Како заменити грло за пуњење горива

Грло за пуњење горива поквари ако постоји спољно оштећење грла или ако код грешке указује на присуство испарења.

Врат за пуњење горива на путничким аутомобилима је једноделни комад ливене челичне цеви који повезује улаз резервоара за гориво са гуменим цревом за пуњење горива на резервоару за гас. Врат за пуњење горива је повезан са улазом у каросерију челичним завртњима и уграђен је унутар гуменог црева причвршћеног за резервоар за гориво возила.

Око гуменог црева налази се челична обујмица за заптивање грла за пуњење горива како би се спречило цурење горива. Унутар грла за пуњење горива постоји једносмерни вентил који спречава да предмети као што је сифонско црево уђу у резервоар за гориво. Временом ће грло за пуњење зарђати, што ће довести до цурења. Поред тога, гумено црево пуца, што доводи до цурења горива.

Пуњач за гориво код старијих возила може имати кратак врат и металну цев у резервоару за гориво. Вратови резервоара за гориво овог типа повезани су дугим гуменим цревом са две стезаљке. Заменски резервоари за гориво су доступни у продавницама ауто делова и код вашег продавца.

Цурење горива у аутомобилу може бити веома опасно. Течна горива не сагоревају, али су паре горива веома запаљиве. Ако дође до цурења на грлу за пуњење горива, постоји опасност од паљења пара горива када се камење убаци у лук точкова или испод возила, што може изазвати варницу.

• Пажња: Препоручљиво је купити грло за уливање горива од дилера јер је оригинална опрема или ОЕМ. Наставци за уливање горива на продају можда неће одговарати вашем возилу или можда неће бити правилно инсталирани.

• Упозорење: Не пушите у близини аутомобила ако осетите мирис горива. Осећате испарења која су веома запаљива.

Део 1 од 5: Провера стања резервоара за гориво

Корак 1: Пронађите отвор за пуњење горива.. Визуелно прегледајте отвор за пуњење горива на спољна оштећења.

Проверите да ли су сви завртњи за монтажу унутар врата резервоара за гориво. Уверите се да су гумено црево и стезаљка видљиви и да нису оштећени.

• Пажња: На неким возилима можда нећете моћи да проверите гумено црево и стезаљку испод возила. Можда постоји поклопац који штити црево за гориво од крхотина које треба уклонити ради прегледа.

Корак 2: Утврдите да ли има цурења пара из грла за пуњење горива.. Ако паре исцуре из грла за пуњење горива, систем управљања мотором то детектује.

Сензори њуше испарења и укључују светло мотора када су испарења присутна. Неки уобичајени кодови светла мотора повезани са испарењима горива у близини грла за пуњење горива су следећи:

П0093, П0094, П0442, П0455

Део 2 од 5: Замена пуњача резервоара за гас

Потребни материјали

• Сет шестоугаоних кључева
• насадни кључеви
• Свитцх
• детектор запаљивих гасова
• Посуда за капање
• Фласх
• равни одвијач
• Јацк
• Рукавице отпорне на гориво
• Резервоар за пренос горива са пумпом
• Јацк стоји
• Клешта са иглама
• Заштитна одећа
• Рацхет са метричким и стандардним утичницама
• Кључ
• Сет закретног момента
• преносни прикључак
• Заштитне наочаре
• Клинови на точковима

Корак 1: Паркирајте своје возило на равној, чврстој површини.. Уверите се да је мењач паркиран (за аутоматски мењач) или 1. степен преноса (за ручни мењач).

Корак 2: Поставите клинове око гума.. У овом случају, клинови ће се налазити око предњих точкова, пошто ће задњи део аутомобила бити подигнут.

Повуците паркирну кочницу да спречите кретање задњих точкова.

Корак 3: Инсталирајте батерију од девет волти у упаљач за цигарете.. Ово ће наставити да ради ваш рачунар и сачувати тренутна подешавања у аутомобилу.

