Како смањити број саобраћајних незгода?

Новчана казна у износу од неколико десетина хиљада злота за прекорачење брзине – тако високе казне се суочавају са возачима који крше саобраћајна правила у Швајцарској и Финској. Поред високих казни, у многим земљама морате размотрити могућност губитка возачке дозволе, попуста на осигурање, па чак и хапшења. Да ли ће таква ограничења важити на пољским путевима?

Резултати студије коју је спровео истраживачки центар ТНС Пентор у оквиру пројекта „Брзина убија. Унесите начин размишљања „покажите са чиме се 49 одсто слаже“. За пољске возаче, строжије казне могу их мотивисати да ограниче брзину. Више од 43 одсто верује да одузимање возачке дозволе због прекорачења брзине може бити ефикасно. С друге стране, исти возачи истичу да је утицај полицијских контрола и камера за контролу брзине на ограничења брзине привремен и ограничен само на вожњу у зони контроле брзине. У ствари, према великом броју испитаника, камере за контролу брзине чак угрожавају безбедност на путу тако што приморавају возаче да нагло коче и убрзавају како би сустигли спорију вожњу.

ПРОЧИТАЈТЕ КАО

Ко изазива несреће?

Одакле долазе незгоде?

Краткорочни ефекат казни за прекорачење брзине приморава на потрагу за ефикаснијим начином да се пољски возачи убеде да скину ногу са гаса. Тенденција да се брзо вози аутомобилом произилази из унутрашњих ставова пољских возача, који се годинама не мењају. То укључује широко распрострањено прихватање прекорачења брзине и уверење да можете да возите брзо и безбедно. С друге стране, Пољаке на успоравање подстичу само спољни фактори на путу, попут лошег времена или стања коловоза. Међутим, они имају краткорочни ефекат и никако не подстичу Пољаке да трајно ограниче брзину. Чак ни трауматично искуство стечено као последица несрећа није у стању да их обесхрабри од брзе вожње. Да би се ефикасно побољшала безбедност на путевима, неопходно је променити став возача, што би требало да се постигне у следећем издању „Спеед Киллс. Брзина убија." Користите своје размишљање."

Као што показују резултати студије ТНС Пентор, чак ни учешће у саобраћајној несрећи не мења значајно возачко понашање пољских возача. Изненађујуће, скоро 50 одсто. испитаници који су учествовали у саобраћајним несрећама признају да су возили опрезно тек неко време након незгоде, а затим су се вратили својим претходним навикама. Упркос снажним емоцијама које прате ове догађаје, њихов утицај на промене понашања на путевима је нажалост кратког века, каже стручњак за безбедност на путевима Јерзи Сзимłовски.

Друштвена кампања „Брзина убија“. Користи свој ум, који спроводи Национални савет за безбедност саобраћаја на аутопуту, има за циљ да трајно промени понашање и возача и путника. Кампање такође имају за циљ развијање става свесног и културног учесника у саобраћају који поштује права других учесника у саобраћају.

Склоност ка брзој вожњи и честом прекорачењу брзине уобичајена је међу возачима и последица је њихових унутрашњих ставова. Управо ови ставови у нама буди успаване демоне брзине, утичу на стално кршење саобраћајних правила и дају повода за трагичну статистику саобраћајних незгода. Да би се томе супротставили, потребно је спроводити дугорочне васпитне мере које утичу на унутрашње ставове возача, а не оне које доносе само привремени ефекат. Пре свега, возачи морају бити свесни механизама који одређују њихово недолично понашање на путу и ​​мењају ставове о прекорачењу брзине. – каже Анџеј Марковски, транспортни психолог.

Ове године кампања почиње 1. јуна и трајаће до августа ове године. Покриваће пролећни период путовања и одмора, који је посебно опасан на пољским путевима, углавном због појачаног саобраћаја и повољних временских услова. Између јуна и августа достиже више од 31 одсто. свих незгода годишње. У 2010. години, током ових месеци умрло је више од 1,2 хиљаде људи. Људи.

Активности које се спроводе у оквиру овогодишње кампање обухватиће целу територију Пољске. Рекламе ће се емитовати на националним телевизијама и радио станицама. Кампања ће такође бити широко заступљена у штампи и на интернету. Такође ће бити праћено активностима везаним за односе с јавношћу, укључујући и организовање јавних догађаја.

ПРОЧИТАЈТЕ КАО

Викенд без настрадалих - акција полиције и Државне инспекције безбедности саобраћаја

Мобилни саобраћајни информациони систем за људе који иду на одмор

„Вреди покушати свеобухватно утицати на промену понашања на путу. Желимо да се позабавимо унутрашњим мотивима који покрећу поступке учесника у саобраћају и доследно тежимо побољшању ситуације на пољским путевима постепеном и сталном променом њихових ставова. Желели бисмо да безбедна вожња, разумном брзином и адекватно прилагођена условима, одговара унутрашњим уверењима возача“, каже Катажина Турска, директорка Секретаријата Националног савета за безбедност на путевима.

„Брзина убија. Турн Иоур Минд Он је кампања јавног сервиса коју води Национални савет за безбедност саобраћаја на аутопуту како би образовао учеснике у саобраћају да је брзина главни фактор у трагичним последицама саобраћајних несрећа. Активности кампање у периоду од априла до августа 2011. треба да доведу до трајне промене понашања и возача и путника. Кампање такође имају за циљ развијање става свесног и културног учесника у саобраћају који поштује права других учесника у саобраћају. Кампања ће користити различите комуникационе алате како би истакла проблем и скренула пажњу на чињеницу да проблем утиче на целу заједницу.