Како знате када да промените течност у мењачу?
Уље или течност за мењач су витални део рада вашег возила јер подмазују различите компоненте и унутрашње површине система мењача, спречавајући хабање током времена. Иако се ретко мења...
Уље или течност за мењач су витални део рада вашег возила јер подмазују различите компоненте и унутрашње површине система мењача, спречавајући хабање током времена. Иако ретко морате да мењате течност у мењачу осим на сваких 30,000 миља или сваке друге године као превентивну меру, постоје тренуци када ћете можда морати чешће да испирате течност за мењач. Одмах се обратите механичару ако приметите било који од следећих симптома у вашем возилу, што може указивати да је време да промените течност у мењачу:
Шкрипање или шкрипање при мењању брзина: Ови звукови нису само досадни, већ указују на озбиљнији проблем испод хаубе. Ако чујете шкрипање или шкрипу, зауставите се што је пре могуће и проверите ниво уља у мењачу или течности док мотор ради. Када то радите, обратите пажњу и на боју течности. Ако је нешто друго осим јарко црвене, можда ћете морати да промените течност за пренос.
Пребацивање је тешко: Без обзира да ли возите аутоматски или мануелни аутомобил, он ионако мења брзине. Ако имате аутоматик, можда ћете приметити да се мења „јаче“ или у чудним временима која изгледају раније или касније него обично. Са ручним мењачем, може бити физички тешко пребацивање у жељени положај.
Необјашњиви скок: Понекад, када треба да промените уље у мењачу због прљаве течности, ваш аутомобил може да крене напред или назад као да сте нагазили на папучицу гаса или кочнице без очигледног разлога. То је због загађивача у течности који спречавају константан проток кроз систем преноса.
Проклизавање зупчаника: Када је проток течности или уља у мењачу прекинут због песка и прљавштине унутар система, то утиче на нивое притиска који држе зупчанике на месту. Ово може довести до тога да ваш мењач повремено исклизне из брзине без икаквог упозорења.
Кашњење у кретању након пребацивања: Понекад прљава течност за мењач може да доведе до застоја аутомобила или камиона након промене степена преноса, што је такође повезано са прекидом протока течности. Ово кашњење може бити само тренутак или неколико секунди, а дужа кашњења вероватно указују на већу контаминацију у уљу вашег мењача.
Ако наиђете на било који од ових проблема током вожње, има смисла пажљиво проверити систем преноса. Док једноставна промена течности у мењачу, посебно ако је уље у мењачу било шта друго осим јарко црвено или има мирис паљевине, може решити ваше проблеме, постоји велика шанса да нешто друго није у реду и проблем са течношћу је само симптом. већи проблем. Ако ни због чега другог осим безбрижности, размислите о томе да позовете неког од наших искусних механичара за консултацију која вам може уштедети значајну количину новца и смањити будуће главобоље.
