Како изгледа ваш индикатор ниског притиска?

Већина људи је упозната са најважнијим знацима упозорења. Тешко је не препознати ове знакове и симболе када ваша контролна табла светли јарко црвено. Када видите застрашујући знак упозорења, често је јасно да нешто није у реду и морате открити извор ових проблема и развити план поправке.

Постоји неколико мање познатих знакова упозорења које, иако не указују на предстојеће хитне случајеве, ипак је важно препознати и брзо реаговати на њих. Неки од њих имају много смисла - жуто светло за проверу мотора, наравно, значи да треба да узмете свој аутомобил и да механичар провери ваш мотор - али неки нису толико интуитивни. На пример, мала жута потковица са знаком узвика у средини. Шта то значи?

Светло упозорења потковице је симбол ниског притиска у гумама и значи да је у једној или више гума мало ваздуха. Можда брзо губите ваздух због убода, а то је проблем који морате одмах да решите. Али чак и ако се не суочавате са хитним случајем, добра је идеја да се зауставите и напуните истрошене гуме што је пре могуће. Неуједначен притисак узрокује различито трошење гума, што на крају може довести до нестабилности возила. Лош притисак у гумама такође доводи до лоше ефикасности горива у вашем возилу.

Притисак и температура у гумама

Интуитивно је да цурење гума може изазвати низак ваздушни притисак, али то није најчешћи узрок проблема са ваздушним притиском. Чешће него не, време изван ваше гуме утиче на притисак унутра. Високе температуре повећавају притисак ваздуха; хладне температуре га смањују.

Зашто? Због термичке компресије ваздуха. Врући ваздух се шири, а хладан се скупља. Ако је ваздушни притисак подешен током врелих летњих месеци, ваздух у гумама ће изгубити запремину када јесен донесе хладније време у ваше подручје. Ако су га инсталирали зими, онда обрнуто. У оба случаја, индикатор ваздушног притиска ће се вероватно укључити како се сезона и спољашња температура мењају.

Гуме пуњене азотом

Један од начина да се узме у обзир ова промена ваздушног притиска узрокована временским условима је да своје гуме напуните чистим азотом, а не чистим ваздухом. Иако ваздух садржи око 80% азота, тих додатних 20% чини велику разлику. Азот и даље реагује на промене температуре, али не губи и не повећава запремину као ваздух. Зашто? Вода.

Кисеоник се лако комбинује са водоником и формира воду. У ваздуху увек постоји влага из околине и ниједна пумпа за гуме не може је у потпуности да узме у обзир. Сваки пут када своје гуме напуните ваздухом, влага се задржава у њима. Ова пара се шири када се загреје. Гуме пуњене азотом не издржавају влагу, па се шире мање од ваздуха, узрокујући мање флуктуације притиска.

Проблем са влагом такође узрокује корозију унутар гуме, што доприноси укупном трошењу гуме. Вода може да се смрзне, узрокујући оштећење гуме. Азот спречава овај проблем, продужавајући животни век ваших гума и штеди вам новац.

Постоји још један разлог за коришћење азота: мање цури! Гума може изгледати чврста из наше перспективе, али као и све остало, на микроскопском нивоу то је углавном простор. Молекули азота су већи од молекула кисеоника; Теже је чистом азоту да изађе кроз гуму.

Цхапел Хилл гума може напунити ваше гуме азотом по приступачној цени, осигуравајући да буду срећне и да имате равномернији ваздушни притисак. Мање ћете видети ову смешну потковицу са услугом пуњења азотом.

Стручни сервис за гуме у Цхапел Хилл Тире-у

Вероватно сте већ погодили по имену, али ми ћемо вам ипак рећи - Цхапел Хилл Тире је специјализован за сервис гума. Можемо да вам продамо гуме, напунимо ваше гуме, проверимо притисак ваздуха, поправимо цурење, поправимо ваше гуме и напунимо вас азотом, све по нижим ценама него што ћете наћи у било ком дилеру. Ако се лампица притиска ваздуха упали - или било које светло у том случају - само закажите састанак и појавите се. Вратићемо вас на пут за кратко време, без лампице упозорења.

Назад на ресурсе