Како заменити мењач управљача аутомобила

Управљачки механизам преноси возачев унос са волана на точкове како би се аутомобил правилно окренуо. Ако је оштећен, треба га заменити.

Већина камиона, теренских возила и аутомобила који се данас налазе на путевима користи систем управљања зупчаником. То је једна компонента која такође укључује системе серво управљача. Многи људи ову компоненту називају мењачем на кормилу и често се налази на возилима са предњим погоном и онима која користе АВД системе са скраћеним радним временом. Ова компонента је дизајнирана да траје доживотно возило; међутим, мењач кормила може да поквари због тога што је на неки начин оштећен. Неки од уобичајених симптома које ћете приметити када мењач на летви управљача почне да поквари укључују звекет при окретању, претерану вибрацију при управљању или тихо стењање када је волан потпуно окренут.

Део 1 од 1: Замена мењача летве управљача

Потребни материјали

куглични чекић
Утични кључ или кључ са чегртаљком
бакља
Хидраулички линијски кључеви
Ударни кључ/ваздушне линије
Сталци дизалице и дизалице или хидраулични лифт
Продорно уље (ВД-40 или ПБ Бластер)
Замена чахуре и прибора летве управљача
Замена мењача летве управљача
Заштитна опрема (заштитне наочаре и рукавице)
челична вуна

Корак 1: Подигните возило на хидраулични лифт или дизалице.. Овај посао је најбоље урадити ако имате приступ хидрауличном лифту. Ако то не учините, мораћете да подигнете предњи део аутомобила помоћу дизалица. Из безбедносних разлога, обавезно користите клинове за точкове иза и испред задњег точка.

Корак 2: Искључите акумулатор аутомобила. Пронађите акумулатор возила и одспојите позитивни и негативни кабл акумулатора пре него што наставите.

Корак 3: Уклоните доње посуде/заштитне плоче.. Да бисте имали слободан приступ мењачу летве управљача, потребно је да уклоните доње плоче (поклопце мотора) и заштитне плоче које се налазе испод аутомобила. На многим возилима, такође ћете морати да уклоните попречну греду која иде окомито на мотор. Увек погледајте сервисни приручник вашег возила за тачна упутства о томе како да довршите овај корак за ваше возило.

Корак 4: Уклоните неколико компоненти интерфејса. Редуктор летве управљача је повезан са точковима и гумама, чаурама и носачима летве управљача и другим компонентама возила.

Да бисте уклонили ову компоненту, прво морате уклонити делове додатне опреме који су повезани са мењачем летве управљача.

Пошто сваки модел аутомобила, марка и година има јединствено подешавање кормила, мораћете да погледате свој сервисни приручник за детаљна упутства о томе које компоненте да уклоните. На горњој слици су приказани неки од прикључака које је потребно уклонити да би се стари мењач кормила заменио новим.

По правилу, пре уклањања летве управљача, морају се уклонити следеће компоненте:

Предњи точкови
Хидраулички водови повезани са мењачем кормила
Штигљи и матице на крајевима управљача
Крајеви анкера са надлактице
Предњи стабилизатори
кугласти зглоб
Прикључак улазног вратила на летву управљача/стуб управљача
Издувне цеви/катализатор

Корак 5: Користите металну жицу да подупрете компоненте издувног система ако их не уклањате у потпуности.. Већина механичара једноставно олабави компоненте издувног система као што су средња цев и катализатор и померају их са пута приликом замене редуктора летве управљача. Ако одлучите да то урадите, користите танку металну жицу да повежете делове издувног система са осталим деловима шасије.

Корак 6: Одвојите притисак серво управљача и повратне водове из мењача летве управљача.. Када уклоните компоненте на путу мењача летве управљача, бићете спремни да уклоните потпорне делове и делове причвршћене за летву управљача. Први корак је да одвојите довод и повратне водове серво управљача са прикључака мењача летве управљача.

Прво поставите посуду за одвод испод подручја. Искључите довод и повратне водове серво управљача помоћу подесивог кључа и пустите их да се оцеде у посуду испод возила. Након што одвојите два вода, пустите да уље потпуно исцури из мјењача летве управљача.

Корак 7: Уклоните бочне држаче возача и сувозача.. Када се уклоне прикључци са редуктором летве управљача, бићете спремни да уклоните летву управљача из возила. Први корак је да одвојите летву управљача од носача и чаура на страни возача и сувозача. У већини случајева, препоручује се да прво уклоните држач на страни возача.

Прво, попрскајте све завртње за монтажу летве управљача уљем који продире као што је ВД-40 или ПБ Бластер. Пустите да се упије неколико минута.

Уметните ударни кључ (или насадни кључ) у матицу окренуту према вама док постављате насадни кључ у кутију на вијак иза носача. Уклоните матицу ударним кључем док држите притиснути насадни кључ.