Ако немате батерију од девет волти, ништа страшно.

Корак 4: Отворите хаубу аутомобила да бисте искључили батерију.. Уклоните кабл за уземљење са негативног терминала батерије тако што ћете искључити напајање пумпе за гориво или предајника.

Корак 5: Подигните аутомобил. Подигните возило на назначеним тачкама док се точкови потпуно не одвоје од тла.

Корак 6: Поставите утичнице. Сталци за дизалице треба да се налазе испод тачака за подизање; спустите ауто на дизалице.

За већину модерних аутомобила, тачке причвршћивања постоља за дизалицу су на завару тачно испод врата дуж дна аутомобила.

• Пажња: Најбоље је да пратите упутство за употребу возила да бисте одредили тачну локацију дизалице.

Корак 7: Отворите врата резервоара за гориво да бисте приступили грлу за пуњење.. Уклоните монтажне завртње или завртње причвршћене за изрез.

Корак 8: Скините кабл поклопца горива са грла за пуњење горива и оставите га по страни..

Корак 9: Пронађите резервоар за гориво. Идите испод аутомобила и пронађите резервоар за гориво.

Корак 10: Спустите резервоар за гориво. Узмите дизалицу за пренос или сличну дизалицу и ставите је испод резервоара за гориво.

Отпустите и уклоните траке резервоара за гориво и лагано спустите резервоар за гориво.

Корак 11: Одспојите сноп ожичења са конектора. Посегните до врха резервоара за гориво и опипајте сигурносни појас причвршћен за резервоар.

Ово је упртач за пумпу за гориво или предајник на старијим возилима.

Корак 12: Спустите резервоар за гориво још ниже да бисте дошли до црева за вентилацију причвршћеног за резервоар за гориво.. Уклоните стезаљку и мало црево за вентилацију да бисте обезбедили већи зазор.

• Пажња: На возилима из 1996. године и новијим, филтер са угљем за поврат горива је причвршћен на црево за одзрачивање ради прикупљања испарења горива за емисије.

Корак 13: Скините отвор за пуњење горива. Уклоните стезаљку са гуменог црева која причвршћује отвор за пуњење горива и окрените отвор за пуњење горива тако што ћете га извући из гуменог црева.

Извуците отвор за пуњење горива из области и уклоните га из возила.

• Пажња: Ако треба да уклоните резервоар за гориво ради чишћења, проверите да ли је сво гориво испуштено из резервоара пре него што померите резервоар за гориво. Приликом уклањања грла за пуњење, најбоље је да аутомобил буде са 1/4 резервоара горива или мање.

Корак 14 Прегледајте гумено црево да ли има пукотина.. Ако постоје пукотине, гумено црево мора бити замењено.

Корак 15: Очистите свежањ пумпе за гориво и конектор или јединицу за пренос на резервоару за гориво. Користите електрични чистач и крпу која не оставља длачице да бисте уклонили влагу и остатке.

Док је резервоар за гориво спуштен, препоручује се да уклоните и замените једносмерни одзрачник на резервоару. Ако је одзрачник на резервоару за гориво неисправан, мораћете да користите пумпу да бисте проверили стање вентила. Ако вентил поквари, резервоар за гориво мора бити замењен.

Вентил за одзрачивање на резервоару за гориво дозвољава пари горива да изађе у канистер, али спречава воду или крхотине да уђу у резервоар.

• Пажња: Приликом замене грла за уливање горива на камиону, уклоните резервни точак да бисте приступили грлу за пуњење горива. На неким камионима можете заменити резервоар за гориво без уклањања резервоара за гориво.

Корак 16: Обришите гумено црево на резервоару за гориво крпом која не оставља длачице.. Поставите нову стезаљку на гумено црево.

Узмите нови грлић за пуњење горива и заврните га у гумено црево. Поново поставите стезаљку и затегните лабавицу. Дозволите да се отвор за пуњење горива окреће, али не дозволите да се крагна помери.

