Како се бринути за лак током лета?
Иако волимо да искористимо летње сунце, сунчајући се на лежаљкама, не може се рећи да је такав одмор за аутомобиле. Лак, иако изгледа тврдо и скоро неуништив, не подноси добро свакодневну употребу. Они такође укључују прекомерно излагање сунцу. Постоје ли уља за заштиту од сунца за аутомобиле?
Људска кожа постаје тамнија када смо на сунцу, што се не може рећи за тело. Лак постаје блеђи и чак тамни због ултраљубичастог зрачења. Проблем је и птичји измет који није на време уклоњен, који му може нанети непоправљиву штету. Вероватно нико не би желео да има трајну промену боје на свом аутомобилу. Срећом, заштитити аутомобил од штетног утицаја сунца је прилично једноставно. Све што вам треба је права нега.
Депилација воском
Сваки власник аутомобила би желео да његова четири точка увек сијају новинама, без обзира на године. Начин да се то уради је једноставан - систематска депилација воском. Овај лек се користи не само за сјај лака, већ и за заштиту од штетних утицаја временских услова. Добро истрљано тело сија много више од запуштеног тела, које боље рефлектује сунчеве зраке. Додатна предност је и мања осетљивост на загађиваче. На свој начин, восак заглађује површину фарбе, заглађује је, чинећи аутомобил мање прљавим и лакшим за чишћење.
Најбоље резултате постижемо депилацијом аутомобила воском сваких 4-5 недеља. Наравно, то зависи од степена употребе и колико често их перемо. Процес поправљања возила на овај начин није превише компликован, али захтева доста времена и труда.
П је за кишобран
Друга опција је да аутомобил држите под надстрешницом. Наравно, нико неће стајати на паркингу у близини посла, мучећи се са чаршавом величине једра, само да је скине после неколико сати. Међутим, када проведемо викенд код куће и не планирамо да одведемо аутомобил „на вожњу“, давање нијансе ће такође помоћи да фарба остане у добром стању. Иначе, ауто ћемо заштитити од горе поменутог птичјег измета и могуће прљавштине, на пример, после кише.
Последњи позив!
Нажалост, због занемаривања претходних власника и година депилације, касно је за многе половне аутомобиле. Нема шта да се завара, чак ни најбоља припрема не може да створи чудо. Тада је полирање једино решење. Без обзира да ли бирамо ручни или аутоматски режим, ефекат ће бити упоредив. Наравно, највеће „вау” ће изазвати поверење аутомобила у фабрику аутомобила, али њихове услуге нису најјефтиније.
Да би се лак одржао у најбољем стању, вреди се систематски бринути о томе, а не само из великог звона. Тешко би га у једном дану подмладити неколико година. Због тога је вредно редовно водити рачуна о аутомобилу од самог почетка, а то ће се у будућности сигурно исплатити беспрекорним изгледом.
