Како знати да ли је алтернатор или батерија лоша?

Тешко је одредити којиАлтернатеур или аккумулатор потребно је заменити када наиђете на квар током покретања. Ова два дела су такође уско повезана јерАлтернатеур снабдева електричном енергијом батерију. У овом чланку ћемо објаснити како да тестирате алтернатор и батерију како бисте лако могли да одредите шта од њих треба заменити!

🚗 Како знати да ли је батерија или алтернатор неисправан?

Ваш ауто неће упалити? Може бити неисправна батерија... алтернатор... или чак стартер. Ништа није сигурно.

Да ли лампица упозорења батерије остаје упаљена на инструмент табли? Исти проблем: ово може бити знак лошег акумулатора или квара алтернатора.

Да бисте били сигурни да је генератор тај који треба заменити, постоји само једно решење: проверите га.

🔧 Како проверити генератор?

Провера стања вашег генератора је веома једноставна.

Корак 1: Повежите волтметар

Повежите мултиметар на положај волтметра или једноставан волтметар. Повежите црвену жицу на позитивни терминал батерије (велики излазни терминал), а црну жицу на негативни терминал.

Корак 2: Покрените мотор

Након повезивања уређаја, покрените мотор свог аутомобила без притискања пригушивача или убрзавања. Затим повећајте брзину и обратите пажњу на вредности које приказује мултиметар.

Корак 3: Уверите се да ваш генератор производи између 14 и 16 волти.

Ваш волтметар би требао очитати између 14 и 16 волти. Ако није, ваш алтернатор је неисправан и треба га заменити.

👨🔧 Како проверити батерију?

Постоји неколико метода за проверу акумулатора у аутомобилу: помоћу волтметра, помоћу сонде или чак помоћу сонде приликом покретања аутомобила. Овде ћемо објаснити како да покренете аутомобил помоћу волтметра!

Потребни материјал:

• Волтметар
• Заштитне рукавице

Корак 1: Зауставите ауто

Да бисте започели овај тест, мораћете да искључите паљење вашег возила. Након што искључите паљење, пронађите батерију и уклоните поклопац са позитивног терминала батерије.

Корак 2: Повежите волтметар

Да бисте тестирали батерију, узмите мултиметар у режиму волтметра или волтметар и изаберите позицију од 20 В. Затим повежите црвени кабл на "+" терминал, а затим црни кабл на "-" терминал.

Корак 3: Покрените мотор и повећајте брзину

Када су везе направљене, покрените мотор и повећајте брзину на 2 о/мин. Ако је напон измерен волтметром већи од 000 В, батерија ради нормално. Ако то није случај, мораћете да одете у гаражу да проверите батерију!

Ако се ваш аутомобил неће покренути

Ако се ваш аутомобил не упали и стога не можете да извршите претходне кораке:

• Паркирајте још један аутомобил у близини;
• Настави;
• Повежите помоћу краткоспојних каблова: крај црвеног кабла (+) на позитивни (+) терминал (дебљи) терминал испражњене батерије, други крај црвеног кабла на позитивни (+) терминал) донаторске батерије . и крај црног кабла до његовог негативног (-) терминала.
• Ставите аутомобил на поправку;
• Онемогући све;
• Возите најмање 20 минута или XNUMX километара да бисте потпуно напунили батерију;
• Урадите два претходно описана теста.

То је то, знате разлику између проблем генератора и квар батерије. Упознавање са овим деловима и разумевање како функционишу и како да их тестирате помоћи ће вам да изађете из било које ситуације! Ако вам се све ове манипулације и даље чине превише компликованим, закажите термин код неког од наших Поуздана механика.