Како поправити проклизавање квачила
Вожња аутомобила са ручним мењачем има многе предности; многи возачи тврде да им то даје већу контролу над аутомобилом. Савладавање квачила захтева време и вежбање, тако да нови возачи или возачи почетници…
Вожња аутомобила са ручним мењачем има много предности; многи возачи тврде да им то даје већу контролу над аутомобилом. Савладавање квачила захтева време и вежбање, тако да нови возачи или возачи који тек користе мануелни мењач могу да доведу до његовог претераног трошења. Одређени услови вожње, као што су у загушеним урбаним подручјима, такође ће скратити животни век квачила.
Рад квачила је веома важан. Искључивање квачила омогућава возачу да искључи брзину и пребаци је на другу. Када квачило почне да проклизава, мењач се неће у потпуности укључити и точкови неће добити сву снагу од мотора. Ово може да произведе звук брушења који је обично праћен вибрацијама и ако се не позабави проклизавањем, вероватно ће се погоршати и може довести до озбиљног оштећења и на крају до потпуног отказа квачила.
Део 1 од 2: Дијагностиковање клизног квачила
Корак 1: Пазите на проблеме са осећајем приањања. Осећај приањања биће највећи показатељ његовог стања. Не ради се само о томе како се квачило осећа када је укључено; како возило реагује на отпуштање квачила је такође веома важно у дијагностици проклизавања квачила. Ево неких ствари на које треба обратити пажњу:
Педала квачила се помера напред када је мењач укључен
Веће брзине мотора су веће без повећања брзине возила
Осећај неповезаности између гаса и убрзања
- Пажња: Обично је уочљивије када је возило под великим оптерећењем и када је брзина мотора посебно велика.
Квачило се врло брзо искључује када притиснете педалу
- ПажњаО: Обично је потребно најмање један инч да прође пре него што почне да се гаси.
Притисак и повратна информација при промени педале квачила
Корак 2: Пазите на мање очигледне знаке проклизавања квачила.. Ако квачило не пружа добру повратну информацију или ако постоје симптоми који се односе на рад возила, али не и на саму педалу квачила, можда ће се морати користити други индикатори да се утврди да ли је проблем узрокован проклизавањем квачила. Ево неколико начина да кажете:
Приметан је губитак снаге када је возило под великим оптерећењем, обично приликом вуче или вожње на стрмој узбрдици.
Ако из моторног простора или испод возила долази мирис паљевине, то може указивати на то да проклизавање квачила изазива прекомерну топлоту.
Ако постоји приметан недостатак снаге, онда постоји низ могућих проблема који могу бити узрок. Исто важи и за мирис запаљеног материјала који долази из моторног простора или испод аутомобила. Сваки од ових симптома може имати више узрока, а ако се било који од њих појави претеће, било би мудро да механичар, као у АвтоТацхки, дође и правилно дијагностикује проблем.
Без обзира на знакове, ако је квачило кривац, следећи део објашњава како даље.
Део 2 од 2: Сервисирање клизног квачила
Потребни материјали:
- Уље за кочнице
Корак 1: Проверите ниво течности квачила.. Прва ствар коју треба проверити када се утврди да је проблем са квачилом је ниво течности квачила у резервоару течности квачила.
Сама течност је иста као и кочиона течност, ау неким аутомобилима чак и квачило контролише главни цилиндар кочнице.
Без обзира на локацију, осигуравање да главни цилиндар квачила није мало течности ће елиминисати један могући извор проблема. Никада не шкоди проверити.
Ако више волите механичко доливање течности квачила, АвтоТацхки то такође нуди.
Када има довољно течности у квачилу, следећа ствар коју треба проверити је општа озбиљност и постојаност проклизавања квачила. За неке је проклизавање квачила веома константно и стални проблем. За друге, то је проблем који се појављује само с времена на време.
Корак 2: Убрзајте аутомобил. Возите на путу, ван густог саобраћаја, и возите довољно брзо да мотор ради нормалном брзином крстарења у трећој брзини, обично око 2,000 о/мин.
Корак 3: Покрените мотор и искључите квачило.. Притисните квачило и завртите мотор до 4500 о/мин, или само док не постане приметно више, а затим искључите квачило.
- Упозорење: Немојте окретати толико високо да ударите у црвену линију на обртомјеру.
Ако квачило ради исправно, одмах након отпуштања квачила, брзина пада. Ако пад не дође одмах или уопште није приметан, онда квачило највероватније клизи. Ово се може користити као примарни индикатор за одређивање степена проклизавања квачила.
Ако се квачило не искључи у потпуности, треба проверити и механику.
Клизаво квачило није проблем који ће нестати са побољшаним возачким вештинама; чим почне да проклизава, само се погоршава док се не замени квачило. Постоји неколико добрих разлога да одмах поправите клизно квачило:
Мењач је један од главних система који утиче на укупни животни век аутомобила. Ако су мотор и мењач изложени непотребном стресу током дужег временског периода, делови ће се истрошити.
Квачило за папуче може потпуно да поквари током вожње, а то може бити опасно.
Топлота коју генерише клизно квачило може оштетити делове око самог квачила, као што су потисна плоча, замајац или отпуштајући лежај.
Замена квачила је прилично компликована, па би то требало да уради искусни механичар, на пример из АвтоТацхки, како би се уверио да је све урађено исправно и без компликација.
