Како гуме ниског профила могу да повреде ваш аутомобил
Корисни савети за возаче

Како гуме ниског профила могу да повреде ваш аутомобил

Точкови са гумама ниског профила изгледају прелепо на било ком аутомобилу, тако да многи власници аутомобила журе да их ставе на свог "гвозденог коња". Али мало људи зна да такви "украси" могу бити веома скупи за возача. Портал АвтоВзглиад говори о томе чега се треба плашити.

Прва ствар која највише пати при уградњи нископрофилних гума је глаткоћа машине. А шансе за оштећење точка на лошем путу такође се повећавају, јер што је мањи профил гуме, то је мања њена способност да се одупре ударним оптерећењима.

Такође је лако оштетити диск. Па, ако је само његова геометрија сломљена, и ако је удар јак, диск ће једноставно пукнути. Ако се то догоди при брзини, онда ће такав аутомобил бити тешко стабилизовати. Као резултат тога, потрага за лепим точковима ће довести до тешке несреће.

Још једна нијанса. Ако сте поставили нископрофилне гуме, потребно је стално пратити притисак, јер је визуелно немогуће схватити да је испод нормалног. То је зато што је бочна страна такве гуме мање еластична од точка високог профила. А разлика у притиску не само да повећава потрошњу горива, већ доприноси и чињеници да гума не држи добро ударац. Одавде, као што смо горе написали, повећава се ризик од оштећења точка.

Како гуме ниског профила могу да повреде ваш аутомобил

"Изол трака" на дисковима не додаје издржљивост и погонску опрему. Снажни удари које такве гуме нису у стању да омекшају смањују век трајања амортизера, тихих блокова и кугличних лежајева. Не заборавимо да су точкови за нископрофилне гуме тежи од оних дизајнираних за уградњу конвенционалне "гуме".

На пример, ако Фолксваген Тигуан „превучете” са седамнаестог на деветнаести точак, то ће повећати укупну неопружену тежину за скоро 25 кг. Такав „додатак“ ће смањити животни век делова вешања, посебно гумених чахура и тихих блокова, који се у неком тренутку могу једноставно окренути.

А ако точкови нису само ниског профила, већ и вире из лукова, они јако оптерећују лежајеве точкова и постаје тешко возити такав аутомобил. Нарочито када точак удари у неравнину на путу или ударну рупу. Тада вам волан буквално избија из руку, а лежајеви постају потрошни материјал.

Додај коментар