Како заменити комбиновани вентил аутомобила

Комбиновани вентил балансира ваш кочиони систем. Ако је покварен, треба га заменити како би се осигурала безбедна вожња.

Комбиновани вентил садржи све што вам је потребно за балансирање вашег кочионог система у једној компактној јединици. Комбиновани вентили укључују вентил за дозирање, пропорционални вентил и прекидач диференцијалног притиска. Овај вентил се активира сваки пут када користите кочнице и обавља много посла, што значи да се у неком тренутку у животу вашег аутомобила може истрошити.

Ако је комбиновани вентил неисправан, приметићете да када снажно кочите, аутомобил ће заронити носом и полако се зауставити. То је зато што вентил више не мери количину кочионе течности која тече на предње и задње точкове. Ако је вентил зачепљен, кочнице могу потпуно отказати ако у систему нема бајпаса.

Потребни материјали

• Сет шестоугаоних кључева
• насадни кључеви
• Хемијски отпорне рукавице
• гмизавац
• Посуда за капање
• бакља
• Равни шрафцигер
• Јацк
• Јацк стоји
• Велика боца кочионе течности
• Метрички и стандардни линеарни кључ
• Заштитна одећа
• Рацхет са метричким и стандардним утичницама
• Заштитне наочаре
• Алат за скенирање
• Сет закретног момента
• Кључ
• Вампирска пумпа
• Клинови на точковима

Део 1 од 4: Припрема аутомобила

Корак 1: Паркирајте своје возило на равној, чврстој површини.. Уверите се да је мењач паркиран (за аутоматски мењач) или 1. степен преноса (за ручни мењач).

Корак 2: Поставите клинове око задњих точкова, који ће остати на тлу.. У овом случају, клинови ће се налазити око предњих точкова, пошто ће задњи део аутомобила бити подигнут. Активирајте паркирну кочницу да спречите кретање задњих точкова.

Корак 3: Подигните аутомобил. Користећи дизалицу препоручену за тежину возила, подигните је испод возила на назначеним тачкама дизалице док се точкови потпуно не одвоје од тла.

Корак 4: Поставите утичнице. Сталци за дизалице треба да се налазе испод тачака за подизање. Затим спустите аутомобил на дизалице. За већину модерних аутомобила, тачке причвршћивања постоља за дизалицу су на завару тачно испод врата дуж дна аутомобила.

• ПажњаО: Најбоље је да консултујете упутство за употребу вашег возила за тачну локацију за уградњу дизалице.

Део 2 од 4: Уклањање комбинованог вентила

Корак 1: Приступите главном цилиндру. Отворите хаубу аутомобила. Скините поклопац са главног цилиндра.

• Упозорење: Пре него што покушате да уклоните било који део кочионог система, носите заштитне наочаре отпорне на хемикалије. Најбоље је да имате заштитне наочаре које покривају предњу и бочну страну очију.

Корак 2: Уклоните кочиону течност. Користите вакуум пумпу да уклоните кочиону течност из главног цилиндра. Ово ће помоћи у спречавању цурења кочионе течности из главног цилиндра када је систем отворен.

Корак 3: Пронађите комбиновани вентил. Користите своју пузавицу да прођете испод возила. Потражите комбиновани вентил. Поставите посуду за капање директно испод вентила. Носите рукавице отпорне на хемикалије.

Корак 4: Искључите водове са вентила. Помоћу подесивих кључева уклоните улазне и излазне водове са комбинованог вентила. Пазите да не покидате жице јер то може довести до озбиљних поправки кочница.

Корак 5: Уклоните вентил. Уклоните монтажне завртње који држе комбиновани вентил на месту. Спустите вентил у посуду.

Део 3 од 4: Инсталирање новог комбинованог вентила

Корак 1: Замените комбиновани вентил. Инсталирајте га на место где је уклоњен стари вентил. Монтирајте монтажне завртње са плавим Лоцтите-ом. Користите момент кључ и затегните их на 30 инча-лбс.

Корак 2: Поново повежите водове са вентилом. Заврните водове на улазне и излазне отворе на вентилу. Користите линеарни кључ да затегнете крајеве линије. Немојте их превише затегнути.

• Упозорење: Не прелазите хидраулични вод приликом уградње. Кочна течност ће исцурити. Немојте савијати хидраулични вод јер може да пукне или пукне.

Корак 3: Уз помоћ помоћника, одзрачите задњи кочиони систем.. Нека помоћник притисне педалу кочнице. Док је педала кочнице притиснута, уклоните завртње за одзрачивање на левом и десном задњем точку. Затим их затегните.

Мораћете да одзрачите задње кочнице најмање пет до шест пута да бисте уклонили ваздух из задњих кочница.

Корак 4: Одзрачите систем предње кочнице уз помоћ помоћника.. Док ваш помоћник притиска педалу кочнице, одврните један по један завртње за одзрачивање предњег точка. Мораћете да одзрачите задње кочнице најмање пет до шест пута да бисте уклонили ваздух из предњих кочница.

• Пажња: Ако ваше возило има контролер кочнице, уверите се да сте одзрачили кочницу да бисте уклонили ваздух који је можда ушао у канал.

Корак 5: Одзрачите главни цилиндар. Нека ваш помоћник притисне педалу кочнице. Отпустите водове који воде до главног цилиндра да бисте испустили ваздух.

Корак 6: Напуните главни цилиндар. Напуните главни цилиндар кочионом течношћу. Вратите поклопац на главни цилиндар. Притисните папучицу кочнице све док педала не постане чврста.

• Упозорење: Не дозволите да кочиона течност дође у контакт са бојом. То ће узроковати да се боја љушти и љушти.

Корак 7: Проверите да ли цео кочиони систем цури. Уверите се да су сви завртњи за одзрачивање добро затегнути.

Део 4 од 4: Ресетујте и проверите кочиони систем

Корак 1: Поново покрените рачунар аутомобила.. Пронађите порт за читање дигиталних података на рачунару. Набавите преносиви тестер за светло мотора и подесите АБС или поставке кочнице. Скенирајте тренутне кодове. Када су кодови присутни, обришите их и лампица АБС-а би требало да се угаси.

Корак 2: Возите ауто око блока. Користите нормално заустављање да бисте били сигурни да кочиони систем исправно ради.

Корак 3: Извуците ауто на пут или на паркинг без аутомобила.. Возите брзо и брзо и снажно кочните. Током овог заустављања, комбиновани вентил треба да ради исправно. Кочнице могу мало шкрипати при наглом кочењу, али не би требало да блокирају задње кочнице. Предње кочнице треба да реагују брзо. Ако ваше возило има АБС модул, клипови могу да пулсирају предње кочнице како би спречили блокирање предњих ротора.

• Пажња: Док проверавате, пазите на инструмент таблу да видите да ли се упали лампица АБС-а.

Ако имате проблема са заменом свог комбинованог вентила, размислите о томе да позовете једног од сертификованих механичара компаније АвтоТацхки који могу да изврше сервис у време и на локацији по вашем избору.