Како заменити модул за контролу проклизавања
Модул контроле проклизавања (ТЦМ) може смањити снагу мотора или применити кочење на појединачни точак како би спречио окретање точкова током кише, леда или снега.
Контрола проклизавања је доступна у већини модерних возила, од најједноставнијих економичних аутомобила до луксузних аутомобила и СУВ-ова. Као резултат система против блокирања точкова, контрола вуче се ослања на кочење и смањење снаге мотора како би се ограничило или спречило проклизавање точкова на површинама са слабим приањањем као што су киша, лед и снежни путеви. Уз све већу употребу електронских гасова преко механичких каблова, модул за контролу вуче може смањити снагу мотора или применити кочење на појединачни точак до 15 пута у секунди без ваше интервенције. Можда ћете имати проблема са модулом за контролу проклизавања, као што је контрола проклизавања која није активна, лампица Цхецк Енгине или АБС се укључује, или се контрола проклизавања замрзава или не ради.
Део 1 од 1: Замена модула за контролу проклизавања
Потребни материјали
- Дривер сет
- Пластични лист или гумена простирка
- Замена модула контроле проклизавања
- Гумене рукавице
- Утичнице / чегртаљке
- Кључеви - отворени / капа
Корак 1: Искључите батерију. Увек одспојите негативни терминал акумулатора када радите на електронским компонентама возила. Пошто већина електронских компоненти функционише тако што контролише уземљење, најгора ствар која се може десити ако лабав негативни контакт додирне кућиште је кратки спој. Ако олабавите позитивни терминал и он додирне кућиште/шасију, то ће узроковати кратки спој који може оштетити електронске компоненте.
- ФункцијеО: Ношење гумених рукавица смањује могућност статичког пражњења између вас и електронике аутомобила.
Корак 2 Пронађите модул за контролу проклизавања.. На неким возилима се налази испод хаубе и/или је део контролног модула АБС-а. У другим возилима, модул за контролу проклизавања се може налазити у путничком простору или у пртљажнику.
Приликом замене модула који се налази у кабини/пртљажнику, обавезно раширите пластичну фолију или гумену простирку на местима где ћете радити. Савремена аутомобилска електроника је веома осетљива на ударе струје. Стављање на пластику или гуму смањује могућност статичког пражњења између вас и пресвлаке/теписона, што може оштетити било коју електронику.
Корак 3: Искључите модул за контролу проклизавања.. Када их пронађете, искључите све електричне конекторе на модулу. Снимите фотографију или користите лепљиву траку да означите све конекторе тако да касније нећете имати питања о томе где се налазе. Уклоните завртње који причвршћују модул; обично га четири завртња држе на месту.
Корак 4: Поново повежите ожичење са новим модулом.. Са новим модулом у руци, поново повежите све конекторе који су били искључени са старог модула. Будите опрезни јер пластика временом постаје ломљива и може се лако сломити. Пажљиво закључајте конекторе на месту.
Корак 5: Замените нови модул. Када постављате нови модул на монтажну површину, уверите се да су све рупе на доњој страни модула поравнате са свим клиповима на површини за монтажу пре него што га замените. Након уградње, замените завртње за причвршћивање, пазећи да их не затегнете превише.
Корак 6: Покрените ауто. Повежите негативни терминал акумулатора и покрените аутомобил. Лампице АБС-а и/или Цхецк Енгине-а би требало да трепћу, а затим се гасе. Као опште правило, неколико циклуса паљења – покретање аутомобила, вожња, затим гашење – требало би да елиминише све грешке које су можда сачуване у систему. Ако не, ваша локална продавница ауто делова може да обрише кодове уместо вас.
Ако имате проблема са системом контроле проклизавања вашег аутомобила, закажите мобилног техничара компаније АвтоТацхки да посети вашу кућу или канцеларију данас.
