Како одабрати добру расхладну течност?

Расхладна течност у хладњаку помаже у одржавању исправне температуре мотора, што утиче на најбоље перформансе погонске јединице. Често возачи бирају онај који је јефтинији расхладна течност, што може довести до многих кварова у аутомобилу. Премало течности такође може довести до прегревања или блокаде мотора. Да бисте избегли неуспех, најбоље је изабрати проверене и висококвалитетне расхладне течности. Дакле, које су карактеристике доброг расхладног средства? Прочитајте и проверите!

Зашто је расхладна течност толико важна?

Возило достиже високе температуре када ради при великим брзинама мотора. Расхладно средство одржава жељену температуру и спречава прегревање уређаја. Како температура расте, течност преноси топлоту између мотора и хладњака да би распршила температуру назад у систем. Расхладна течност дистрибуира топлоту и на тај начин такође загрева унутрашњост возила.

расхладна течност - производња

Како се производи расхладна течност? Типови технологије су наведени у наставку:

• ИАТ (Инорганиц Аддитиве Тецхнологи) је технологија која користи неорганске адитиве. Ови адитиви, односно силикати и нитрати, стварају заштитну баријеру изнутра и преко целе површине. Такве течности се брзо истроше, а ако се дуго оставе у радијатору, могу блокирати пролазе воде. Расхладна течност са ИАТ технологијом ће радити у мотору са бочном страном од ливеног гвожђа и алуминијумском главом цилиндра. Ову врсту производа најбоље је заменити сваке две године;
• ОАТ (Органиц Ацид Тецхнологи) - у случају ове технологије имамо посла са органским адитивима у саставу. Ово чини заштитни слој тањим, иако је једнако ефикасан. Такви флуиди имају већи капацитет преноса топлоте од ИАТ-а. ОАТ технологија се користи само у возилима нове генерације. У радијаторима ових аутомобила нема оловних лемова. У супротном, може доћи до цурења. Ове расхладне течности могу трајати до 5 година;
• ХОАТ (Хибрид Органиц Ацид Тецхнологи) је хибридна расхладна течност која садржи органске адитиве и силикатне реагенсе. Ово је занимљиво такмичење за ИАТ агента. Ова структура ће омогућити да течност траје дуже и заштити од корозије.

Расхладна течност - Састав

Врсте расхладних течности се такође могу разликовати у другој категорији. Састав расхладне течности може варирати. Производ садржи етилен гликоле или пропилен гликоле:

• Етилен гликол има вишу тачку кључања и тачку паљења. Замрзава се на -11°Ц. То је јефтинија течност за производњу и има нижи вискозитет. На ниским температурама брзо кристалише и мање упија топлоту. Ово није сензационална расхладна течност и мора се додати да је веома токсична.;
• Пропиленгликол се разликује од свог конкурента по томе што не кристалише на ниским температурама. Много је мање токсичан, због чега је његова цена већа.

Како гликоли функционишу?

Температура етилен гликола опада како се разблажи. Добро решење је мешање овог алкохола са водом. Зашто? Ако додате још воде, расхладна течност неће се тако брзо смрзнути. Да бисте добили праву количину гликола у води, користите однос од 32% воде према 68% гликола.

Како одабрати праву расхладну течност?

Готови производи су доступни на тржишту расхладне течности или концентрати које је потребно разблажити водом. Ако не додате воду, сам концентрат ће почети да се смрзава на -16°Ц. Да бисте добро разблажили кондензовану течност, пратите упутства произвођача. Готова расхладна течност је већ у идеалним размерама, тако да ништа не треба додати. Његова предност је температура смрзавања, која достиже -30°C. Ако се питате да ли је тип јединице важан, одговор је да ће расхладна течност за дизел бити иста као и за било који други тип мотора. 

Могу ли се мешати расхладне течности?

Ако одлучите да комбинујете различите течности, морате пажљиво проверити њихов састав. Морају имати сличне адитиве и исто порекло. Течности са различитим адитивима се не могу мешати, тако да не мешајте, на пример, течност са неорганским адитивима и органску течност. Расхладно средство може реаговати и формирати мање заштитну баријеру. 

Promena tečnosti

Шта да радите када не знате која течност се тренутно налази у радијатору и треба да додате још? Решење је купити универзални. расхладна течност. Такав производ садржи антикорозивне честице које штите не само алуминијум, већ и бакар и челик. Такође можете испрати систем за хлађење пре додавања нове расхладне течности.

Шта још треба да знате о расхладној течности?

У ситуацијама када је потребно додати воду у систем за хлађење, запамтите да то мора бити дестилована вода. Обична вода из чесме доприноси стварању каменца у целом систему. Једнако је важно да се течност зими не смрзава. Тачка кључања расхладне течности мора бити између 120-140 °Ц. Комерцијално доступан расхладни концентрат треба разблажити деминерализованом водом као сама густа течност кристалише већ на -10 °C.

Да ли је боја расхладне течности битна?

Најчешћи боје расхладне течности црвена, розе, плава и зелена. Ово је обично ознака технологије производње, али не и правило. ИАТ је најчешће тамнозелене или плаве боје. ОАТ течности су углавном ружичасте, црвене, љубичасте или безбојне.

Зашто толика разноликост боја када је у питању расхладна течност? Боју течности одређују произвођачи из безбедносних разлога.. Све то како би се избегла случајна потрошња, као и за лакше локализовање цурења у систему.

Колико често треба мењати расхладну течност?

Не заборавите да промените расхладну течност. Непоступање може довести до озбиљне штете на возилу. потрошња расхладна течност возач можда једноставно не примети. Недостатак добре расхладне течности значи да систем хлађења не ради тако ефикасно. То може довести до лоших перформанси мотора и веће шансе за корозију. Већина произвођача препоручује промену течности сваких 5 година или сваких 200-250 км.

Важна правила при промени течности

Када мењате течност, морате:

• користите расхладну течност дизајнирану за овај систем;
•  увек бирајте брендирани производ. Скупљи од замена, течност користи нове технологије и гарантује квалитет;
• исперите систем хлађења пре сваке замене;
• не мешати течности. Када се возило поквари због мешавине расхладне течности, ниједан произвођач није одговоран за штету. Ако треба да додате течности, изаберите брендирани, скупљи производ. Када се течност истроши, замените је новом.

Расхладна течност - које су последице погрешног избора?

Последице старе или неодговарајуће течности могу бити различите. Најчешће је то:

• корозија целог система;
• нема заштитне баријере.

Стара расхладна течност

Најчешћи узрок корозије у систему за хлађење је стара расхладна течност која је предуго остављена. Корозија значи да је престао да ради. Током рада, стара течност може почети да се пени. У старом расхладна течност премало гликола, што може довести до прегревања мотора. Такође пазите на:

• вода из славине или дестилована вода;
• неприкладна течност за материјал радијатора.

Вода из славине или дестилована вода

То може довести до прегревања мотора и, као резултат, његовог заглављивања. Његова употреба може довести до зачепљења грејача и хладњака каменцем.

Неправилно одабрана течност за материјал радијатора

Ако изаберете погрешан производ, цео систем хлађења може да кородира. Рђа такође може да нападне одређене металне делове.

Приликом избора расхладне течности, обратите пажњу на састав и адитиве. Уверите се да је исправан тип производа у систему за хлађење. Тада ћете бити сигурни да ништа неће бити оштећено. Расхладна течност за аутомобиле одржава сваки мотор да ради на ниским и високим обртајима. Зато запамтите да га редовно мењате и покушајте да избегавате јефтине замене и супстанце за мешање.