Како возити аутомобил са ручним мењачем са поквареним квачилом

Ако возите аутомобил са ручним мењачем, вероватно ће доћи до тачке у којој се квачило истроши или педала квачила поквари. По правилу, педале квачила су јаке и не пропадају - иако је још увек могуће да ...

Ако возите аутомобил са ручним мењачем, вероватно ће доћи до тачке у којој се квачило истроши или педала квачила поквари. Педале квачила су генерално јаке и не покваре - иако је и даље могуће да се педала сломи на осовини, краку педале или једној од полуга или сајли да би се укључило и отпустило квачило.

• Упозорење: Вожња са поквареним квачилом вероватније ће изазвати даље оштећење квачила, мењача, мењача или стартера. Користите га само као последње средство.

Део 1 од 3: Покрените мотор без квачила

Ако је ваш аутомобил опремљен ручним мењачем, а педала квачила покварена, ваш први задатак ће бити да покренете мотор. Сваки савремени аутомобил са мануелним мењачем има прекидач за браву паљења који спречава да аутомобил крене у брзини.

Корак 1. Поставите аутомобил тако да нема препрека испред вас.. Ако се налазите на паркингу или штанду, мораћете да гурнете аутомобил у траку да бисте очистили пут испред себе.

Замолите пријатеље и пролазнике да вас гурну.

Поставите мењач у средишњи, неутрални положај и седите на возачево седиште.

Замолите гураче да гурну ваш аутомобил у траку док возите. Не притискајте кочнице док се ваш аутомобил гура или бисте могли да повредите неког од својих помагача.

Корак 2: Покушајте да упалите аутомобил са ручицом мењача у првој брзини.. Будите спремни за вожњу чим окренете кључ.

Притисните педалу квачила на под, чак и ако педала не ради како треба.

Када окренете кључ, ваш мотор се можда неће покренути ако је прекидач за браву за паљење повезан са педалом квачила.

Ако ваше возило није опремљено прекидачем за закључавање квачила, ваше возило ће се нагнути напред када окренете кључ.

Наставите да укључујете паљење док се мотор вашег аутомобила не покрене. Немојте покретати мотор дуже од пет секунди или можете оштетити стартер или прекомерно паљење и прегорети осигурач.

Ваше возило ће се стално кретати док не буде довољно брзо да настави даље.

Када се мотор покрене, престаните да покрећете и возите полако и пажљиво.

Корак 3: Покрените аутомобил у неутралном положају. Ако не можете да упалите аутомобил у брзини, покрените га у неутралном положају.

Возила са ручним мењачем могу се покренути ако је ручица мењача у неутралном положају без притискања квачила.

Када мотор ради и ради у празном ходу, оштро пребаците у прву брзину.

Притисните снажно, надајући се да ће се ручица мењача забравити. Ваш аутомобил ће се нагнути напред када се то догоди.

Мотор може стати са тако наглим пребацивањем у брзину. Можда ће бити потребно неколико покушаја да се успе.

Ако се ручица мењача укључи, а мотор настави да ради, дајте мало гаса и почните полако да убрзавате.

Део 2 од 3: Пребацивање у виши степен без квачила

Пребацивање у виши степен је могуће без квачила. Потребно је мало вежбе за брзе промене, али чак и ако пропустите пребацивање први пут, можете покушати поново без икаквих последица.

Корак 1: Убрзајте до тачке у којој треба да се пребаците. Нека возила су опремљена упозорењима или индикаторима који се пале када треба да пређете у следећу већу брзину.

Корак 2: Извуците мјењач из брзине. Истовремено отпустите педалу гаса и снажно извуците ручицу мењача из тренутне брзине.

Ако правилно одредите време, не би требало бити превише напора да се извуче мјењач из брзине.

Желите да се искључите пре него што аутомобил успори. Ако аутомобил успори пре него што изађете из брзине, мораћете да убрзате и покушате поново.

Корак 3: Пребаците одмах у следећу вишу брзину.. Ако сте возили у првој брзини, бићете приморани да уђете у другу брзину.

Пребаците у брзину када обртаји падну у односу на већи број обртаја претходне брзине.

Држите ручицу мењача у положају док број обртаја пада док не проклизне.

Корак 4: Поновите покушаје присилног преноса по потреби.. Ако обртаји падну на празан ход и нисте пребацили у следећу брзину, повећајте број обртаја мотора и пустите га да поново падне покушавајући да убаците мјењач у брзину.

Када се ручица мењача пребаци у брзину, брзо притисните педалу гаса како бисте спречили да се возило трза или успори.

Биће значајног притиска приликом укључивања следеће брзине.

Корак 5: Поново убрзајте и поновите. Повећајте брзину и поновите да бисте пребацили у следећу вишу брзину док не постигнете своју брзину крстарења.

Део 3 од 3: Нижи степен преноса без квачила

Ако успоравате до потпуног заустављања, можете једноставно снажно извући ручицу мењача из тренутне брзине, оставити је у неутралном положају и притиснути кочницу. Ако успоравате, али наставите да возите мањом брзином, мораћете да промените степен преноса.

Корак 1: Када треба да пребаците у нижу брзину, извуците мјењач из тренутне брзине.. Имате неколико секунди да то урадите, па одвојите време.

Корак 2: Број обртаја до нивоа на коме бисте иначе прешли у виши степен преноса.. Подигните брзину мотора на приближно брзину мотора при којој бисте прешли у следећу брзину.

На пример, на гасном мотору, обично прелазите у виши степен преноса при око 3,000 о/мин. Доведите мотор до ове брзине док је у неутралном положају.

Корак 3: Снажно гурните ручицу мењача у нижи степен преноса.. Када имате повишену брзину мотора, истовремено отпустите педалу гаса и насилно пређите на нижи степен преноса.

Ако не успе из првог покушаја, брзо покушајте поново.

Корак 4: Зауставите мотор. Чим ручица мењача уђе у брзину, дајте јој мало гаса да бисте наставили.

Поновите ово по потреби да успорите.

Када дође време за заустављање, само нагло откачите ручицу мењача и, уместо да мењате нижу брзину, оставите је у неутралном положају. Закочите до заустављања и угасите мотор.

Ако возите са квачилом које не ради како треба, урадите то веома пажљиво и само у крајњем случају. Чим стигнете на одредиште, нека вам квалификовани механичар, на пример из АвтоТацхки-ја, прегледа квачило и поправи га ако је потребно.