Како заменити сензор притиска уља у мењачу

Прекидач притиска уља у мењачу извештава о очитањима пумпе. Ако је филтер зачепљен, овај прекидач ставља пренос у хитни режим.

Прекидач притиска уља у мењачу, такође познат као линеарни прекидач притиска, користи се у мењачима са хидрауличном течношћу под притиском. Аутомобили са аутоматским мењачем, било са погоном на предње или на сва четири точка, имају сензор притиска уља.

Сензор притиска уља у мењачу је дизајниран да комуницира са рачунаром аутомобила са измереним вредностима притиска које генерише пумпа. Ако се филтер у уљном кориту зачепи, пумпа ће развити мањи проток, стварајући мањи притисак на прекидач. Прекидач ће рећи рачунару да подразумевано ради на најнижем степену притиска без икаквих оштећења. Ово стање је познато као тром режим. Мењач ће се обично заглавити у другој или трећој брзини, у зависности од тога колико брзина има мењач.

Прекидач такође обавештава рачунар о губитку притиска. Када притисак падне, рачунар искључује мотор како би спречио оштећење пумпе. Пумпе преноса су срце мењача и могу да направе више штете на мењачу ако ради на снагу мотора без подмазивања.

Део 1 од 7: Разумевање како функционише сензор притиска уља у мењачу

Сензор притиска уља у мењачу има контакте унутар кућишта. Унутра се налази опруга која држи краткоспојник од позитивних и уземљених пинова. На другој страни опруге је дијафрагма. Подручје између усисног отвора и мембране је испуњено хидрауличном течношћу, обично течношћу за аутоматски мењач, а течност је под притиском када мењач ради.

Сензори притиска уља у мењачу су следећих типова:

• Прекидач притиска квачила
• Прекидач притиска пумпе
• Серво прекидач притиска

Прекидач притиска квачила се налази на кућишту у близини места уградње пакета квачила. Прекидач квачила комуницира са рачунаром и обезбеђује податке као што су притисак за држање пакета квачила, трајање задржавања притиска и време за ослобађање притиска.

Прекидач притиска пумпе се налази на кућишту мењача поред пумпе. Прекидач говори рачунару колики притисак долази из пумпе када мотор ради.

Серво прекидач притиска се налази на кућишту поред каиша или серво у мењачу. Серво прекидач контролише када се ремен активира хидрауличним померањем серво система под притиском, колико дуго се притисак држи на серво-у и када се притисак отпусти из серво-а.

• Пажња: Може постојати више од једног прекидача притиска уља за квачило и серво пакете. Током дијагностичке процедуре, можда ћете морати да проверите отпор на свим прекидачима да бисте утврдили који је лош ако код индикатора мотора не даје никакве детаље.

Знаци квара прекидача притиска уља у мењачу:

• Мењач се можда неће мењати ако је сензор притиска уља неисправан. Симптом без померања спречава прегревање течности.

• Ако је прекидач пумпе потпуно отказао, мотор се можда неће покренути како би спречио пумпу да ради на суво. Ово помаже у спречавању превременог квара пумпе за уље.

Светлосни кодови мотора повезани са кваром прекидача притиска уља у мењачу:

• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС
• ПКСНУМКС

Део 2 од 7. Проверите стање сензора притиска уља у мењачу.

Корак 1: Покушајте да покренете мотор. Ако се мотор покрене, укључите га и видите да ли мењач успорава или убрзава.

Корак 2: Ако можете да возите ауто, возите га око блока.. Погледајте да ли ће мењач мењати или не.

• ПажњаНапомена: Ако имате пренос са константном брзином, мораћете да користите црево адаптера за притисак да бисте проверили притисак течности. Током пробне вожње нећете осетити промену степена преноса. Мењач користи електронске каишеве уроњене у хидрауличну течност за мењање тако да нећете моћи да осетите никакво померање.

Корак 3: Проверите сноп ожичења испод возила.. Након пробне вожње, погледајте испод возила да бисте се уверили да кабелски свежањ сензора притиска уља у мењачу није покварен или искључен.

Део 3 од 7: Припрема за замену сензора положаја мењача

Потребни материјали

• Сет шестоугаоних кључева
• насадни кључеви
• Јацк стоји
• Фласх
• Равни шрафцигер
• Јацк
• Заштитне рукавице
• Заштитна одећа
• Рацхет са метричким и стандардним утичницама
• Заштитне наочаре
• Сет закретног момента
• Клинови на точковима

Корак 1: Паркирајте своје возило на равној, чврстој површини.. Уверите се да је мењач у парку (аутоматски) или 1. брзини (ручни).

Корак 2: Поправите точкове. Поставите клинове за точкове око гума које ће остати на тлу. У том случају, поставите клинове око предњих точкова јер ће се задњи део возила подићи.

