Како заменити прекидач за омогућавање предње осовине на већини возила
Ауто поправка

Како заменити прекидач за омогућавање предње осовине на већини возила

Прекидач који укључује предњу осовину отказује када се заглави, не активира погон на сва четири точка или је тешко укључити.

Већина произвођача инсталира прекидач на инструмент табли за активирање предње осовине у изабраном АВД систему. Овај прекидач шаље сигнал ниског напона релеју. Релеј је дизајниран да користи сигнал ниског напона за активирање унутрашњег прекидача и омогућава да се сигнал високог напона пошаље са батерије на актуатор на кућишту преноса како би се укључили предњи точкови.

Када користите такав релеј, много је мање оптерећење на системима за пуњење и електричним системима у целом аутомобилу. Ово не само да смањује стрес на све укључене компоненте, већ и омогућава произвођачима аутомобила да значајно смање тежину. Са све већом сложеношћу модерног аутомобила и потребом за све више ожичења, тежина је постала главни фактор у дизајну аутомобила данас.

Симптоми лошег прекидача за омогућавање предње осовине укључују да прекидач не ради, да се заглави, па чак и да се не активира на возилу са погоном на сва четири точка.

Овај чланак се фокусира на замену прекидача за омогућавање предње осовине. Уобичајено место које већина произвођача користи је на инструмент табли. Постоји неколико мањих варијација о стварној локацији прекидача за омогућавање предње осовине на инструмент табли, али овај чланак је написан тако да можете применити основне принципе да бисте обавили посао.

Део 1 од 1: Замена прекидача за укључивање предње осовине

Потребни материјали

  • Асортиман шрафцигера
  • Купујте светло или батеријску лампу
  • Мали носач
  • Назувци

Корак 1: Пронађите прекидач за омогућавање предње осовине на инструмент табли.. Пронађите прекидач за омогућавање предње осовине који се налази на инструмент табли.

Неки произвођачи користе прекидаче типа дугмета, али велика већина користи прекидач ротационог типа као што је приказано на слици изнад.

Корак 2. Уклоните декоративни панел у који је уграђен прекидач.. Оквирни панел се може уклонити тако што ћете га нежно извадити малим одвијачем или шипком.

Неки модели ће захтевати уклањање било које комбинације шрафова и/или вијака да би се уклонила облога. Пазите да не огребете инструмент таблу када скидате облогу.

Корак 3: Уклоните прекидач са украсне плоче.. Уклоните прекидач са украсне плоче тако што ћете притиснути задњи део прекидача и гурнути га кроз предњи део украсне плоче.

Неки прекидачи захтевају да отпустите резе на задњој страни пре него што се то уради. Језичци за закључавање се могу притиснути заједно руком или лагано извући одвијачем пре него што гурнете прекидач. Опет, неки произвођачи захтевају уклањање шрафова или другог хардвера да би извукли прекидач.

  • Пажња: За неке моделе, потребно је да уклоните маску прекидача тако што ћете је извући. Прекидач се уклања са задње стране користећи исте основне кораке.

Корак 4: Искључите електрични конектор. Електрични конектор се може уклонити тако што ћете отпустити резу(е) и одвојити конектор од прекидача или пигтаил-а.

  • Пажња: Електрични конектор може да се повеже директно на задњи део прекидача за омогућавање предње осовине или може имати електрични пигтаил који треба да се одвоји. Ако постоји питање, увек можете погледати замену да видите како је инсталирана или питати механичара за савет.

Корак 5: Упоредите заменски прекидач за омогућавање предње осовине са старим.. Имајте на уму да су изглед и димензије исти.

Такође проверите да ли електрични конектор има исти број и оријентацију пинова.

Корак 6: Уметните електрични конектор у заменски прекидач за омогућавање предње осовине.. Требало би да осетите или чујете када конектор уђе довољно дубоко у прекидач или пигтаил да закачи причврсне копче.

Корак 7: Вратите прекидач у оквир. Вратите прекидач у предњу плочу обрнутим редоследом којим је уклоњен.

Инсталирајте га са предње стране и уметните док не кликне, или са задње стране на окретни прекидач. Такође, поново поставите све причвршћиваче који држе прекидач на месту.

Корак 8: Вратите предњу маску. Поравнајте оквир са урезом на инструмент табли из којег је изашао са инсталираним заменским прекидачем и вратите га на место.

Опет, требало би да осетите или чујете да су резе кликнуле на своје место. Такође, поново инсталирајте све причвршћиваче уклоњене током растављања.

  • Упозорење: Систем XNUMXВД који се може бирати није дизајниран за употребу на тврдим површинама као што су асфалт или бетон. Рад ових система на овој врсти површине може довести до скупог оштећења преноса.

Корак 9: Проверите рад заменског прекидача за омогућавање предње осовине.. Упалите ауто и одвезите се до места са лабавом површином.

Пронађите површину сачињену од траве, шљунка, прљавштине или било ког материјала који се креће док возите преко ње. Поставите прекидач за омогућавање предње осовине у положај "4Х" или "4Хи". Скоро сви произвођачи или светле прекидач када је погон на све точкове укључен, или приказују обавештење на инструмент табли. Поставите возило у режим вожње и тестирајте АВД систем.

  • Упозорење: Већина бираних 45ВД система је дизајнирана за употребу само на лабавим површинама пута. Такође, већина њих није дизајнирана за употребу при брзинама на аутопуту. Консултујте упутство за употребу за радне домете, али већина је ограничена на максималну брзину од XNUMX мпх у високом опсегу.

  • ПажњаНапомена: Иако погон на сва четири точка може помоћи у повећању вучне силе у неповољним условима, неће помоћи да се возило заустави у хитним случајевима. Због тога је апсолутно неопходно да користите здрав разум када возите у неповољним условима. Увек запамтите да ће неповољни услови захтевати дужи пут кочења.

Систем погона на сва четири точка је веома користан. Ово вам даје мало додатне вучне силе када време постане гадно. Ледене олује, накупљање снега или само киша су много мање досадни када је доступан погон на сва четири точка. Ако у неком тренутку осетите да би било добро да замените прекидач предње осовине, поверите поправку неком од професионалних техничара АвтоТацхки-ја.

Додај коментар