Корак 17: Подигните резервоар за гориво до црева за вентилацију.. Причврстите црево за вентилацију новом стезаљком.

Затегните стезаљку док се црево не уврне и окрене за 1/8 окрета.

• Упозорење: Уверите се да не користите старе стезаљке. Неће се чврсто држати и проузроковаће цурење паре.

Корак 18: Подигните резервоар за гориво. Урадите ово до краја да поравнате отвор за пуњење горива са изрезом и поравнате рупе за монтажу грла за пуњење горива.

Корак 19: Спустите резервоар за гориво и затегните стезаљку. Уверите се да се отвор за пуњење горива не помера.

Корак 20: Подигните резервоар за гориво до снопа ожичења.. Повежите свежањ пумпе за гориво или предајника на конектор резервоара за гориво.

Корак 21: Причврстите траке резервоара за гориво и затегните их до краја.. Затегните монтажне матице према спецификацијама на резервоару за гориво.

Ако не знате вредност обртног момента, можете затегнути навртке за додатних 1/8 окрета са плавим локтитом.

Корак 22: Поравнајте отвор за пуњење горива са изрезом у области врата за гориво.. Уградите монтажне завртње или завртње у врат и затегните их.

Повежите кабл поклопца горива са грлом за пуњење и заврните поклопац горива док не кликне на своје место.

Део 3 од 5: Провера цурења

Корак 1: Набавите преливни резервоар или преносиви канистер за гориво.. Уклоните поклопац резервоара за гориво и испустите гориво у отвор за пуњење горива, пуните резервоар.

Избегавајте да сипате гориво на земљу или у простор за пуњење.

Корак 2: Проверите да ли цури. Сачекајте 15 минута од возила и након 15 минута вратите се у возило и проверите да ли цури.

Потражите испод аутомобила капљице горива и помиришите испарења. Можете користити детектор запаљивог гаса да проверите да ли цури паре које не можете да осетите.

Ако нема цурења, можете наставити. Међутим, ако пронађете цурење, проверите везе да бисте били сигурни да су затегнути. Ако сте морали да извршите подешавања, обавезно поново проверите да ли има цурења пре него што наставите.

• Пажња: Ако постоји цурење дима, док се возило креће, сензор дима ће открити цурење и приказати индикатор мотора.

Део 4 од 5: Вратите возило у радно стање

Корак 1: Отворите хаубу аутомобила. Поново повежите кабл за уземљење на негативни стуб батерије.

Ако је потребно, уклоните осигурач од девет волти из упаљача за цигарете.

Корак 2: Затегните стезаљку батерије. Уверите се да је веза добра.

• ПажњаО: Ако нисте имали КСНУМКС волт уштеду енергије, мораћете да ресетујете сва подешавања вашег аутомобила, као што су радио, електрична седишта и електрични ретровизори.

Корак 3: Подигните аутомобил. Користећи дизалицу препоручену за тежину возила, подигните је испод возила на назначеним тачкама дизалице док се точкови потпуно не одвоје од тла.

Корак 4: Уклоните постоље дизалице и држите их даље од возила..

Корак 5: Спустите аутомобил тако да сва четири точка буду на тлу. Извуците дизалицу и оставите је на страну.

Корак 6: Уклоните клинове за точкове са задњих точкова и оставите их на страну.

Део 5 од 5: Пробна вожња аутомобила

Корак 1: Возите ауто око блока. Током теста, савладајте разне ударце, дозвољавајући гориву да прска унутар резервоара за гориво.

Корак 2: Пазите на ниво горива на контролној табли и проверите да ли се упали лампица мотора..

Ако се лампица мотора упали након замене грла за пуњење горива, можда ће бити потребна додатна дијагностика система за гориво или можда постоји електрични проблем у систему за гориво. Ако проблем и даље постоји, требало би да потражите помоћ једног од сертификованих механичара компаније АвтоТацхки који може да прегледа отвор за пуњење горива и дијагностикује проблем.