Како заменити кућиште гаса због чађи на већини аутомобила

Савремени аутомобил се састоји од много различитих система. Ови системи раде заједно да би нас транспортовали или преместили материјале до одредишта. Сва возила имају бар једну заједничку ствар: свима им је потребна нека врста система за испоруку горива за снабдевање бензином мотору и стварање снаге. Када гориво уђе у мотор, мора се мешати на такав начин да има одговарајућу количину ваздуха и горива за оптималну ефикасност и снагу.

Електронска контролна јединица (ЕЦУ) је мозак операције када је у питању утврђивање потребе за горивом и ваздухом унутар мотора. Користи комбинацију улаза из више извора у моторном простору да би одредио оптерећење мотора и обезбедио исправан однос ваздух/гориво за испоруку потребне снаге док покушава да остане у границама емисије и покушава да максимизира ефикасност. .

Пажња: Електронска контролна јединица (ЕЦУ) се такође може назвати електронским контролним модулом (ЕЦМ), управљачким модулом погона (ПЦМ), рачунаром, мозгом или било којим другим термином у индустрији.

ЕЦМ шаље сигнал кућишту лептира за гас да контролише количину ваздуха који улази у мотор и други сигнал млазницама за гориво за контролу количине горива. Ињектор горива је оно што заправо прска жељену количину горива у мотор.

Тело лептира за гас контролише колико ваздуха се доводи до мотора помоћу гаса. Положај гаса одређује количину ваздуха који пролази кроз тело лептира за гас и ваздуха у усисну грану. Када је вентил за гас затворен, диск потпуно блокира пролаз. Када је вентил потпуно отворен, диск се ротира и омогућава да више ваздуха прође.

Када се тело лептира за гас зачепи чађом, проток ваздуха кроз кућиште лептира за гас је блокиран. Ово нагомилавање такође може да спречи правилан рад гаса, јер спречава да се вентил правилно отвори или затвори, смањујући способност вожње возила и чак потенцијално оштетивши тело лептира за гас.

Део 1 од 1: Замена кућишта лептира за гас

Потребни материјали

Заптивка стругача
Асортиман клешта
Асортиман шрафцигера
Назувци
Комплет кључева

Корак 1: Пронађите тело лептира за гас. Са отвореном хаубом аутомобила, пронађите кућиште гаса. Обично ваздушна кутија садржи пречистач ваздуха и ваздушни канал који га повезује са кућиштем лептира за гас. Тело лептира за гас је постављено између ваздушне кутије и усисне гране.

Корак 2: Уклоните све ваздушне канале или водове повезане са кућиштем лептира за гас.. Користите одвијач да уклоните све ваздушне канале или водове повезане са кућиштем лептира за гас. Нека црева или цеви се држе на месту помоћу причвршћивача, док се друга могу држати на месту помоћу стезаљки или завртати у кућиште.

Корак 3: Искључите електричне везе. Искључите све електричне прикључке са кућишта лептира за гас. Најчешћи прикључци су за сензор положаја лептира за гас и контролни вентил у празном ходу.

Пажња: Број и врста прикључака зависе од произвођача.

Корак 4: Уклоните кабл за гас. Обично се то ради тако што се лептир држите потпуно отвореним, повлачењем изложеног кабла довољно далеко да мало олабави и провлачењем сајле кроз отворени прорез на полугу за гас (као на горњој илустрацији).

Корак 5: Уклоните хардвер за монтажу кућишта лептира за гас.. Уклоните хардвер који причвршћује тело лептира за гас за усисну грану. То могу бити завртњи, навртке, стеге или завртњи разних врста.

Корак 6: Одвојите тело лептира за гас од усисне гране.. Када су уклоњени сви причвршћивачи кућишта лептира за гас, пажљиво одвојите тело лептира за гас од усисног разводника.

Можда ћете морати нежно да одвојите тело лептира за гас од његовог седишта. Када хватате било који од ових делова, пазите да не оштетите делове или њихове површине које се спајају.

Корак 7: Уклоните преосталу заптивку. Пре уградње нове заптивке кућишта лептира за гас, проверите да ли прирубница кућишта лептира за гас на усисној грани има остатке или заглављени материјал заптивача.

Користећи стругач за заптивке, пажљиво уклоните сав преостали материјал заптивке, пазећи да не изгребете или издубите површину за спајање.

Корак 8: Инсталирајте нову заптивку кућишта лептира за гас.. Поставите нову заптивку кућишта лептира за гас на усисну грану. Обратите посебну пажњу да се уверите да су све рупе на заптивци у линији са усисном граном.

Корак 9: Прегледајте резервно тело лептира за гас.. Визуелно прегледајте ново кућиште лептира за гас и упоредите га са старим кућиштем лептира за гас. Уверите се да ново тело лептира за гас има исти број и образац рупа за монтажу, исти пречник усисне цеви, исте рупе за додатну опрему и исте тачке причвршћивања за све додатке и држаче.

Корак 10: Пренесите све потребне резервне делове. Пренесите све делове са кућишта лептира за гас који су уклоњени на ново тело лептира за гас. Делови као што су сензор положаја лептира за гас или вентил за контролу ваздуха у празном ходу (ако је у опреми) могу се заменити у овом тренутку.

Корак 11: Инсталирајте резервно кућиште лептира за гас.. Поставите резервно тело лептира за гас на усисну грану. Поново инсталирајте хардвер који држи тело лептира за гас на месту. Вратите кабл за гас. Поново поставите сва црева и друге предмете уклоњене током растављања.

Корак 12: Повежите све електричне конекторе. Повежите све електричне конекторе са одговарајућим компонентама. Поново повежите сензор положаја лептира за гас, поново повежите контролни вентил празног хода (ако је у опреми) и све друге електричне прикључке који су уклоњени током процеса уклањања.

Корак 13: Завршите инсталацију свих осталих ставки подршке.. Да бисте завршили инсталацију, поново повежите сва црева, стезаљке, цеви и ваздушне канале уклоњене током растављања. Такође, уверите се да сте спојили канал усисне гране назад на ваздушну кутију.

Корак 14: Погледајте свој радни простор. Пре покретања мотора, да бисте проверили рад кућишта лептира за гас, прегледајте подручје око кућишта лептира за гас и уверите се да нисте ништа пропустили. Одвојите неколико минута да бисте се уверили да су сва црева поново повезана, да су сви сензори поново повезани и да су све стезаљке и други хардвер правилно причвршћени.

Корак 15: Покрените мотор да бисте проверили инсталацију. Када сте сигурни да је све исправно инсталирано, укључите паљење и покрените мотор. Слушајте било који звук који звуче необично. Уверите се да гас реагује на унос педале и да се број обртаја пропорционално повећава. Такође погледајте испод хаубе док мотор ради да бисте били сигурни да нема цурења или кварова.

Корак 16: Урадите тест на путу. Када се инсталација заврши, урадите тест на путу на свом возилу да бисте се уверили да све ради како треба. Пазите на сензоре за било шта необично.

Тело гаса је један од оних елемената модерног аутомобила који има велики утицај на правилно функционисање аутомобила. Када се пригушница запуши угљеником, возило може да пати од проблема у распону од недостатка горива, губитка ефикасности или чак потпуног нефункционисања.

Ако у било ком тренутку у процесу сматрате да вам је потребна помоћ при замени кућишта лептира за гас или регулационог вентила у празном ходу, контактирајте професионалног техничара као што је онај из АвтоТацхки. АвтоТацхки запошљава обучене и сертификоване стручњаке који долазе у ваш дом или на посао и обављају поправке уместо вас.