Корак 2: Повежите вакуумско црево са регулатором притиска горива.. Инсталирајте све носаче које сте морали да уклоните да бисте уклонили стари регулатор. Такође инсталирајте довод ваздуха ако сте морали да га уклоните. Обавезно користите нове заптивке или о-прстенове за заптивање усисника мотора.

• Пажња: Ако сте морали да одвојите цев за притисак горива на цев за гориво, обавезно поново спојите црево на цев за гориво.

Корак 3: Вратите поклопац мотора. Поставите поклопац мотора тако што ћете га шкљоцнути на своје место.

Део 5 од 6: Провера цурења

Корак 1: Повежите батерију. Отворите хаубу аутомобила. Поново повежите кабл за уземљење на негативни стуб батерије.

Уклоните осигурач од девет волти из упаљача за цигарете.

Затегните стезаљку батерије да бисте осигурали добру везу.

• ПажњаО: Ако нисте користили уштеду батерије од девет волти, мораћете да ресетујете сва подешавања у вашем возилу као што су радио, електрична седишта и електрични ретровизори.

Корак 2: Уклоните клинове точкове. Уклоните клинове за точкове са задњих точкова и оставите их на страну.

Корак 3: укључите контакт. Слушајте да се пумпа за гориво укључи. Искључите паљење након што пумпа за гориво престане да производи буку.

• ПажњаО: Мораћете да укључите и искључите кључ за паљење 3-4 пута да бисте се уверили да је цела шина за гориво пуна горива и под притиском.

Корак 4: Проверите да ли цури. Користите детектор запаљивог гаса и проверите да ли све прикључке не пропуштају. Помиришите ваздух за мирис горива.

Део 6 од 6: Пробна вожња аутомобила

Корак 1: Возите ауто око блока. Током провере, ослушкујте нетачну репродукцију цилиндара мотора и осетите чудне вибрације.

Корак 2: Проверите лампице упозорења на инструмент табли.. Пазите на ниво горива на инструмент табли и проверите да ли се упали лампица мотора.

Ако се лампица мотора упали чак и након замене регулатора притиска горива, можда ће бити потребна даља дијагностика система за гориво. Овај проблем може бити повезан са могућим електричним проблемом у систему за гориво.

Ако проблем и даље постоји, контактирајте овлашћеног техничара, као што је АвтоТацхки, да провери регулатор притиска горива и дијагностикује проблем.