Како се отарасити огреботина у удубљењима ручке на вратима аутомобила за 5 минута
Током рада, аутомобил добија много мањих оштећења боје. Неки нису уочљиви због боје аутомобила, локације оштећења или мале величине. Али постоје и они који изгледају безопасни, али сваки пут када их погледате, изнервирају својим присуством. На пример, огреботине су настале на телу директно испод ручки на вратима. Портал АутоВиев пронашао је начин да их се брзо реши.
Многи возачи ће се сложити да су најрањивији и најизложенији делови каросерије аутомобила хауба, предњи браник, прагови и точкови. И, наравно, биће у праву. Најчешће, ови делови добијају мања оштећења, која су узрокована камењем и крхотинама које лете испод точкова других аутомобила. Али има и таквих оштећења која нас изнервирају сваки пут када приђемо аутомобилу. Штавише, за њихов изглед можете кривити само себе и своје путнике. Ово су огреботине испод квака на вратима.
Појаву огреботина испод квака дугујемо прстеновима на рукама, маникиру, кључевима од аутомобила, које заборављамо да пребацимо у другу руку када посегнемо за кваком. Лак на овим местима губи некадашњу свежину након неколико месеци рада. И што даље, појављују се све више огреботина. Као резултат, тамо где би површина лака требало да сија, видимо мат боју, као да су ова места очишћена за фарбање.
По правилу, да би се заштитила површина, испод ручки се лепи специјални филмски оклоп. Савршено штити лак, задржавајући га у оригиналном облику више од једне године рада аутомобила. Али шта ако нема заштите, а огреботине су већ постале приметне?
Можете их уклонити прилично лако и без употребе скупих материјала и алата. Међутим, прво је потребно фиксирати кваку у њеном горњем положају, у којем се врата отварају, стављајући испод ње нешто што неће оштетити лак на телу – нека то буде мали сунђер или крпа. У идеалном случају, наравно, ручке треба демонтирати - у овом случају, процес полирања се може аутоматизовати помоћу угаоне брусилице и крзненог диска.
Затим морате узети уобичајени лак за тело, чија је цена у продавницама ауто делова прилично јефтина у буквалном смислу речи - цев ће коштати нешто више од сто рубаља. Затим је потребно опрати третирано подручје, темељно осушити и одмастити. Затим можете почети са полирањем.
Полирање треба нанети у равномерном малом слоју сунђером или микровлакном. Пустите да се мало осуши, а затим сувим микровлакном утрљамо композицију у оштећену површину ротационим покретима. Буквално пред нашим очима, сви видљиви недостаци ће почети да нестају, а површина ће поново засијати сјајем новине.
Мора се водити рачуна о заштити површине удубљења ручке након полирања. И овде се поново враћамо на оклопни филм. У супротном, огреботине ће почети да се враћају. Поред тога, лак на месту полирања такође постаје тањи, и захтева додатну заштиту.
У стварности, процес полирања ће вам трајати не више од 20-30 минута, укључујући припремне радове. И резултат ће изненадити.
