Како се извући из несреће?

Често не знамо да користимо уређаје који су опремљени све сигурнијим аутомобилима. До 80 одсто незгода дешава се при наизглед малим брзинама од 40-50 км/х. Они такође могу изазвати озбиљне повреде.

Приликом кочења или судара, возило је изложено силама које га изазивају његови путници се крећу скоро истом брзином, односно брзином којом се кретао аутомобил.

Сигурносни појас

Више од петине деце седи без појаса на путу до вртића или школе. Најчешће се то дешава на кратким деоницама пута и при малим брзинама. У међувремену, већина незгода се дешава управо у таквим свакодневним ситуацијама. Не треба журити да би последице биле озбиљне. Већ 30 км/х или чак 20 км/х је довољно да људи у аутомобилу доживе опасну несрећу.

ПРОЧИТАЈТЕ КАО

Сигурносни појасеви - чињенице и митови

Безбедност зимске вожње

Сигурносни појас је далеко најважнија безбедносна карактеристика у аутомобилу. Међутим, да би могао да „ради свој посао“, увек се мора правилно носити. Често не обраћамо пажњу на то да ли је везани појас увијен. У међувремену, појас који није близу тела (или је оштећен) можда неће моћи да издржи напетост. Слично томе, ако сигурносни појас није правилно затегнут, можда неће спречити вашу главу да удари о волан - неће "имати времена" да се ухвати. Појас мора лежати на оним деловима скелета који су изложени силама у судару. Требало би да се чврсто уклапа око врата, да прође кроз раме и груди, настави кроз бутину до бутине. Ако сигурносни појас протеже превише преко рамена, постоји опасност да ће возач или сувозач пасти напред у судару. Може се десити и да појас, клизећи низ грудни кош, притисне ребра у тело и изазове оштећење срца и плућа.

Ако је сигурносни појас превише затегнут око стомака, може стиснути меке делове стомака. Осим тога, појас се лако може померити на погрешно место када седимо у дебелој одећи. Уз помоћ регулатора можемо спустити или подићи траку у зависности од висине. Вишегодишња истраживања су показала да појас уз тело у близини врата није опасан ни за децу ни за одрасле.

Седиште, јастук

Наравно, најбезбедније је седети дете окренуто од себе. Преокренуто седиште делује као заштитни штит који држи дете на месту и распоређује напор. Зато је толико важно носити децу окренуту напред што је дуже могуће.

Старијој деци такође је потребна посебна столица како би их појасеви правилно заштитили. Дететова карлица није развијена (као код одрасле особе), па мора бити на таквој висини да појас пролази близу бутине. Висока столица - јастук - добро ће доћи. Без такве столице, сигурносни појас је превисок и може се забити у стомак, узрокујући унутрашње оштећење.

Ваздушни јастук спречава да ваша глава удари у волан или контролну таблу у случају судара. Међутим, ваздушни јастук је само делимична заштита и појасеви се морају везати независно од њега. Јастук је дизајниран да заштити одрасле. Особа нижа од 150 цм никада не би требало да седи на седишту са ваздушним јастуком који се активира великом снагом.

Ако је возило опремљено ваздушним јастуком на страни сувозача, овде се не може користити дечје седиште окренуто уназад. Када дете мора да се вози поред возача, боље је уклонити јастук.

Задњи сигурносни појас

Није тачно да особа која се вози позади не мора да веже сигурносни појас. Када је задњи путник бачен силином од 3 тоне, појас предњег седишта не може да издржи и обе особе се великом силином забијају у шофершајбну. Чак и при брзинама од 40-50 км/х, путник или возач везани појасом могу да страдају од ударне силе путника на задњем седишту ако нису закопчани.

Наслон за главу и расути предмети

У случају фронталног судара или у случају судара са другим возилом с леђа, веома велика сила се примењује на леђа или врат. Чак и при брзини од 20 км / х може доћи до повреда врата, што доводи до инвалидитета. Седите близу наслона за главу и наслона седишта да бисте смањили овај ризик. оштећења.

Предмети у расутом стању у возилу могу се претворити у смртоносне пројектиле у несрећи, тако да никада не остављајте теже предмете без надзора. Увек стављајте свој пртљаг у пртљажни простор или иза заштитних решетки. Из искуства спасилаца јасно је да се многе трагедије не би догодиле да су возачи и путници показали више разума.

Аутор је стручњак Саобраћајног одељења Покрајинске полицијске управе у Гдањску. Чланак је припремљен на основу филмског снимка из Вагверкет-Стоцкхолма под насловом „Ово је најсигурнији начин“.

За безбедну вожњу - запамтите

– Уверите се да су сви у колима везани појасевима.

– Проверите да ли су појасеви правилно затегнути.

– Увек превозите децу у седишту. Запамтите да је за ваше дете најбезбедније да користи ауто седиште окренуто уназад.

– Однесите ваздушни јастук сувозача у радионицу ако намеравате да тамо уградите дечје седиште окренуто уназад.

– Имајте на уму да само особа висока преко 150 цм може да седи на предњем седишту ако је уграђен ваздушни јастук.

– Проверите да ли су седиште и наслон за главу правилно подешени. Подигните наслон седишта и наслоните целу главу на наслон за главу.

– У машини не сме бити лабавих предмета. Осигурајте свој пртљаг у пртљажнику. Ако треба да превезете пртљаг унутар аутомобила, причврстите га сигурносним појасевима

Извор: Џеник Балтицки