Повуците паркирну кочницу да спречите кретање задњих точкова.

Корак 3: Инсталирајте батерију од девет волти у упаљач за цигарете.. Ово ће наставити да ради ваш рачунар и сачувати тренутна подешавања у аутомобилу. Ако немате КСНУМКС-волтни уређај за уштеду енергије, можете прескочити овај корак.

Корак 4: Искључите батерију. Отворите хаубу аутомобила и одвојите акумулатор аутомобила. Уклоните кабл за уземљење са негативног терминала акумулатора да бисте прекинули напајање сензора притиска уља у мењачу.

Онемогућавање извора покретања мотора спречава излазак течности под притиском.

• ПажњаО: Важно је заштитити своје руке. Обавезно носите заштитне рукавице пре уклањања терминала батерије.

Корак 5: Подигните аутомобил. Користећи дизалицу препоручену за тежину возила, подигните возило на назначеним тачкама дизалице док се точкови потпуно не одвоје од тла.

• ПажњаО: Увек је најбоље следити препоруке дате у упутству за употребу вашег возила и користити дизалицу на одговарајућим местима за ваше возило.

Корак 6: Поставите утичнице. Сталци за дизалице треба да се налазе испод тачака за подизање. Затим спустите аутомобил на дизалице.

• Функције: За већину модерних возила, тачке за подизање се налазе на завару испод врата дуж дна возила.

Део 4 од 7. Уклоните сензор притиска уља у мењачу.

Корак 1: Предузмите мере предострожности. Носите заштитну одећу, рукавице отпорне на уље и заштитне наочаре.

Корак 2. Узмите лозу, батеријску лампу и алате за рад.. Гурните испод аутомобила и пронађите сензор притиска уља у мењачу.

Корак 3: Уклоните свежањ са прекидача. Ако упртач има копче које га причвршћују за мењач, можда ћете морати да уклоните споне да бисте уклонили упртач са носача мењача.

Корак 4: Уклоните монтажне завртње који причвршћују мењач за мењач.. Употријебите велики одвијач с равним главама и лагано одвојите бирач брзина.

Део 5 од 7: Инсталирајте нови сензор притиска уља у мењачу

Корак 1: Набавите нови прекидач. Уградите нови прекидач на мењач.

Корак 2 Поставите монтажне завртње на прекидач.. Затегните их руком. Затегните завртње на 8 фт-лбс.

• Пажња: Немојте претерано затезати завртње или ћете напукнути кућиште новог прекидача.

Корак 3: Повежите свежањ ожичења са прекидачем. Ако сте морали да уклоните било које носаче који држе кабелски свежањ за пренос, уверите се да сте поново инсталирали носаче.

Део 6 од 7: Спустите аутомобил и повежите акумулатор

Корак 1: Очистите своје алате. Сакупите све алате и винову лозу и склоните их с пута.

Корак 2: Подигните аутомобил. Користећи дизалицу препоручену за тежину возила, подигните је испод возила на назначеним тачкама дизалице док се точкови потпуно не одвоје од тла.

Корак 3: Уклоните постоље за Јацк. Уклоните сталке дизалице и држите их даље од возила.

Корак 4: Спустите аутомобил. Спустите возило тако да сва четири точка буду на тлу. Извуците дизалицу и оставите је на страну.

Корак 5: Повежите батерију. Отворите хаубу аутомобила. Поново повежите кабл за уземљење на негативни стуб батерије.

Уклоните осигурач од девет волти из упаљача за цигарете.

Затегните стезаљку батерије да бисте осигурали добру везу.

• ПажњаО: Ако нисте користили уштеду батерије од девет волти, мораћете да ресетујете сва подешавања у вашем возилу као што су радио, електрична седишта и електрични ретровизори.

Корак 6: Уклоните клинове точкове. Уклоните клинове за точкове са задњих точкова и оставите их на страну.

Део 7 од 7: Пробна вожња аутомобила

Потребан материјал

• бакља

Корак 1: Возите ауто око блока. Док возите, проверите да ли се лампица мотора пали након замене сензора притиска уља у мењачу.

Такође, проверите и уверите се да се мењач правилно мења и да се не заглави у хитном режиму.

Корак 2: Проверите да ли цури уље. Када завршите са пробном вожњом, зграбите батеријску лампу и погледајте испод аутомобила да ли цури уље.

Уверите се да кабловски свежањ до прекидача нема препрека и да нема цурења уља.

Ако се лампица мотора поново упали, мењач се не мења или ако се мотор не покрене након замене сензора притиска уља у мењачу, то може указивати на додатну дијагнозу кола сензора притиска уља у мењачу.

Ако проблем и даље постоји, требало би да потражите помоћ од једног од сертификованих техничара компаније АвтоТацхки и да проверите мењач.