Након што се матица уклони, чекићем ударите крај вијка кроз носач. Извуците вијак из чауре и поставите га чим се олабави. Када је вијак уклоњен, извуците редуктор летве управљача из чауре/држача и оставите га да виси док не уклоните остале носаче и чауре.

Настављамо да уклањамо чауре и носаче са сувозачеве стране. На сувозачкој страни би требало да буде нараменица, али као и увек, погледајте сервисно упутство за детаљна упутства. Након уклањања свих носача, можете уклонити мењач кормила из аутомобила.

Корак 8: Уклоните старе чауре са оба носача. Померите старо усправно у страну и уклоните старе чауре са две (или три ако имате централни носач). Постоје две опште прихваћене методе за уклањање старих чаура. Један је да користите куглични крај кугличног чекића. Други начин је да користите бакљу да загрејете чауре и да их стиснете или извучете помоћу стега.

Као и увек, консултујте свој сервисни приручник за кораке које препоручује произвођач возила за овај процес.

Корак 9: Очистите монтажне конзоле челичном вуном.. Ако одвојите време да очистите старе држаче пре постављања нових чаура, то ће обезбедити да се нове чауре лакше инсталирају и да ће летву управљача боље држати на месту јер на њој неће бити остатака. Слика изнад показује како би требало да изгледа монтажа чаура пре уградње нових чаура редуктора летве управљача.

Корак 10: Инсталирајте нове чауре. На већини возила, носач на страни возача ће бити округао. Носач на страни сувозача ће се састојати од два носача са чаурама у средини. Погледајте сервисни приручник вашег возила за тачне препоручене кораке за правилно инсталирање чахура летве управљача за ваше возило.

Корак 11: Инсталирајте нови редуктор летве управљача. Након замене чахура летве управљача, потребно је уградити нови мењач летве испод аутомобила. Најбољи начин да довршите овај корак је да инсталирате сталак обрнутим редоследом којим сте уклонили сталак.

Пратите ове опште кораке, али и пратите сервисни приручник свог произвођача.

Инсталирајте носач на страни сувозача: поставите монтажне чауре на летву управљача и прво уметните доњи вијак. Када доњи вијак учврсти летву управљача, уметните горњи вијак. Након што су оба вијка уметнута у држаче, затегните навртке на оба вијка, али их још увек немојте до краја.

Инсталирајте држач на страни возача: Након што причврстите сувозачеву страну, поставите држач летве управљача на страну возача. Вратите вијак и полако водите матицу на вијак.

Након постављања обе стране и спајања матица и вијака, затегните их обртним моментом који препоручује произвођач. Ово се може наћи у сервисном приручнику.

Поново повежите хидрауличне водове серво управљача, повратне водове и доводне водове. Затегните их на препоручени притисак.

Корак 12: Повежите редуктор летве управљача на улазну осовину стуба управљача.. Повежите редуктор летве управљача на крајеве англијске шипке. Причврстите крајеве вучне шипке на горњу контролну руку и предње стабилизаторе. Повежите летву управљача са кугличним зглобовима.

Уградите и затегните гуме и точкове. Причврстите компоненте издувног система. Поново инсталирајте каблове који су уклоњени. Уградите посуду, клизну плочу и попречну шипку.

Као и увек, тачни кораци ће бити јединствени за ваше возило, па проверите ове кораке у односу на сервисно упутство.

Корак 13: Повежите каблове батерије. Поново повежите позитивне и негативне терминале на батерију.

Корак 14: Напуните течност за серво управљач.. Додајте течност серво управљача у резервоар. Упалите мотор и окрените аутомобил неколико пута лево и десно. С времена на време потражите испод дна да ли капље или цури течност. Ако приметите цурење течности, искључите возило и затегните прикључке. Са искљученим мотором, проверите ниво течности и допуните ако је потребно. Понављајте ово док више не напуните резервоар течношћу серво управљача.

Корак 15: Професионално изравнајте предњу страну. Иако многи механичари тврде да је прилично лако подесити поравнање након замене редуктора летве управљача, у стварности то треба урадити у професионалној радионици. Правилно поравнање вешања не само да ће помоћи да гуме буду у исправном смеру, већ ће и смањити хабање гума и одржати ваше возило безбедним за вожњу.

Када завршите почетну инсталацију вашег новог редуктора летве управљача, вешање би требало да буде прилично чврсто, посебно ако сте пратили упутства произвођача за уклањање и поновно постављање крајева англијске шипке.

Замена мењача летве управљача није посебно тешка, посебно ако имате одговарајући алат и приступ хидрауличном лифту. Ако сте прочитали ова упутства и нисте 100% сигурни да ћете обавити ову поправку, контактирајте једног од локалних АСЕ сертификованих механичара из АвтоТацхкија да уради посао замене мењача летве управљача уместо вас.